Pe Bd. Iuliu Maniu, banda unică pentru transport în comun este plină de gropi, asfaltul este vălurit mai ales în stații.

Din primul an de operare s-a vălurit banda. Gropile au mai fost peticite și apăreau după fiecare ninsoare.

Groapa acoperită cu tablă e de la o fostă lucrare edilitară de anul trecut. S-a surpat după refacerea carosabilului.

Au facut frumos pe aleea de acces de dincolo de cladirea de birouri, poate se ocupa acum si de gaura aia, mereu troncane planseta aia...

Banda dedicata autobuzelor de pe Bd. Decebal ramane pana la urma fara acei stalpisori, PS3 negand ca ar fi avand vreo atributie in sensul acesta. Banda este blocata des in zona unde erau montati,, in special seara. In acest moment sunt masini parcate si pe 2 randuri, blocand si jumatate din banda a 2-a. Parcarea de sub bulevard e cam degeaba.

Fiind artera de circulatie a transportului in comun PMB e responsabila de delimitare. PS3 tre doar sa stea cu Zoe-n priza, ca are cum sa bage spaima locala lor in indisciplinatii aia din trafic, nu sa se fofileze, in spatele blocurilor, dupa cate un ratacit care a parcat temporar pe un loc de parcare rezidential!  

Cel putin pana anul trecut era in administratia PS3. In schimburile de email purtate cu ei, au sustinut ca au remontat stlapisorii, dar erau doar pe jumatate. Dupa i-au demontat de tot.

Toate gardurile, stalpisorii sunt achizitionati prin intermediul (de) STB, pe acolo pe unde sunt trasee!
PS
Lucrarea o fi cum o fi in pantecele Decebal, dar carosabilul e jalnic. Bd. ca asta, ”pe valuri” n-am avut ocazia sa strabat!

Dupa cum anuntam aici: https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?p ... ByPostId

A inceput implementarea benzilor BUS din nord. Prima dintre ele este cea de pe Str. Radu Beller.

Foto: Serban.k, forum SSC.

Dacă  măsura nu este susţinută de poliţie este pierdere de timp / bani cheltuiţi aiurea, vezi Decebal, B-dul Unirii, Dorobanţi, B-dul Regina Elisabeta, Bălcescu, Splaiul,  etc, etc.

Pe Radu Beller e mult spus bandă unică. Au fost montați stâlpișori undeva pe la începutul anului pe o distanță de circa 50m înainte de semafor, până în dreptul stației, neînsoțiți de niciun marcaj sau indicator care să sugereze că aia ar fi bandă Bus.

Eu unul dacă trec cu mașina prin zonă mă încadrez pe banda respectivă, fiindcă vreau să intru în rondul din piață și apoi să ies pe prima străduță la dreapta, lucru care mi se pare nefiresc să-l fac de pe banda a doua.

Tranzitând zona respectivă zilnic, am constatat că efectul a fost total invers celui așteptat. Din cauză că nu se mai stă pe 2 benzi la semafor, coada de pe Radu Beller se duce până în capătul străzii, la semaforul cu Mircea Eliade, lucru care nu se întâmpla înainte. Asta și coroborat cu faptul că pe marginea carosabilului încă există parcarea paralelă cu bordura face ca autobuzele care trec prin zonă să piardă și mai mult timp în trafic, în loc să economisească.

Deci,

Din cauză că nu se mai stă pe 2 benzi la semafor, coada de pe Radu Beller se duce până în capătul străzii

Cand vor implementa sensul unic, vor fi iar doua benzi la semafor.

Asta și coroborat cu faptul că pe marginea carosabilului încă există parcarea paralelă cu bordura

Pai parcarea respectiva exista dintotdeauna. Nu vad deci cum ar fi putut 50m de banda bus sa dea peste cap un bulevard care este oricum gatuit la 1 banda/sens. Cel mult ar mai fi incaput inca 50m de masini la semafor.
_________

Foarte corect ce spune Andrei, benzile astea trebuie pazite... altfel... Dar sa vedem.

Cei 50m ajuta cat de cat, mai ales ca pe 2 benzi la semafor pot pleca de pe loc 2 mașini simultan, în loc de una singură.

Înainte să se monteze stâlpii, coada de pe Beller era destul de rezonabilă - probabil cam până pe la jumătatea străzii, în orice caz treceam în maxim 3 semafoare în cele mai aglomerate zile. După ce au pus stâlpii, coada s-a lungit până în Mircea Eliade. Probabil s-au umblat și la timpii de semaforizare.

E bine venit sensul unic și chiar sunt curios ce efect va avea la nivelul zonei, dar până la implementare, realitatea este că de aproape 4 luni autobuzele de pe Radu Beller circulă mai prost și pierd mai mult timp.

Dacă va fi sens unic "cu excepţia autobuzelor STB"  va fi bătaie de joc, ca pe Elisabeta / Dorobanţilor, numai fraierii vor respecta semnul << INTERZIS >>.  Pe Elisabeta  / Dorobanţi se circulă pe INTERZIS într-o veselie, poliţia esta inexistentă.

Stalpisorii aceia de langa statia Piata Dorobanti sunt pusi din toamna 2021 ...