La ora actuala se betonează un colț de trotuar situat fix aici:

Abia astept sa vad daca, dupa ce-o sa-si ia catrafusele Webuild d-aci, o sa ne mai dam cu ”gondola” la fiecare ploaie!

Hai sa ne lamurim cu un lucru elementar de care se pare ca nu prea aveti habar.
Pentru statiile din zona de lunca a Dambovitei exista cote de inundare furnizate de Apele Romane pentru diverse probabilitati de producere in caz ca deverseaza garla peste mal.
Pentru restul suprafetei orasului cel care ar trebui sa spuna cat e in stare sa preia reteaua de canalizare pluviala e operatorul canalizarii, dar tace malc.
Asa ca idee, un mm de apa/mp inseamna o ploaie de 1l/mp.
Orice acces de metrou are cel putin o treapta iar cu bordura strazii fata de carosabil unde sunt gurile de scurgere inseamna cam 40cm!!! (Faceti si voi socoteala cam ce ploaie inseamna, e cam cat ploua in tot anul)
Daca intra apa in statie nu e de injurat proiectantul metroului, e de vina doar starea deplorabila a canalizarii stradale.
Daca apa de ploaie la aversa ajunge sa debordeze in acces oricum am lua-o tot nu mai are nimeni cum sa ajunga acolo fara cizme sold…
La AM nu ar trebui sa fie probleme, e in buza terasei cu panta zdravana spre caseta Dambovitei care sa permita scurgerea rapida a apei (daca are pe unde).
Daca ar fi sa refuleze pe undeva ar fi la baza dealului nu in varful dealului.
Apa Nova s-a concentrat pe renovarea retelei de alimentare cu apa si a lasat in paragina reteaua de canalizare pentru ca e mai complicat si mai costisitor si nici nu aduce incasari semnificative.

@subway guru
Nu-i vorba de inundarea metroului ci a tramei stradale, fix pe diagonala unde era ”hotelul” MISA, actualmente unde se circula ”prin santier” spre Panduri dinspre Razoare!
PS
AM se simte bine!  

Ti-am explicat pe indelete dar nu prea citesti…mai exerseaza!

DA, dupa ce-ai modificat de 7(sapte) ori, ultimele adnotari, ulterioare celor invocate de subsemnatul!

Ca sa fie si pe intelesul tau!

Probleme ?

Niciuna, numai ca puteau sa puna si ei substatia electrica mai hacana, sa poata fi reluata, integral, circulatia terestra cum era inainte de 2011!

Nu putea fi pusa mai hacana pentru ca ar fi insemnat mutarea statiei cu totul si blocarea mult visatului pasaj rutier pmbistic…2-3m de strada deviata nu inseamna nimic, e loc berechet.

Lasa tapajul, ca n-ati avut argumente, in fata PMB, de a iesit AM in halul asta! Nu ma refer la statie, ci la suprafata, unde-i/va fi dezastru!
E SINGURUL LOC, de pe TOATA MAGISTRALA, unde, odata cu refacerea suprafetelor, nu va mai fi la fel ca inainte/odinioara!
PS
Cum ati bunghit locatia substatiei la PDT, nu se putea si la AM?! Ce frumos se incadreaza-n peisaj, fara sa afecteze bulevardul!

Colega,  cică pe acolo "vin"  două sau trei pasaje subterane auto / auto + tramvai, etc. Ţine cont de ele.
Circulaţia e reglementată foarte prost acum. Sunt numeroase conflicte  de trafic  dificile.

Credeam ca nu musti la toate chiftelele, ca vin va fi destul pana la ”Sfantu Asteapta”!

Chiftelele marinate sunt chiar recomandate în cazul de faţă.