Cele albastre da,înca mai au metrovox MVX013,dar nu sunt sigur dacă mai funcționează sau nu.
____________________________________
Câteva poze cu REM 112(112-098-164)pe când circula pe M2.Nu știu în ce an au fost făcute pozele,dar din câte am înțeles pozele ar fi fost făcute în remiza Constantin Brâncoveanu.
Sursa:
Prima poză: https://imgur.com/eRBFe5H
A doua poză: https://www.instagram.com/p/CNNtxN_Br_P/
Revenind la subiectul cu înregistrările vechi,curios daca Metrorex a păstrat vechile înregistrări de pe M2 de la IVE,chiar dacă ele nu vor mai circula pe M2 niciodată.

Ambele stiu ca erau pe Eyegasm, prima este din 2003, cealalta din 2004.

Am găsit și eu site-ul.A doua poză e pe site,dar prima nu e deloc.Totuși,am găsit și cateva poze cu IVE pe M2.
Sursa: https://www.graffiti.org/eyegasm/

Anitas Mihnea wrote here:
Cele albastre da,înca mai au metrovox MVX013,dar nu sunt sigur dacă mai funcționează sau nu.

Cele albastre nu au instalatia MVX013 (facuta de Aerostar Bacau), ci cea de la FERA. Dupa atatia ani e putin probabil sa mai funtioneze, dar ar putea fi incercat (poza nu imi apartine, este preluata de pe un alt forum dar nu mai imi amintesc exact care).

Cu câteva săptămâni în urmă,am mers cu TEM-ul 014-008-068 și am observat că la REM 008 la o ușă avea un mâner normal si un mâner argintiu.Nu știu dacă e de mult acel mâner sau nu pentru că nici când mergeam cu TEM-ul respectiv nu stăteam în una dintre vagoanele lui REM 008.

013-070-020 la datorie pe magistrala 4,în stațiile Basarab si Grivița,pe 9 februarie 2022.

De 010-049-060 ce se mai aude? Cred ca nu a mai iesit pe traseu de aproape un an.

010-049-060 e în depoul Militari împreună cu 172-107-110.

Pentru cei interesați,pe youtube există un videoclip postat pe 20 Mai 2022 de o persoană,care aparent a fost în depoul Militari.Pe tot parcursul videoclipului apar poze cu ramele albastre,apare la un moment dat si REM 001.Totuși,la minutul 2:04 apare o ramă epocala,care avea aproape botul curat,doar că avea doar câteva tag-uri mici.Pe lângă rama epocala,la minutul 2:09 apare o ramă galbenă,doar că la fel avea tot niște tag-uri și un pic desenat pe lateral.Ulterior,am aflat că rama epocală este REM 010 care din ce țin eu minte avea botul desenat,iar rama galbenă fiind REM 107,intermediara din TEM-ul 172-107-110,probabil pusă în locul lui REM 110.Aici s-a discutat de faptul că 086-105-075 a avut la un moment dat boghiurile lui 172-107-110,dar cât despre 010-049-060 nu prea am idei.Mai jos am atașat câteva screenshot-uri cu cele două secvențe când apar cele două REM-uri.
Link de la videoclip: https://www.youtube.com/watch?v=FI6Xn91vVR4&t=196s

Mai baieti, puneti si voi ceva mai proaspat nu toate vechiturile expirate…
O-ti fi voi nostalgici dar nici chiar asa…

Mai frumos este ca la 2:53 se vede ca si peretii depoului sunt plini de tag-uri, deci daca se gandea cineva unde sunt pictate ramele, pai sunt pictate chiar in cladirea depoului, cu instructiuni de sus si complicitatea angajatilor.

Da, da. Cu complicitatea Metrorex...Si tot de mine s-a luat un mecanic de pe IVA in statia Straulesti pentru ca ,,Am vopsit trenul si acum am venit sa-mi fotografiez opera".    

Pai da, mecanicii de pe IVA si-ar dori si ei trenuri nemzgalite, dar interesele spun altceva.
Asa cum se pot mentine BM si CAF nemazgalite de ce nu se poate si cu IVA?, macar ca Alstom scoate la fiecare cateva luni o rama reparata cu boturile curate si imediat in cateva zile se mazgaleste.
De ce nu i se cere lui Alstom sa vopseaca ramele IVA intr-o schema unitara?
Cine a facut tagurile din garaj?, le-au facut angajatii? Daca ma duc si eu pe acolo pot sa intru in garaj ca-n branza sau isi indreapta paznicii bulanele pe spatele meu?

Este aceeasi tactica aplicata si la RATB mai demult, cand se zvonea ca se cumpara vehicule noi se luau cele mai vechi vehicule din circulatie si se distrugeau deliberat prin intreruperea intretinerii si permiterea mazgalelilor, ca atunci cand se retrag sa arate ca ultimele rable, publicul sa fie fericit ca se scapa de rable si sa nu zgarme fix ceea ce s-a s-a intamplat la penultimele doua licitatii Metrorex, adica ce spagi se dau, ce firme traduc documente la de 10 ori pretul pietii, ce oameni sunt plimbati prin strainatate la "documentare", ce chichite se baga in CS ca sa elimine pe unii si sa ramana altii, dupa produsul cui se face copy/paste CS-ul.
Cand intra in statie un CAF se gandeste cineva ca inca nu merg la CUP-ul din contract, ca rama care s-a apucat sa mearga prin pereti inca atarna in depou sau ce face firma romaneasca de consulatanti experti care si-a pus obrazul pentru ele? Nu, se bucura ca nu vine o IVA hidoasa si mazgalita peste tot, devierea atentiei / notiuni introductive.

shoppy wrote here:
Pai da, mecanicii de pe IVA si-ar dori si ei trenuri nemzgalite, dar interesele spun altceva.

Nu există "mecanicii de pe IVA". Cei care lucrează cu IVA sunt mecanicii ajutori și/sau REM II, care până să ajungă REM I (serviciu simplificat), lucrează la fel de mult și pe o IVA și pe un BM.