XJZ aparent după retragerea definitivă din această săptămână.
Foto: George Mihai

Saptamana trecuta, am pozat si eu autobuzul prin Targu Jiu.

Nu avem informatii concrete sau cel putin nu este cineva care sa ne spuna daca mai circula sau nu astazi, dar va las cu o serie scurta de imagini, respectiv cu articolul din Adevarul realizat anul trecut.

Stiu ca se regaseste si pe pagina 1, dar este destul de bine alcatuit si merita citit din nou ...

https://adevarul.ro/locale/targu-jiu/sin ... dex.html

Mai 2022

Am realizat un colaj ce prezintă în detaliu autobuzul XJZ. Link: https://youtu.be/Wn56WDaL2lM

GJ-02-XJZ

GJ-02-XJZ

GJ-02-XJZ

GJ-02-XJZ

GJ-02-XJZ

GJ-02-XJZ

Și ultimele fotografii de la mine cu GJ-02-XJZ...

Panoul din dreapta al bordului sa fie oare de pe un troleibuz?

E destul de posibil, mai ales de pe unul scurt (nu cred că contează, autobuz/troleibuz), deși ca fapt-divers voltmetru au avut și unele autobuze (totuși are plăcuța cu treptele de viteze, nu știu câți se "oboseau" s-o recupereze mai ales dacă planșa de bord venea de pe un 212E).

Plus de asta, corpul are în dreapta doar 3 butoane la uși iar la articulate știu că erau aranjate toate butoanele la uși (exceptând ușa șoferului) pe poziție verticală, ca la Ikarus 280.02.

Se poate vedea un exemplu la IL 02 BGV, ultimul 117UD deținut de Transbus Fetești (fabricație 1989, model cu butoane și martori rotunzi) sau la 2255 ploieștean (de-o vârstă cu XJZ, adică 1992). Bine, cel de la Ploiești a căpătat butoane de Ikarus că erau mai ușor de găsit decât cele de Rocar de Simon și se potriveau oarecum în bord. Dar la Tg. Jiu mai era cel puțin și XKB cu planșa de bord aparent tot de la un DAC scurt.

Fix la voltmetru ma uitam... hmm

Eu n-am văzut autobuze DAC cu voltmetru,  deşi vă reamintesc că Daciile 1300 ( am spus 1300, NU 1310 ) aveau voltmetru ( ceasul din dreapta, în partea de sus ). Ceasul din stânga sus era rezervorul de benzină, în dreapta sus era voltmetru.  Daciile 1300 aveau 3 ceasuri, stânga, central, dreapta.