Pe Kiseleff intre Arc si Piata Victoriei au mai scapat cativa, sunt cei mascati de iedera...

ByOnu wrote here:
1934: inaugurarea extinderii tramvaiului intre Bariera Obor (Str. Ziduri Mosi) - Colentina.


Desi textul de pe site precizeaza descrie fotografia ca fiind "1934 - inaugurarea prelungirii liniei de tramvai Colentina-Andronache", un user pe Facebook corecteaza informatia, precizand ca de fapt este vorba despre tronsonul Bariera Obor (Str. Ziduri Mosi) - Colentina doar. "La Andronache se extinde in 1950, iar la capatul actual in 1979."



Sursa foto: https://romania-interbelica.com/2022/05/ ... -de.html

La data de 12 iulie 1934 se inaugureaza linia dintre Bariera CFR si Com Colentina - la bifurcatia soselelor catre Afumati si Stefanesti
Initial pe aceasta portiune a circulat linia 11 intre P-ta Sf Gheorghe si Com Colentina.

Capturi preluate dintr-un videoclip de pe YouTube. Eu le-am gasit postate pe Facebook de catre userul Razvan Marius.

Daca stiti video-ul sursa, puneti-l aici.

Diverse fotografii preluate de pe Facebook.

Prima este incarcata de Emanuel Tanjala, iar urmatoarele 3 de catre Iorgu Gabriel.

Imagini de la prospectiunile filmului Viața nu iartă, 1956.
Date de producție: Filmările începute în 1956 sunt continuate în prima jumătate a anului 1957 și în noiembrie același an.

Sursa foto: Pagina de Facebook Cineclic ( https://facebook.com/Cineclic.ro )

Actualul Bd. Lascar Catargiu cu tramvai.

Sursa: https://www.facebook.com/groups/13074673 ... scwspnss

Celor care calatoreau pe scari sau agatati de vehicule li se spunea in epoca “pompieri”, prin analogie cu modul in care calatoreau cindva pompierii, gata sa sara de pe masina de interventie.

Diverse cadre care mi s-au parut interesante. Toate sunt preluate de pe pagina de Facebook Romania Nostalgica. Sunt mult mai multe acolo.

Captura din 1958 cu configuratia liniilor de tramvai dintre actualul terminal Sf. Gheorghe si actualul Bd. I.C. Bratianu ( Bulevardul 1848 în Epoca Socialistă ).

Ce film e?

Poate cineva identifica modelul acestui autobuz?
E din arhiva personala si stiu ca a fost facuta intr-o localitate limitrofa Bucurestiului:

E un Renault (mă rog, șasiul, că se făceau adaptări loco). Probabil pe la începutul anilor 30. Nu văd ce altceva ar putea fi.

De pe ghildush.ro

Interesante si pacat ca nu au mai avut continuitate. RATB a preferat sa se foloseasca de indicatoarele clasice, nici macar pe cele paralelipipedice cu benzi colorate nu au dorit sa le foloseasca, sa le dea un "refresh". Aveau unele dezavantaje - corpul indicatorului de marime fixa iar spatiul publicitar depindea de numarul de linii afisate.  Sa mai fi ramas vreunul in uz azi, sa zicem prin Baneasa, era ocupat aproape tot de liniile urbane si regionale.