Consiliul Județean Constanța a lansat o licitație pentru concesiunea a 57 de trasee de transport județean, organizate pe 8 grupe. Bugetul total alocat este în valoare de 611.148.947,41 RON, bani catalogați "Alte fonduri".

Ponderea punctajului:
- 25% preț
- 35% vechimea medie a parcului de autobuze
- 10% clasificarea autobuzelor
- 20% norma de poluare a autobuzelor
- 5% capacitatea de transport
- 5% utilizarea combustibililor alternativi

Termene limită:
- depuneri oferte: 11 februarie
- evaluări: 10 mai
Link E-licitație: https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100134502

Noroc ca mai sunt si oameni cu cap prin consilii care se gandesc si la alte criterii in afara de pret...

Poate scot dubele alea vechi de pe 22 si 23.

@cris_m cam acestea sunt condițiile impuse de Ministerul Dezvoltării după descentralizare pentru atribuirile de trasee județene, deci formatul e destul de similar pentru toate județele.

22 ce traseu avea? Cumva Constanța - Năvodari prin Ovidiu? Că văd un traseu 032 cu această rută în licitație (grupa 5).
23 se desființase de când au fost eliminate dubele, știu că se dorea reluat de către CT Bus, cu autobuze proprii, începând cu anul trecut. Numai că în grupa 7 apare traseul 049, Constanța - Mamaia - Năvodari, plus 050, Constanța - Năvodari - Vadu, deci cred că CT Bus va trebui să participe aici dacă vrea să opereze acest traseu (și să preia mai multe trasee la pachet).

22 da, este cel prin Ovidiu. 23 încă exista anul trecut în ianuarie făcut de Grup Media Sud. Ba chiar circulau și câteva Sprintere nou-nouțe.

Acel 049 ar trebui să fie ori traseul actual „23” ori traseul făcut de JTA cu pornire de la City Mall.

22 Circula din Constanta(Gara C.F.R.)-Ovidiu-Lumina-Navodari,22b intre Gara C.F.R.-Ovidiu-Lumina-Oituz si 23 Gara C.F.R.-Mamaia-Navodari

Am înțeles, vă mulțumesc amândurora pentru lămuriri.

22b nu îl găsesc în loturile licitației (nicio linie de Oituz, de altfel), deci nu cred că traseul a fost considerat suficient de rentabil.

Aici inca figureaza programele https://www.primaria-lumina.ro/anunturi/ ... tan-srl/  

dekolor wrote here:

deprodio wrote here:
Pai banuiesc ca odata cu achizitia electricelor vor fi retrase 103-urile si 203-urile.

La nevoie ar putea fi folosite pentru transportul metropolitan, asta daca CT Bus va participa la licitatia in acest sens.

Nu se pot folosi MAZ-urile pentru județene (metropolitan depinde ce va reglementa primăria în asociere cu UAT-urile din zonă). Se cer autobuze care să nu fie mai vechi de 10 ani, iar 203-urile fac 14 ani anul acesta. În plus, 103-urile pică și din cauza normei de poluare (Euro 3; minimul cerut e Euro 4).

Greseala mea, nu m-am uitat atent la licitatie, mai mult m-au interesat traseele.

Ca fapt divers, s-au facut "probe" pe liniile spre Navodari, Cumpana, Mihail Kogalniceanu cu Isuzu de la CT Bus.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor a fost prelungit până pe 18 februarie.

Încă o amânare. Noul termen: 25 februarie.

Ofertanți:
1) CDI TRANSPORT INTERN ȘI INTERNAȚIONAL (grupa 7)
2) MARCON STAR (grupa 3), cu AUTO LUX TRADING și ASIL TRAVEL în calitate de terți
3) SERVCOM-ADRIAN (grupa 6)
4) Asocierea NORDIANA-NIS - GRUP ATYC S.R.L. - CONSTANT TRANS - SIMPA TRANS (toate grupele)
5) Asocierea TRANSEVREN - TRANS TUR - GEGI - DUMACRIS INST. S.R.L. (grupa 8)
6) Asocierea METROPOLITAN - DIANA PA - DORINTA S.R.L. - GRUP ATYC S.R.L. - NORDIANA-NIS - FILBUS TRAVEL AGENCY S.R.L. (toate grupele)
7) Asocierea TRANSEVREN - TRANS MOVIAY S.R.L. - DUMACRIS INST. S.R.L. - GIS TRANS RAPID S.R.L. - MENV-TRANSCOM - MARCOTRANS (grupa 4)
8) Asocierea JTA TRANS GROUP S.R.L. - GRUP MEDIA SUD CĂLĂTORI S.A. (grupa 7)

Grupa 3 a fost anulată, celelalte 7 grupe au trecut în evaluare financiară.