Topic: Discuții: Stația Tudor Arghezi (Berceni Centură)
252 posts, 48751 views
📖 Pagination options
- sab
-
Posted:
-
Re: Discuții: Stația Tudor Arghezi (Berceni Centură)
sab
Teoretic, o statie nu are spatii tehnice mai mari decat lungimea statiei +vestibule.
Apoi aceasta statie nu are cica 2 etaje de spatii tehnice, doar unul si jumatate ("set" si "subset"). Si aici vorbim de o statie de lungime impresionanta.
Teoretic, o statie nu are spatii tehnice mai mari decat lungimea statiei +vestibule.
Apoi aceasta statie nu are cica 2 etaje de spatii tehnice, doar unul si jumatate ("set" si "subset"). Si aici vorbim de o statie de lungime impresionanta.
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Arghezi.jpg (54.53 KB; downloaded 3066 times)
-
- andrei11
-
Posted:
-
Re: Discuții: Stația Tudor Arghezi (Berceni Centură)
andrei11
sab wrote:
Si aici vorbim de o statie de lungime impresionanta
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
- sab
-
Posted:
-
- zapacitu
-
Posted:
-
Re: Discuții: Stația Tudor Arghezi (Berceni Centură)
zapacitu
200m imi dadea si mie. Pe planuri iese ~205m. E mult mai mult decat o statie si un macaz, corect? Din ce am vazut statia e prevazuta cu macaz doar la un capat... si ala in AFARA statiei. Care e treaba pana la urma?
PS - nivel subnivel, etaj, mezanin. Oricum ii zici este MARE si, ca spatiu tehnic, foarte vast. Sa nu uitam ca vorbim de o statie supraterana. Putea fi si doar un peron cu umbrar pana la urma.
200m imi dadea si mie. Pe planuri iese ~205m. E mult mai mult decat o statie si un macaz, corect? Din ce am vazut statia e prevazuta cu macaz doar la un capat... si ala in AFARA statiei. Care e treaba pana la urma?
PS - nivel subnivel, etaj, mezanin. Oricum ii zici este MARE si, ca spatiu tehnic, foarte vast. Sa nu uitam ca vorbim de o statie supraterana. Putea fi si doar un peron cu umbrar pana la urma.
- sab
-
Posted:
-
Re: Discuții: Stația Tudor Arghezi (Berceni Centură)
sab
DA, macazul este înainte de stație, nu in interior.
Mie îmi pare ca lungimea stației este data de soluția aleasa : peron clasic de aprox 120m, la care se adaugă cele 2 vestibule. Chiar daca sunt subterane, ele au fost plasate in capetele stației, in continuarea peronului, similar stațiilor "clasice" subterane, ceea ce adaugă lungime. Nu știu de ce nu s-a ales soluția Izvor sau un singur vestibul într-un capăt, probabil că studiul de fezabilitate a evidențiat un puhoi de calatori acolo si era nevoie de 2 vestibule.
De ce are 2 etaje de spațiu tehnic, nu pot sa mă pronunț.
P.S. Sper ca ați remarcat luminatoarele. La o stație supraterană.
DA, macazul este înainte de stație, nu in interior.
Mie îmi pare ca lungimea stației este data de soluția aleasa : peron clasic de aprox 120m, la care se adaugă cele 2 vestibule. Chiar daca sunt subterane, ele au fost plasate in capetele stației, in continuarea peronului, similar stațiilor "clasice" subterane, ceea ce adaugă lungime. Nu știu de ce nu s-a ales soluția Izvor sau un singur vestibul într-un capăt, probabil că studiul de fezabilitate a evidențiat un puhoi de calatori acolo si era nevoie de 2 vestibule.
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
De ce are 2 etaje de spațiu tehnic, nu pot sa mă pronunț.
P.S. Sper ca ați remarcat luminatoarele. La o stație supraterană.
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
- zapacitu
-
Posted:
-
Re: Discuții: Stația Tudor Arghezi (Berceni Centură)
zapacitu
Da, luminatoare subdimensionate, aflate la doua nivele deasupra statiei. Si zero ferestre. Buncar, nene.
Probabil au vrut sa nu faca trecere de pietoni (clar o sa ai flux mare de calatori in dreptul statiei - orice obiectiv e in partea GRESITA a soselei in raport cu statia) si nici sa limiteze gabaritul strazii. Acum... de ce sunt doua, de ce sunt in capat, de ce nu ai scara pe partea cu Popesti... alte intrebari.
Da, luminatoare subdimensionate, aflate la doua nivele deasupra statiei. Si zero ferestre. Buncar, nene.
Probabil au vrut sa nu faca trecere de pietoni (clar o sa ai flux mare de calatori in dreptul statiei - orice obiectiv e in partea GRESITA a soselei in raport cu statia) si nici sa limiteze gabaritul strazii. Acum... de ce sunt doua, de ce sunt in capat, de ce nu ai scara pe partea cu Popesti... alte intrebari.
- sab
-
Posted:
-
Re: Discuții: Stația Tudor Arghezi (Berceni Centură)
sab
Clar ca nu trebuia trecere de pietoni. Întrebarea este doar de ce era nevoie de 2 vestibule la câțiva calatori (Brancoveanu/Eroii Revolutiei/Leonida, etc au un singur vestibul). Prin soluția Izvor mă refeream la un singur vestibul central. Bineînțeles ca ii puteai face acces si pe partea cealaltă a șoselei.
