Întrebarea mea este: cum de ajung tramvaiele de la Alexandria așa de murdare?

In general trebuie sa ne gandim la mai mulți factori.
De regula, jegul din ele e datorat lipsei de personal la curățenie și lipsei de interes.
Nu zic ca nu sunt și la alte depouri (Colentina, Titan, etc), însă cel puțin la Alexandria cam asta ar fi factorul de baza.
Mai apoi, sa nu uitam ca linia 32 nu e cea mai prietenoasa când vine vorba de oameni și aici ne gandim la semințele, dozele de suc, paharele, samd de pe jos.

Vagoanele CH PPC, și în principal cele cu patina de grafit, se murdăresc mult mai ușor, deoarece grafitul se pilește pe rețea și curge pe vagon. Din asta rezultă acele dâre negre de pe vagon.

Nu mai avem patine cu grafit ca se tocesc prea repede daca nu au toate vagoanele grafit.

4009 a stat la URAC aproape 4 luni (din 1 noiembrie până în 22 februarie) pentru revopsirea caroseriei și i s-a înlocuit un petic de linoleum pe aproape toată lungimea. Până la urmă a mai fost reținut în depou câteva zile și s-au făcut cosmetizări pentru că va mai trece ceva timp până va ajunge la RK. Anul acesta face 14 ani de circulație (a început să circule pe linia 41 pe 4 iunie 2008) și nu prea a stat imobilizat perioade mari de-a lungul timpului.
În Depoul Alexandria:
- s-au înlocuit lămpile uzate din spate
- s-au revopsit barele de susținere
- s-a umblat la linoleumul din zona treptelor
- s-a înlocuit plafonul uzat de la apa infiltrata/condens din zona afișajului din spate
- s-au consolidat nisiparele mâncate de rugină
- s-au completat toate neoanele pentru a fi funcționale
- afișajul text interior anunță corect stațiile, data și ora lipsesc, fiind înlocuite cu textul ”STB”. Din păcate anunțul vocal al stațiilor nu funcționează...

O fotografie cu el din primele sale zile de circulație, 9 iunie 2008, pe Strada Brașov:

Fata de 4006 care are ”priza de aer” intre tronsonul doi si trei... 4009 e ”LUX”!

Cel care a montat lampile din spate nu stie ca lampa suplimentara de ceata(culoare rosie) este amplasata in stanga vehiculului iar cea alba pentru mers inapoi in dreapta? Sau o fi fost vreun englez montatorul?  

Te pomenești când dă cu spatele că se aprinde lampa roșie sau invers, adică instalația e corect făcută doar că nu sunt lămpile la locul lor.

N-ar fi exclus sa se aprinda amandoua   . Nu uita ca primele modele aveau doua lampi albe in spate alaturi de cele doua perechi de stopuri rotunde combinate (model microbuz TV, autocamion Bucegi  sau cum le au ramele IVA - cu mentiunea ca in centru are culoarea portocaliu aferenta semnalizarii nu rosu precum rama de metrou).

Nu are cum decât dacă are vreun scurt, lipsă de masă sau o modificare la panou, asta dacă nu s-au înlocuit pur și simplu doar stopurile iar instalația a rămas aceeași, deși nu cred. Știu vechile stopuri, erau gândite bine pentru economie de spațiu însă erau prea apropiate consider eu funcțiile. Erau bune echipările în general cu lămpi de marșarier duble, lămpi de ceață duble, dar și producătorii actuali pentru economie au redus din ele... Din câte știu ramele IVA au același tip de stopuri fără să difere ceva.

La ramele IVA tot dispersorul are culoarea rosie nu are miezul portocaliu, aceasta e singura diferenta cat despre instalatia electrica cred c-au modificat doar conexiunea firelor la noile lampi de semnalizare/pozitie-frana nu si la cele centrale. Cum la fel de posibil este ca instalatia sa fie schimbata si in regula, lampile sa fie montate pe pozitie corecta insa doar dispersoarele sa fie schimbate intre ele si e posibil ca atunci cand da cu spatele sa se aprinda lampa rosie nu cea alba.

Am vazut o poza acum cateva saptamani cu 306 pe linia 27, pe facebook... a ajuns si pe linia asta sau e trucata poza ? 27 sau nu, azi tramvaiul galben a evadat din 32, era pe 25 .

@TPB avertisment pentru offtopic (si vacanta 30 de zile pentrh cumul de avertismente).

Aviz amatorilor: intrebarea de mai sus este de tipul da/nu. Nu vi se cere sa speculati pe subiect. Deci ori raspundeti da/nu daca stiti, ori nu raspundeti deloc.

Gabi23 wrote here:
4009 a stat la URAC aproape 4 luni (din 1 noiembrie până în 22 februarie) pentru revopsirea caroseriei și i s-a înlocuit un petic de linoleum pe aproape toată lungimea. Până la urmă a mai fost reținut în depou câteva zile și s-au făcut cosmetizări [...]
În Depoul Alexandria:
[...]
- s-a umblat la linoleumul din zona treptelor
[...]

Asta e marea cosmetizare din depou ?!

Mama mama, cit de jos am ajuns...

4 luni in URAC pentru o vopsea si o dunga de linoleum, dupa care vine cireasa de pe tort - un spray de gri peste trepte dat in depou. Macar un tub de adeziv sa fi dat de ochii lumii sa corecteze faldurile alea - asta daca nu era complet corodata tabla de dedesubt...

Si e ca nou, bun de traseu inca 2-3-x ani (daca nu ia foc intre timp...).