Motivul suspendării tramvaiului pe linia 5 a fost că nu existau tramvaie bidirecţionale pentru linia 55 ( Pantelimon ).

Altul parcat.. la Promenada.

Amintiti-mi, mall-ul n-are PARCARE PROPRIE?!

Chiar asa dezinformati sunt unii? 😶 Ca doar s-au mai intamplat atatea cazuri de genul asta de cand s-a redeschis tronsonul..
In plus, se pare ca nu sare deloc in ochi faptul ca nu mai sunt parcate masini cu zecile pe sina

Sa puna naibii niste afise de avertizare sau si pentru astea trebuie licitatii?

Capitalul necesar de imagine s-a luat deja la momentul respectiv, a fost deschisa o linie inchisa de Firea, totul e perfect acum, nu e nevoie sa o mai urmareasca cineva.

”Hingherii de masini”  din S1 nu mai sunt asa de vigilenti ca acum 10 ani, cand nu le scapa nici musca?

Acolo e S2 si cf celor spuse de @Cristi N PLS2 nu are cu ce ridica.
Mall-ul are parcare, dar aia e contra cost dupa 2-3 ore. Si de multe ori cei care parcheaza acolo nu se duc in mall.
Eu tot nu inteleg de ce PLS2 sau PLMB nu aloca o masina permanent pt patrulat pe sectorul respectiv

PL S2 ca orice PL are efective limitate, acum e alocat permanent un echipaj la Pantelimon pentru P&R. Chiar si asa rezultatele sunt modeste.

Ce face echipajul în Pantelimon ?

Incearca sa convinga o parte din soferii masinilor parcate pe trotuare sa parcheze in parcarea de la Cora Pantelimon.

Explicati-mi si mie o chestie. E legal ca o persoana probabil total fara nici o legatura cu STB-ul sa lipeasca pe stalpii de tensiune de la  firul aerian de contact afise prin care sa ceara vatmanilor reducerea vitezei pe anumite zone, pe motiv ca ii "vibreaza" lui casa?
Si de ce nu ia nimeni masuri de la STB sa le dea jos? Sper ca macar vatmanii sunt informati sa nu tina cont de asa ceva, desi multi dintre ei intr-adevar reduc viteza pe zona aceea. Ma refer la tronsonul dintre Kaufland Barbu Vacarescu si interesctia cu Stefan cel Mare.

Adevarul este atat de la mijloc...

Mie-mi vibreaza tot blocul de la 5 dimineata si stau pe o linie modernizata cica. Ce sa-i faci daca mentenanta liniilor in ultimii 15 ani a fost zero, iar CA-urile troncane mai rau decat 93-urile clasice? Unde mai pui ca vatmanii ABUZEAZA de patina. O actioneaza in dusmanie parca, se aude pe cel putin 500m. Nici nu inteleg de ce franeaza cu patina.

Jumatate dintre discutiile de pe grupul blocului sunt despre a cere autoritatilor scoaterea tramvaiului . Le tot explic ca (1.) asta ar fi un regres si ca trebuie sa fim multumiti ca suntem asa bine conectati la reteaua de transport public si (2.) ii duc cu zaharelul ca sa mai reziste si ei putin ca vin Astrele*.

*Astrele care in Cluj si Oradea sunt TEROARE la capitolul zgomot.

Cei care vin prima oara pe la mine ma intreba speriati daca asta e tramvaiul, probabil de teama unui cutremur.

Vatmanii sunt informati in depou despre restrictiile de viteza deci nu iau in seama afise manufacturate, chiar daca ar manufactura cineva semne identice cu semnele de restrictie de viteza pe care le foloseste STB a doua zi in depou s-ar spune "ati pus semne nustiunde si nu ne spuneti si noua?!?".
Evident ca este ilegal sa te atingi de stalpii STB sau PMB dar in cateva luni semnele oricum o sa fie distruse de ploaie si persoane o sa-si gaseasca altceva de facut.
Nu o sa fie niciodata scoasa o sina de tramvai ca ii deranjeaza pe riverani.
Poate ca vatmanii au probleme cu soferii care li se baga in fata pe linie si de aceea trebuie sa franeze la maxim de intra si patina.

Totusi, stalpii PMB/STB sunt plini de cumpar rable, car moluz, car nisip, sap pute, etc.

Poate ca vatmanii au probleme cu soferii care li se baga in fata pe linie si de aceea trebuie sa franeze la maxim de intra si patina.

Neah. Asa opresc in statie pur si simplu, ba chiar actioneaza patina si cand inainteaza agale, de plictiseala poate.