Utilizator anonim wrote:
....vom încerca să realizăm un punct muzeal sau ceva de genul acesta astfel încât vestibulul stației să aibă rezervat un loc pentru ceea ce intră la interferența dintre vestigiile respective și stația de metrou. Le vom conserva pentru a putea fi văzute de public. Costurile de încastrare sunt minime și nu afectează în niciun fel valoarea proiectului”

Deci se face o vitrina su schelete ...In statie va fi un mic Antipa sau daca iluminatul se va reduce , o Casa a groazei ....
Daca tot s-a demodat intilnitul " la ceas la Universitate " poate apare intilnirea " la schelete" , romantic de te trec fiorii...€

@Mircea G:
din ce am vazut eu prin lume, doar la Viena am intalnit ceva de genul asta, intr-una din statiile de metrou la nivel vestibul era o mica nisa in spatele unui perete de sticla prin care se puteau vedea vestigiile unei vechi 'cripte' gotice...
Stie cineva de alte exemple 'relevante' din alte zari ale lumii???
Ar fi interesant de aflat si de stiut cum au procedat 'altii' in situatii asemanatoare...

Utilizator anonim wrote:

ionescu63 wrote:
Aktor a contestat

%^^%^&%%^@%^@#$%%$#%$^#%^@^@#$^%        Deci clar nu vedem "primul tarnacop" primavara asta pe M5, mi-e teama sa zic si anul asta.  

Daca sunt bani, eu zic ca anul asta incepe. In toamna

Uitati-va la ce zice #George, e mai realist si  mai cunoscator decat voi, e mai 'pe felie'...

Atena - când au sapat la metrou au dat peste ruine. Au in statie si in vestibul ferestre de sticla către ce s-a excavat acolo.€..

subway guru wrote:
@Mircea G:
din ce am vazut eu prin lume, doar la Viena am intalnit ceva de genul asta, intr-una din statiile de metrou la nivel vestibul era o mica nisa in spatele unui perete de sticla prin care se puteau vedea vestigiile unei vechi 'cripte' gotice...
Stie cineva de alte exemple 'relevante' din alte zari ale lumii???
Ar fi interesant de aflat si de stiut cum au procedat 'altii' in situatii asemanatoare...

Alte exemple:

Praha Statia I. P. Pavlova: este expus un zid cu basorelief al vechii cetati, care dateaza din secolul 17.
                   
Roma Statia Repubblica: Ramsitele unei fortarete de pe vremea Imperiului Roman, expuse in spatele unor vitrine
                   Statia Termini : Mosaicuri din evul mediu.

Oporto Statia Campo 24 de Agosto: O fantana din secolul 16 excavata in timpul constructiei e expusa in vestibulul statiei.

Izmir Statia Cankaya: ramasite din niste coloane corintice sunt expuse in vestibul.

Atena Statia Syntagma: foarte multe obiecte, amfore, morminte cu tot cu schelete, pasajul de legatura este "placat" cu pereti transparenti din care se vede pamantul inconjurator.
Statia Monastiraki: exista un tunel subteran din care poti "admira" sistemele vechi de canalizare ale orasului si fundatii ale vechilor cladiri excavate la constructia metroului.

Ciudad de Mexico Statia Talisman: sunt expuse in vestibul oasele unui mamut vechi de vreo 11000-12000 de ani, descoperit in timpoul constructiei. Statia Pino Suarez: O pirmaida azteca dedicata zeului Vantului a fost "integrata" in coridor. •
Statia Bellas Artes: tot felul de obiecte aztece descoperite la excavare.

Ceva asemanator se va face la statia Yenikapi din Istanbul (se deschide anul acesta) unde vor fi expuse ramasitele unei corabii scufundate, evident descoperita in timpul constructiei.

Totusi, revenind la subiect, eu vreau sa vad la Universitate expuse scheletele din dulapul lui Oprescu. Alea sunt cele mai interesante, dupa parerea mea.

Cel mai frumos mod de expunere a unor vestigii si de integrarea acestora cu un sistem de metrou mi se pare ca a fost facut la Stockholm, acolo unde toate statiile sunt adevarate opere de arta:

Statia Kungsträdgården, care contine relicve salvate de la multe cladiri ce au fost demolate in perioada reconstruirii Stockholm-ului din anii 50-60.


€

Da de ce a contestat licitatia firma AKTOR?

De 'sanki' ca sa ne enerveze pe noi toti...

Guru, dar cu "lacrimatiile" pentru lotul 2 cum mai stam? Strabag'ul si-a retras-o pana la urma, dar ceilalti?
Legat de Lotul 1, nu inteleg de ce "aktorii" acestia se tot incapataneaza cu contestatia. Ei nu stiu ca sunt pasibili de o amenda serioasa pentru o reclamatie "aiurea-n tramvai" la CNSC?

Dominatrix wrote:
...o amenda serioasa pentru o reclamatie "aiurea-n tramvai" la CNSC...

Dar dar dar... daca si rezultatul dorit de ei ar fi pe masura, cam merita riscul...

Ca o estimare empirica, lucrari de genul asta sunt totusi rare in Romania si probabil nu cade bine nimanui sa piarda o licitatie. Poate fi si un instrument de presiune pentru a li se da ceva de castigator.
Sa speram ca macar la autostrazi si cai ferate, existand mai multe loturi mari scoase in aceeasi perioada, va avea fiecare cate ceva si vor fi putine contestatii sau (cine stie?) deloc.

Si totusi e vreo speranta sa se apuce de treba in anul acesta ? Macar organizarea de santier sa se faca pana in 21 Decembrie, ca dupa aceea se intra in vacanta de Craciun / Revelion. Totusi Udriste a promis metrou in 31 Decembrie 2015    

@Dominatrix:
In comparatie cu cascavalul mult ravnit, amenda e 'firimituri de kk'...
Amendele alea de la CNSC sunt 'serioase' doar pentru copilasii cretini ce se concureaza la contractele de doi lei jumate...gen 'iaurtul imputzit & cornul putrezit'...pentru fericirea odraslelor noastre...
Nasol!