044 al EuroEst inchiriat la EP Rail.

066 al Express FWD

049 a GFR

063 a celor de la Tim Rail Cargo a remorcat ieri, cutia arsă la începutul acestei luni pe M900 a lui EA 1084, la baza Constantin Grup. 063 este în propietatea TRC din anul 2014, anterior circulând o perioadă pentru VTR. Este fabricată în anul 1981, fiind conform seriei de sasiu 24281, fosta LDE 125-075. Are ultima RR în aprilie 2019.  În această după amiază se întorcea spre Vest-ul țării, unde operează în general:  

044 la Feldioara

52 si 28 in Curtici, 45 in Arad

049 a GFR remizată astăzi în Gara de Nord cu trei cazane.

089 a fost trecută prin RG în mai 2021 la Euroest. Conform inscripției aparține Rail Operations SRL:

Aceeasi 089, surprinsa in Suceava, mergand izolata catre Dornesti.
Cel mai probabil va ramane acolo la manevra, cei de la Rail Operation ocupandu-se de manevre in Egger cu niste locotractoare



92 53 0 690 089-3 | Rail&Sea by Alexandru G., on Flickr

089 se ocupa de tractiunea trenurilor CTV si MMV intre Suceava si Dornesti.



92 53 0 690 089-3 | Rail&Sea by Alexandru G., on Flickr

pe 1 Decembrie, in zona Brazi, am prins locomotiva asta 69-0701-3 RO-GFR si tot am auzit ca ar fi DF desi are cutie de DHC. Are cineva mai multe informatii despre locomotiva aceasta?

DF-042 al Oil Terminal, in asteptarea reviziei in incinta Euroest.



92 53 0 690 042-2 | Oil Terminal by Alexandru G., on Flickr

Ma scuzati, dar DF de la ce vine? Este prima oara cand aud de DF.

094, fabricată în anul 1982, a fost trecută prin RR în august 2021 la IRLU Pașcani. Conform inscripției aparține Nitramonia Bacău, fiind la origine înmatriculată LDE125-086: