Desprind bucăţile de şină la intersecţie şi sudează componentele respective.

Exista deja NetCity pe artera? Vom scapa ca mațele de pe stalpi, sau doar le muta pe cei noi?

Exista NetCity, dar NetCity este doar pentru cablurile de telecomunicații. Iar alea nu par cabluri de telecomunicații…

andreiiul wrote here:
Din reportajul facut de @cris_m observ ca linia CFR nu se va mai intersecta cu cea de tramvai. Am cautat in avizele date de CFR si MT si acestia specifica clar ca intersectia se va face denivelat (nu inteleg ce inseamna asta in cazul de fata).
Sa speram ca undeva exista totusi un acord de desfiintare a intersectiei sau ca intersectarea se va face pana la finalizarea lucrarii. Altfel, nu vad cum CFR va semna PV de receptie.

Asta m-am mirat si pe mine sincer. O sa urmaresc mai indeaproape problema. Legat de PV, se va semna din pix, orbeste, ca primarul...

Albert wrote here:
Exista NetCity, dar NetCity este doar pentru cablurile de telecomunicații. Iar alea nu par cabluri de telecomunicații…

90% cel putin din cablurile trase pe stalpi sunt de telecomunicatii. Cabluri de curent au fost doar pt partea de iluminat.
Mutatul in subteran tine si de PMB. Daca nu obliga operatorii sa desfiinteze cablurile acestia nu o fac. la Netcity platesti mai mult decat daca tragi aerian pe stalp (asta daca platesti ceva).

O luam, din nou, de la inceputul ”erei noastre”?

Aveti putintica rabdare!

Discutiile despre troleibuze versus autobuze au fost mutate intr-un topic mai prafuit. Continuati acolo, va rog!

Exact cum spuneam azi, dupa ce am fost martor ocular in zona cu pricina, si ma vad nevoit s-o repet, n-o sa fie gata lucrarea asta la termenul scontat!

Eu raman optimist, fata de alte lucrari pe unde am facut șanț, aici vad constant muncitori si progrese. Saptamana asta se pot concentra putin sa mai toarne pe ici-colo beton si sa aseze linia pe pozitii dupa ex-intersectia cu CF...

Ingrasa grohaitorul in ajun.

Macar moare sătul

Sa vedem cum o sa ”traga” de latimea peroanelor,  ca nu-s 2 m cu tot cu borduri!  

Stilpii metalici ii vor inlocui pe cei de beton armat sau ramin si unii si altii? Logic ar fi sa ii inlocuiasca dar obiceiul ultimilor ani e sa avem pentru fiecare institutie cite un rind de stilpi: Primarie, STB, Electrica, etc. Duse sint vremurile cind reteaua de tramvai si de iluminat era prinsa cit se poate de firesc in zidurile cladirilor riverane.

Reglementarile actuale interzic acest lucru.