Topic: FIAT 410 (în teste)
1 post, 986 views-
- ByOnu
-
Posted:
-
FIAT 410 (în teste)
ByOnu
Redactat de către dl. Ing. Mihai Cristian Bucșan.
Autobuz urban FIAT 410
În vara anului 1961 are loc la București, la Pavilionul Expozițional din Parcul Herăstrău (actualul pavilion H), Expoziția Industrială a Italiei. Printre multe alte exponante realizate și prezentate de industria italiană, firma FIAT prezintă două autobuze urbane de tipul FIAT 410, unul carosat de OFFICINE VIBERTI S.p.A., cu 3 uși de acces și unul carosat de MENARINIBUS S.p.A., cu 2 uși de acces.
Se observă, din fotografii, amplasamentul locului conducătorului auto, pe centrul axei longitudinale a autobuzului. Reamintesc că în acele timpuri, în Italia, la majoritatea autovehiculelor, locul conducătorului auto era amplasat în partea dreaptă a caroseriei.
După închiderea expoziției, ITB le împrumută pentru a fi testate în condițiile de circulație din București.
Caracteristici tehnice:
Motor DIESEL FIAT VI-310H/61, 6 cilindri în linie, orizontal, amplasat longitudinal. la mijloc între axe, sub podea, 129,4 kW / 176 CP.
Cutie de viteze automată FIAT H, 4 trepte înainte și 1 treaptă marșarier.
Dimensiuni de gabarit:
lungime 11150 mm
lățime 2500 mm
înălțime 2980 mm
Consola față 2425 mm
Consola spate 3150 mm
Ampatament 5575 mm
Capacitate: locuri pe scaune 17 / 22
locuri în picioare 77 / 64
total pasageri 94 / 86
Masa netă totală 14480 kg / 14530 kg
FIAT 410 caroserie MONOTRAL VIBERTI
FIAT 410 caroserie MENARINI
Redactat de către dl. Ing. Mihai Cristian Bucșan.
Autobuz urban FIAT 410
În vara anului 1961 are loc la București, la Pavilionul Expozițional din Parcul Herăstrău (actualul pavilion H), Expoziția Industrială a Italiei. Printre multe alte exponante realizate și prezentate de industria italiană, firma FIAT prezintă două autobuze urbane de tipul FIAT 410, unul carosat de OFFICINE VIBERTI S.p.A., cu 3 uși de acces și unul carosat de MENARINIBUS S.p.A., cu 2 uși de acces.
Se observă, din fotografii, amplasamentul locului conducătorului auto, pe centrul axei longitudinale a autobuzului. Reamintesc că în acele timpuri, în Italia, la majoritatea autovehiculelor, locul conducătorului auto era amplasat în partea dreaptă a caroseriei.
După închiderea expoziției, ITB le împrumută pentru a fi testate în condițiile de circulație din București.
Caracteristici tehnice:
Motor DIESEL FIAT VI-310H/61, 6 cilindri în linie, orizontal, amplasat longitudinal. la mijloc între axe, sub podea, 129,4 kW / 176 CP.
Cutie de viteze automată FIAT H, 4 trepte înainte și 1 treaptă marșarier.
Dimensiuni de gabarit:
lungime 11150 mm
lățime 2500 mm
înălțime 2980 mm
Consola față 2425 mm
Consola spate 3150 mm
Ampatament 5575 mm
Capacitate: locuri pe scaune 17 / 22
locuri în picioare 77 / 64
total pasageri 94 / 86
Masa netă totală 14480 kg / 14530 kg
FIAT 410 caroserie MONOTRAL VIBERTI
T11.1961_FIAT 410_a1.JPG (293.8 KB; downloaded 982 times)
T11.1961_FIAT 410_b.jpg (111.75 KB; downloaded 982 times)
T11.1961_FIAT 410_c.jpg (181.34 KB; downloaded 984 times)
T11.1961_FIAT 410_d.jpg (250.14 KB; downloaded 982 times)
FIAT 410 caroserie MENARINI
T12.1961_FIAT 410_a1.JPG (295.4 KB; downloaded 983 times)
T12.1961_FIAT 410_b.jpg (172.07 KB; downloaded 984 times)