Astra a uitat sa mai livreze si pt Arad? Pare ca lucreaza pt Cluj si Oradea, n-aveau de livrat si aici?

Mai sunt 6 tramvaie cu 2 module (Autentic) din primul contract de 10 tramvaie, plus celelalte 18 tramvaie suplimentare pentru care s-a obținut finanțarea europeană, însă pentru acestea din urmă trebuie semnat alt contract cu Astra. Diaconescu, directorul Astra, a declarat într-un articol al Club Feroviar din februarie, postat pe pagina anterioară, că tramvaiele din contractul actual vor fi gata până la finalul lui septembrie:

”Tramvaiele vor fi gata la finele lunii septembrie a anului în curs. Contractul este semnat, trebuie doar să le vină (celor de la Primăria Arad – n.red.) ordinul de începere pe fonduri europene. Deocamdată, ne-au cerut să le dăm o schemă de vopsire”, a declarat pentru Club Feroviar directorul general al Astra Vagoane Călători Arad, Vasile Diaconescu.

Ce schema de vopsire, nu le dau verzi pe toate asa cum au fost de la inceput? Daca vroiau o schema (alb rosu sa zicem ca tot e la moda paralela cu fotbalul iar Uta e o institutie in oras) trebuiau sa o aplice inca de la primele 6 si continuat acum plus vopsite si sh-urile pe masura ce ieseau de la rk-uri.

Luna viitoare e asteptat primul din cele 6 simple.

Interesant. Și ultimul rămâne în septembrie, cum s-a anunțat în presă, sau va avea alt termen? Also, aveți idee când se va semna un nou contract cu Astra din acordul-cadru?
Apropo, pentru Galați se menține livrarea conform graficului, adică primele 2 tramvaie luna viitoare? Sau vom avea un decalaj?

Intreaba-l pe Nelu Chifa.

Se dorește finanțare prin PNRR pentru încă 6 tramvaie Imperio dublu-articulate din acest acord-cadru:

Acum, pe ordinea de zi a ședinței planificată pe 13 mai se află două proiecte ce vizează cereri de finanțare pe componența 10 „fond local” .

Pe această componență, un prim proiect de hotărâre prevede ca municipalitatea să primească finanțare pentru un plus de 6 tramvaie (de capacitate mare, dublu articulate) de la Astra Vagoane, pe lângă cele 18 care sunt deja incluse în finanțare europeană (prin Programul Operațional Regional), întrucât în proiectul inițial este prevăzută posibilitatea încheierii unui act adițional de achiziție directă, la contractul de furnizare semnat cu Astra în 30 mai 2019, fiind posibilă așadar această aplicare pe PNRR pentru suplimentarea numărului de tramvaie. Pentru depunerea acestui proiect, Primăria Arad va realiza un parteneriat cu Primăria Vladimirescu, optându-se și pentru includerea în același proiect și a achiziției de stații de încărcare pentru autoturisme electrice, o specificație impusă prin Ghidul de finanțare pe componenta 10 „fond local”. Astfel, se are în vedere achiziția a 45 de stații, dintre care amplasarea a două dintre ele revin în responsabilitatea Primăriei Vladimirescu. Valoarea totală eligibilă a proiectului este de 70.296.156 lei cu TVA inclus ( adică circa 14.215.000 euro).

Sursa: Special Arad

În martie, primăria a mai comandat 6 tramvaie Imperio cu 3 module rămase din acordul-cadru. În concluzie, valoarea finală a contractelor pentru toate tramvaiele comandate în acești 4 ani este de 193.923.744,94 RON. Nu mi-e foarte clar dacă au mai rămas tramvaie Imperio Civitas de comandat sau nu din contractul acesta, deși din moment ce valoarea bugetului alocat este 202 milioane RON, tind să cred că au fost contractate toate cele 28 de unități.

Au fost livrate toate tramvaiele comandate în acest contract.

PTMZ wrote here:
Licitația este un acord-cadru, cu 3 contracte:

1. 10 tramvaie - 4 de 27 m (1907, 2008, 2009, 2010) și 6 de 18 m (2111, 2112, 2113, 2214, 2215, 2216);

2. 12 tramvaie de 18 m (2217, 2218, 2219, 2220, 2221, 2222, 2223, 2224, 2325, 2326, 2327, 2429);

3. 6 tramvaie de 27 m (2328, 2430, 2431, 2432, 2433, 2434) - finanțare prin PNRR.