La ora 23:30 stationa pe Mosilor (dupa intersectia cu Fainari) 2416-3474 (sens Eminescu) si era proaspat vopsit. Eu stiam ca este stropitor... oare de ce stationa acolo unde este linie fara gazon ?

Nu cred că e musai să stropească doar liniile cu gazon. Când l-au transformat acum ani buni în stropitor, ce linii cu gazon existau? El stropește pur și simplu căile de rulare...

Mai exact stropește și peroanele.
E folosit in tot orașul pentru spălarea peroanelor.
Anul trecut ca exemplu, l-am surprins atât pe traseul liniei 41 cât și al 25.

6047 a fost recent revopsit în Depoul Alexandria:

Aparent încă s-ar trage de EP/V3A și Rathgeber, că nu se dorește din câte am înțeles înlocuirea (a măcar o parte) cu T4R.

Nu știu exact din ce cauze, un motiv ar fi consumul. Dar find vehicul care circulă ocazional, nu cred că ar trebui pusă prea mult problema. Am avut și KRAZ cred că până prin anul 2017-8, care consumau probabil oribil de mult.

La depoul Giurgiului EP/V3A-ul 6050 nu mai este utilizabil, find casabil, probabil 2614 îi face treaba și de uz intern sau un V3A. La Colentina ambele EP/V3A sunt în stare precară, cred că și la Dudești acel EP/V3A e la fel. Nu știu cât se mai trage de ele, că probabil tot cei EP/V3A nu o vor mai duce mulți ani din cauza caroseriilor, nu a pieselor care cred că sunt cam aceleași cu cele de V3A. La fel și Rathgeber, însă acestea mă gândesc că nu se vor mai găsi piese dar și faptul că au o vechime. Știu însă că încă sunt funcționale toate (chiar și cele de uz intern).

Asta e noua schema de culoare pentru vehiculele utilitare ?

... sau asta s-a gasit prin magazie, cu asta defilam - merge si asa...

Atât timp cât tramvaiul arată prezentabil pentru sarcina utilitară pe care o are, de ce ne interesează atât de mult schema de culoare?

Atât timp cât tramvaiul arată prezentabil pentru sarcina  pe care o are ( de a transporta persoanele  prin Bucureşti ) de ce ne interesează atât de mult schema de culoare?

Cred ca EP are mai mult spatiu in "salon" si oricum tehnic este mai simplu decat Tatra(nu are rezistentele ventilate fortat si regulatorul este mai simplu)

Mariusv wrote here:
La ora 23:30 stationa pe Mosilor (dupa intersectia cu Fainari) 2416-3474 (sens Eminescu) si era proaspat vopsit. Eu stiam ca este stropitor... oare de ce stationa acolo unde este linie fara gazon ?

Azi la aceeasi ora (23:30) stationa pe Sos. Colentina, inaintea intersectiei cu Turmelor (sens Ziduri Mosi) si un muncitor spala gardurile ....

2416+3474 erau aseara, in jur de ora 23:30 prin zona Depoului Colentina.
Apoi a intors la bucla de la Pasaj Colentina și a continuat spre Obor.

Imi reaminteste cineva care era rolul perechii 2416+3474 ? Vagon stropitor ?
Si daca da, la ce e folosita remorca ?

2416+3474 = VUCS = Vagon Utilitar pentru Curățat Șina

Atât în vagonul motor cât și în remorcă sunt amplasate rezervoare din fibră de sticlă (cred, judecând după imagini) încărcate cu apă. Parcă se știa și câți litri au acele rezervoare, dar nu mai știu unde există informația...

6047 era azi cu un boghiu motor al unui CH-PPC, mergând spre Bucureștii Noi pentru a "recupera" vagonul 4028 (defect):