Cu ocazia suspendării temporare liniei 73 din cauza incidentului provocat la substația Nițu Vasile, a fost luată decizia de a înființa linia 673 pe traseul Piața Unirii - Turnu Măgurele.

Traseul liniei 673:

Mercedez-Benz Citaro E3 #4198 - Linia 673 - Piața Unirii:

Mercedez-Benz Citaro E4 #4918 - Linia 673 - Piața Unirii:

Mercedez-Benz Citaro E4 #4919 - Linia 673 - Piața Unirii:

O precizare: Data scrisă în numele fișierelor pozelor este scrisă greșit, ele au fost realizate astăzi.

Din cauza suspendării temporare a liniei 76 datorită incidentului provocat la substația Nițu Vasile, a fost înființată linia 676 pe traseul Piața Unirii - Piața Reșița.

Traseul liniei 676:

Mercedez-Benz Citaro E4 #6283 - Linia 676 - Piața Unirii:

Otokar Kent C12 #6515 - Linia 676 - Piața Unirii:

Pe liniile 673 si 676, majoritatea autobuzelor nu au traseele memorate, inducand calatorii in eroare, in special cele cu foi A4 scrise cu carioca roz/galbena (a se vedea una din fotografiile de mai jos). Pe moment, ar fi o solutie sa circule cu firmele pornite pe 673/676 LINIE NAVETA, cum s-a intamplat pe parcursul altor suspendari/devieri, cand vehiculele nu aveau traseele in memorie.

Util ar fi si ca cele doua linii sa fie trecute pe placutele de statie, daca substatia electrica arsa nu poate fi repusa in functiune intr-un timp rezonabil ...

Cateva autobuze Mercedes-Benz Citaro din urma cu cateva ore.

4145 - Linia 673 - Turnu Magurele - 07 Mai 2022





4146 - Linia 673 - Bd. Dimitrie Cantemir - 07 Mai 2022





4268 - Linia 676 - Piata Resita - 07 Mai 2022





4841 - Linia 673 - Bd. Tineretului - 07 Mai 2022





4918 - Linia 676 - Bd. Tineretului - 07 Mai 2022





Legat de 610, a fost o idee buna prelungirea la Romprim si renuntarea la 601, creeand legatura directa intre Romprim si Sura Mare, Calea Rahovei, Afi Cotroceni si mai departe spre Banu Manta.

4698 - Linia 610 - Romprim - 07 Mai 2022





4730 - Linia 610 - Soseaua Oltenitei (Statia ''Soseaua Vitan-Barzesti'') - 07 Mai 2022

Ca sa iti afiseze ceva trebuie mai intai sa aiba afisajul in memorie. Nu il are, soferul nu are ce sa selecteze.  Nu este ca la afisajele O-pelled care iti scriau orice la indicativ.  Tu selectezi linia dintr-o lista de linii pe care Thorebul le are in memorie. Dupa ce selectezi linia trebuie sa selectei capatul spre care te duci (fie pe acces sau pe traseu). Acest lucru se face odata dupa ce s-a logat soferul si toata ziua pana la retragere, teoretic, nu ar mai trebui sa umble la el, acesta schimband capetele singur.

Din cauza  incendiului provocat astăzi la stația de metrou Piața Romană, a fost înființată linia 600 pe traseul Piața Unirii - Piața Charles de Gaulle.

Traseul liniei 600:
Mercedes-Benz Citaro E3 #4552 - Linia 600 - Piața Unirii 2:

Consider cu tarie ca ar trebui infiintat un protocol intre Metrorex si TPBI prin care oricand exista un incident la reteaua de metrou care necesita intreruperea circulatiei, sa apara o linie naveta cu textul foarte clar "Naveta inlocuitoare pentru metrou" (sau tren, daca va fi vreodata cazul la noi). Si pe un carton scrise statiile intre care circula respectiva naveta, tinand cont de faptul ca nu se poate umbla ad-hoc la afisaj.
Zic asta pentru ca nu stie nici naiba ce inseamna 600 scris pe un carton aparut aleator in trafic. In schimb daca vezi textul asta pe un autobuz, vei stii instant doua lucruri: stai departe de statia de metrou, fiindca probabil e supraglomerata si vei plati degeaba intrarea oricum (nefiind nici bilet integrat complet) si foloseste autobuzul respectiv daca vrei sa ajungi in zona care e momentan in avarie. Informare mult MULT mai eficienta si e genul de chestie care poate salva vieti, avand in vedere ca vorbim despre un spatiu subteran imens plin cu oameni confuzi si nervosi, care asteapta un metrou care nu mai vine (informatie verificata de la prieteni care au trait ultimul incident)

O singură completare am. Pe lângă destinația precizată de tine, să fie afișată și magistrala pe care autobuzul o înlocuiește, ca număr al liniei.

Exemplu: "M2 Navetă înlocuitoare pentru metrou".

Macar de ar pune textul propus de Bogdan, cu grad de generalitate maxim....

Astăzi a fost ultima zi de circulație a liniei 667, care a circulat pe traseul Spitalul Fundeni - Piața Rosetti. De mâine, linia de troleibuz 66 va reveni pe traseul ei tradițional, traseu ce leagă cartierul Colentina de diverse puncte de interes din capitală.

Traseul liniei 667: Mercedes-Benz Citaro E4 #4975 - Linia 667 - Spitalul Fundeni: Otokar Kent C12 #6711 - Linia 667 - Spitalul Fundeni:

(Cel putin) weekend-ul acesta, linia 697 este hybridizata      

Pe langa 7124, mai sunt 7035, 7114 si 7115 de la Bujoreni.

A fost chiar o surpriza placuta prezenta autobuzelor Mercedes-Benz Citaro Hybrid pe linia 697, bucuria vazandu-se chiar pe fetele locuitorilor din Bucurestii Noi, in momentele in care realizau ca in loc de un troleibuz vechi de doua decenii, vor calatori cu un autobuz ce detine toate dotarile necesare unui mijloc de transport in comun modern.

Cateva imagini de la mine cu 7035, 7114 si 7115.

7035 - Linia 697 - Strada Constantin Godeanu - 05 Iunie 2022





7114 - Linia 697 - Bd. Bucurestii Noi (Statia ''Jimbolia'') - 05 Iunie 2022





7114 - Linia 697 - Straulesti - 05 Iunie 2022





7115 - Linia 697 - Bd. Ion Mihalache (Statia ''Clabucet'') - 05 Iunie 2022





Observati eroarea de pe firma

Eroare vad ca persista doar in cazul liniilor naveta memorate. Aceeasi situatie am vazut-o cand au aparut hybrid-uri in 641 …

Eroarea dispăruse oricum pe la ora 18 din ce am văzut, cel puțin la 7115 care a avut firma pe 697 după brusc s-a schimbat pe 304, iar la revenirea pe 697 eroare dispăruse.