DACIA Pick-up de la STB: NOP, FPY, WRF, WRH

WRF a fost revopsită recent + schimbat plăcuța de înmatriculare.

B 28 STN acum câteva minute, la trecerea de pietoni de lângă capătul liniilor 74 și 243, folosit pentru a căra materialele necesare înlocuirii unui stâlp avariat sâmbătă, 23.10.2021, în urma unui accident grav. În spate era macaraua B 16 JTZ, care așeza noul stâlp.

B 96 ZZG este o prezență constantă în acest început de an la intersecția Calea Rahovei x Șos. Progresului, transportând muncitori și materiale pentru unele reparații în zonă la cablurile electrice subterane ale STB. Au fost mai multe avarii de-a lungul timpului, blocând circulația tramvaielor...

B 50 UPH era ieri staționat pe Bd. Tudor Vladimirescu. A fost fabricat și achiziționat în anul 2006 alături de B 50 UPI, pe care nu l-am mai întâlnit relativ recent prin oraș.

Gabi23 wrote here:
Utilitara Dacia Pick-up B 48 NOP este utilizată în continuare pentru întreținere la linii/macaze, în principal. A fost fabricată și achiziționată în anul 2005 și a intrat în funcțiune la începutul anului 2006, alături de B 48 NOU (pe care eu n-am întâlnit-o niciodată și teoretic ar trebui să mai existe).

B 48 NOU este funcțională, ieri era pe Calea Rahovei:

Mercedes-Benz Sprinter B 79 WVY a fost achiziționată în anul 2016, cu destinație inițială ca autospecială pentru transport valori. În primii ani transporta saci cu numerar, în prezent, am văzut-o mai des tot în zona centrelor de emite reîncărcare carduri, dar transportând cutii cu vopsea.    

Bordul unui KRAZ, de pe vremea când acestea încă circulau. Fotografii preluate de pe picturepush.com

Toate ca toate pana la impamantarea verde-galben legata la schimbatorul de viteze   .

B 89 RTB  al Depoului Alexandria, mereu atrage atenția în traficul bucureștean    :

Gabi23 wrote here:
O rablă la propiu care trebuie înlocuită: Mercedes-Benz Sprinter B 35 LPG. Mâncat de rugină și din pacate o fotografie nu poate descrie poluarea pe care o produce acest autoturism, care are vreo 15 ani vechime. Era să zic cum se permite să circule așa ceva pe un drum public, dar e simplu când poți să îți faci singur ITP-ul . La un moment dat era parte din ”flota” cu care se transporta numerarul de la centrele de emis/reîncărcat carduri. E nevoie și aici de niște vehicule noi și casat vehiculele cu un grad ridicat de uzură...

Later edit: LPG și LPD sunt fabricate în anul 2003 și intrate în exploatare la începutul anului 2004.

Au mai trecut 3 ani, a fost revopsit între timp, dar tot huruie.  

Probabil este toba fisurată sau parțial lipsă, nu are cu ce să impună în pericol siguranța circulației. Într-adevăr, orice ar fi trebuia rezolvat.

B 68 SBZ astăzi:

B 14 SAY și B 96 XUH in Pasajul Victoria, cel mai probabil pentru o intervenție la linie

B 89 MLD astazi la treaba pe strada Preciziei pentru reconfigurarea peroanelor...