Nu ai de ce sa ai scară pe partea cu Popești pentru ca va trebui peste un timp doar sa spargi un perete subteran, sa sapi o groapa si sa alipesti o structura subterana unde sa pui scara si liftul. Asta se va face, daca va fi nevoie, atunci când va exista ceva pe acea parte.
Clar ca nu trebuia trecere de pietoni. Întrebarea este doar de ce era nevoie de 2 vestibule la câțiva calatori (Brancoveanu/Eroii Revolutiei/Leonida, etc au un singur vestibul). Prin soluția Izvor mă refeream la un singur vestibul central. Bineînțeles ca ii puteai face acces si pe partea cealaltă a șoselei.
Nu ai de ce sa ai scară pe partea cu Popești pentru ca va trebui peste un timp doar sa spargi un perete subteran, sa sapi o groapa si sa alipesti o structura subterana unde sa pui scara si liftul. Asta se va face, daca va fi nevoie, atunci când va exista ceva pe acea parte.
-
- subway guru
-
Posted:
-
Re: Discuții: Stația Tudor Arghezi (Berceni Centură)
subway guru
N-am inteles argumentarea cu etajele, subperon si subset nu inseamna etaje suplimentare distincte, asa e la toate statiile.
N-am inteles argumentarea cu etajele, subperon si subset nu inseamna etaje suplimentare distincte, asa e la toate statiile.
- sab
-
Posted:
-
Re: Discuții: Stația Tudor Arghezi (Berceni Centură)
sab
Nu era nicio argumentație, doar mențiune ca, deși ochiometric par 2 etaje, in documentație este trecut un singur etaj. Ce inseamna "set" si "subset" ?
Nu era nicio argumentație, doar mențiune ca, deși ochiometric par 2 etaje, in documentație este trecut un singur etaj. Ce inseamna "set" si "subset" ?
-
- subway guru
-
Posted:
-
Re: Discuții: Stația Tudor Arghezi (Berceni Centură)
subway guru
In set (substatie electrica de tractiune) sunt trafo-redresorii, in subset e cablaraia. Pe peron sunt pasagerii, sub peron tot cablaraie.
Un etaj cu set si subset e mai inalt ca un etaj tehnic fara set. Set-urile se amplaseaza cam din doua in doua statii.
Set-ul de aici ar fi suficient sa alimenteze si urmatoarea statie.
In set (substatie electrica de tractiune) sunt trafo-redresorii, in subset e cablaraia. Pe peron sunt pasagerii, sub peron tot cablaraie.
Un etaj cu set si subset e mai inalt ca un etaj tehnic fara set. Set-urile se amplaseaza cam din doua in doua statii.
Set-ul de aici ar fi suficient sa alimenteze si urmatoarea statie.
- zapacitu
-
Posted:
-
Re: Discuții: Stația Tudor Arghezi (Berceni Centură)
zapacitu
Ah. Ok, acum are sens. Inclusiv lipsa geamurilor de la etajul superior. Presupun ca aici a fost nevoie intrucat reteaua initiala pana la IMGB nu fusese gandita pentru aceasta extensie, corect?
Ah. Ok, acum are sens. Inclusiv lipsa geamurilor de la etajul superior. Presupun ca aici a fost nevoie intrucat reteaua initiala pana la IMGB nu fusese gandita pentru aceasta extensie, corect?
-
- subway guru
-
Posted:
-
Re: Discuții: Stația Tudor Arghezi (Berceni Centură)
subway guru
Linia de proba veche cu linie simpla avea doar o jumatate de substatie electrica de tractiune, amplasata la capatul dinspre IMGB, insuficienta pentru operarea pe linie dubla la intreaga capacitate de circulatie cu calatori, asigura doar probe pentru trenurile noi in gol.
Linia de proba veche cu linie simpla avea doar o jumatate de substatie electrica de tractiune, amplasata la capatul dinspre IMGB, insuficienta pentru operarea pe linie dubla la intreaga capacitate de circulatie cu calatori, asigura doar probe pentru trenurile noi in gol.
- Bogdan Ciorascu
-
Posted:
-
Re: Discuții: Stația Tudor Arghezi (Berceni Centură)
Bogdan Ciorascu
La cum poate fi amenajata statia as muta toata Directia de Taxe si Impozite acolo si vii elegant cu metroul sa-ti rezolvi diverse.
La cum poate fi amenajata statia as muta toata Directia de Taxe si Impozite acolo si vii elegant cu metroul sa-ti rezolvi diverse.
![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
-
- survola
-
Posted:
-
Re: Discuții: Stația Tudor Arghezi (Berceni Centură)
survola
De pe facebook @Daniel Băluță, cu câteva capturi de ecran.
Lucrările la stația de metrou decurg ireproșabil!
Acum un an băgam prima cazma în pământ, iar astăzi montăm deja scările rulante.
Deci, se poate!
De pe facebook @Daniel Băluță, cu câteva capturi de ecran.
Lucrările la stația de metrou decurg ireproșabil!
Acum un an băgam prima cazma în pământ, iar astăzi montăm deja scările rulante.
Deci, se poate!
scara TA 1.png (1.78 MB; downloaded 2413 times)
scara TA 2.png (1.77 MB; downloaded 2413 times)
scara TA 3.png (1.76 MB; downloaded 2413 times)
scara TA 4.png (1.52 MB; downloaded 2413 times)
scara TA 5.png (1.73 MB; downloaded 2413 times)
scara TA 6.png (1.72 MB; downloaded 2413 times)
scara TA 7.png (1.74 MB; downloaded 2413 times)
scara TA 8.png (1.79 MB; downloaded 2413 times)
📖 Pagination options