Sursa Facebook Cineclic

Pagina Fotópata Archivum ( https://facebook.com/Fotopata.a ) are o serie de fotografii interesante.


Bulevardul Mareșal Constantin Prezan (se zvonește anul 1959)


Link sursa foto: https://facebook.com/photo/?fbid=3453797 ... 07520000..



Statuia lui Stalin din București

a existat între anii 1951 și 1962, la intrarea în Parcul Herăstrău dinspre Piața Charles de Gaulle, pe locul pe care acum este instalată azi statuia lui Charles de Gaulle. La trei ani după moartea lui Stalin, petrecută în 5 martie 1953, la Congresul al XXI-lea al PCUS, în 23 februarie 1956, liderul sovietic Nikita Sergheevici Hrușciov a susținut celebrul raport în care denunța cultul personalității și crimele lui Stalin și ale colaboratorilor săi. În primăvara-vara anului 1962 statuia a fost demolată într-o noapte, în urma hotărârilor Plenarei lărgite a partidului din zilele de 30 noiembrie - 5 decembrie 1961. În acest scop, Demu a fost chemat să arate unde sunt sudurile statuii, pentru că patru tancuri și douăsprezece buldozere trebuiau să elibereze locul în câteva ceasuri. Cu această ocazie, Piața Generalissim I. V. Stalin a fost rebotezată Piața Aviatorilor, nume pe care îl purtase anterior. Se pare că în anii 70, s-a folosit material din statuia lui Stalin de la București din care s-a făcut în Piața Unirii din Focșani obeliscul Monumentul Unirii. Granitul roșu demontat de pe soclul statuii lui Stalin a fost folosit în 1976 de fostul primar al Buzăului, Gheorghe Milu, pe platoul de marmură din centrul orașului, unde este reprodus, din plăci de granit, modelul de pe iile populare din zona Buzăului. Sculptorul Ion Irimescu a relatat că în cursul unei întrevederi cu Nicolae Ceaușescu, i-a prezentat acestuia intenția de a ridica la Fălticeni o statuie din bronz, în mărime naturală, a lui Mihail Sadoveanu, dar că nu are bronzul necesar turnării lucrării. Spre surprinderea sa, Ceaușescu i-a trimis „cadou” statuia lui Stalin care, după ce fusese dată jos de pe soclul din Piața Aviatorilor, a rămas depozitată într-un subsol al C.C. al P.C.R. Și astfel, Stalin modelat de Demu s-a transformat în Sadoveanu, plămădit de Irimescu.

explică Wikipedia.


Link sursa foto: https://facebook.com/photo/?fbid=3453797 ... 07520000..

Linia 83 deja circula din 4 Mai 1958, iar în poză nu se vede reţea de contact pentru troleibuze, deci nu are cum să fie din 1959.

Poate ca sunt dinainte de montarea retelei, troleibuzele au circulat pe lateralul pietei, nu pe centru.

rosetti61 are dreptate, adică aşa:

Păi înspre centru nu se văd console, deci...

N-am înţeles apropoul.
Pe Aviatorilor au circulat cu siguranţă troleibuze.

Ziceam că dacă linia 83 a apărut pe acolo la 4 Mai 1958 şi în poza cu P-ţa Aviatorilor nu se văd console pentru troleibuz sau vreun alt element de reţea de contact, pozele alea nu au cum să fie din 1959. Maxim 1957.

S-a precizat aici că troleibuzul circula pe lateralele pieţei, ca în schemă. Nu prea ai cum să observi reţeaua de unde s-a făcut fotografia.

Poate au mai fost,..
Bucuresti 1955


sursa https://m.facebook.com/pg/Cineclic.ro/ph ... mt_nav=0

Continuare

Aceasta este sursa fotografiilor. Bonus: explicatii.





---


Sursa: Pagina de Facebook Turism de Altadata.


Explicatii.

Fotografii realizate de pe Hotelul Intercontinental, in perioada constructiei. Un 360 cu panorama orasului.

Sursa foto: pagina de Facebook Cineclic ( https://facebook.com/Cineclic.ro )

București, Terasa Poiana Carpați
str. Academiei
(pe acest amplasament, la sfârșitul anilor '30, s-a construit blocul Carpați. Din anii 60 blocul găzduiește la parter Librăria "Mihai Eminescu")

Sursa: https://facebook.com/caleidoscop99/photo ... 3691234/