Azi #1184 de la Floreasca era defect in statia Carol Davila a troleibuzelor la ora 13. Stie cineva ce cauta acest Rocar in peisajul celor 1000 de stele?

Victor92 wrote:
Azi #1184 de la Floreasca era defect in statia Carol Davila a troleibuzelor la ora 13. Stie cineva ce cauta acest Rocar in peisajul celor 1000 de stele?

Poate scot autobuzele si pe linii ca 368 sa faca kilometrii la bord.
Dar pe data de 25.04.2009. pana sa soseasca mertanele din seria 62xx la Floreasca, RDS-ul 1178 a fost in linia 368 schimbul 1, l-am pozat la Perla pe retragere.

Nicu wrote:

Victor92 wrote:
Azi #1184 de la Floreasca era defect in statia Carol Davila a troleibuzelor la ora 13. Stie cineva ce cauta acest Rocar in peisajul celor 1000 de stele?

Poate scot autobuzele si pe cele lalte linii sa faca kilometrii la bord.
Dar in anul 2009, pana sa soseasca mertanele din seria 62xx la Floreasca, RDS-ul 1178 a fost in linia 368 schimbul 1, lam pozat la Perla pe retragere.

Afisajul era "603 Se retrage la Autobaza FLoreasca". Transport de apa nu avea cum sa faca pentru ca nu am vazut in interiorul rocarului bidoane. De cand au fost introduse Citaro pe 368 de la Floreasca (29 iunie 2008), nu a mai scapat niciun Rocar pe aceasta linie.

Floreasca are interzis la Rocar in 368 si 253.

Da Marian are dreptate.O sa ma interesez sa vad care e faza cu 1184.

Si eu l-am vazut pe la ora 12.15 la Razoare se indrepta catre Academia Militara. Am fost foarte surprins sa-l vad, din pacate nu am putut face poze si nu am vazut ce scria pe afisaj.
De asemenea, azi pe la 12.30 era oprit intre statiile Valea Ialomitei si Romancierilor, fara calatori Rocarul #1018 de pe linia 221. Mai tarziu circula fara probleme. Incepe sa dea semne de ingrijorare si 1018?  

Afisajul electronic al lui 1044 a fost luat de pe 1097? 1097 circuland si el pe linile 162/163 pana sa fie scos din circulatie

sloppy wrote:
Afisajul electronic al lui 1044 a fost luat de pe 1097? 1097 circuland si el pe linile 162/163 pana sa fie scos din circulatie

Da afisajul a fost mutat de pe 1097, care era luat de pe 1037  . Pai da 1097 era titular pe 162/163 dar cum s-a constatat ca are sasiul facut tandari a fost retras din circulatie la 1 feb 2011. 1044 inca rezista, dar nu o mai duce mult nici ea. Estimez ca va rezista pana la reducerea de parc din 15 iunie, cand se pare ca va insemna sfarsitul autobuzelor Rocar de Simon de la Autobaza Militari (1995-2011).
App de 1044 ca se preciza intr-un mesaj saptamana trecuta ca a fost vazut marti seara cu afisaj "DEFECT" retragandu-se spre autobaza. Era defect cu usile, care nu se mai deschideau/inchideau.

Gabi23 wrote:
1047 la Crangasi

Observ ca a inceput sa iasa mai des la traseu, ieri era pe linia 106. Inainte soma in garaj cu lunile.

Victor92 wrote:
Azi #1184 de la Floreasca era defect in statia Carol Davila a troleibuzelor la ora 13. Stie cineva ce cauta acest Rocar in peisajul celor 1000 de stele?

1184 a avut o Cursa Speciala la Alexandria in acea zi.Nu a circulat cu calatori.

SprinterXP wrote:

Gabi23 wrote:
1047 la Crangasi

Observ ca a inceput sa iasa mai des la traseu, ieri era pe linia 106. Inainte soma in garaj cu lunile.

Pai a stat cred ca mai bine de un an si ceva din lipsa titulari/lipsa itp/consum prea mare /probleme tehnice. Din ce am inteles are unele piese de pe 1070 (crapata in vara anului trecut cu sasiul). Majoritatea celor actuale sunt sustinute in "viata" si cu piese de la unele care nu mai sunt in prezent.

150 revine deci saptamana aceasta in circulatie, astazi efectuand probe prin Autobaza Militari. A fost "salvata" pentru moment de 1065, dar sincer nu stiu cat de fiabile mai sunt si piesele de pe aceasta din urma...

Ieri seara am facut o plimbare dupa serviciu pana in Giulesti-Sarbi. L-am prins pe 1044 pe linia 163 pe care l-am luat pana la capat, dupa care am mers pe jos pana la Drumul Sabareni sa ma intorc cu 162. Fireste, abtobuzul venind dinspre oras, l-am luat pana la Magaziile 16 Februarie si retur pana la Crangasi, de unde intentionam sa iau 178 pana in Militari si sa schimb cu 25. Dupa 5 minute apare in statie acelasi 1044 de mai devreme care se retragea la Militari. A oprit in statie la Crangasi si intentionam sa-l iau pe traseul de retragere, dar nu a mai deschis usile  Probabil m-a recunoscut soferul si m-o fi crezut dubios sau nebun, de vreme ce in urma cu 45 de minute coboram la capat la Sarbi... Voi va confruntati cu astfel de aspecte, cand fotografiati autobuze sau sunteti vazuti ca va intoarceti cu acelasi autobuz cand va plimbati ?
Mare pacat ca nu s-au pastrat 3-4 Ikarusuri/DAC-uri proaste care sa mearga pe un 162 scurtat 16 Februarie - Magazii. E bataie de joc sa bagi autobuze cat de cat OK pe Sabareni, in conditiile de acum. Portiunea asta de drum a contribuit in buna masura la nenorocirea Rocarurilor. Sau poate chiar asta s-a dorit ?

alch3mist wrote:
Ieri seara am facut o plimbare dupa serviciu pana in Giulesti-Sarbi. L-am prins pe 1044 pe linia 163 pe care l-am luat pana la capat, dupa care am mers pe jos pana la Drumul Sabareni sa ma intorc cu 162. Fireste, abtobuzul venind dinspre oras, l-am luat pana la Magaziile 16 Februarie si retur pana la Crangasi, de unde intentionam sa iau 178 pana in Militari si sa schimb cu 25. Dupa 5 minute apare in statie acelasi 1044 de mai devreme care se retragea la Militari. A oprit in statie la Crangasi si intentionam sa-l iau pe traseul de retragere, dar nu a mai deschis usile  Probabil m-a recunoscut soferul si m-o fi crezut dubios sau nebun, de vreme ce in urma cu 45 de minute coboram la capat la Sarbi... Voi va confruntati cu astfel de aspecte, cand fotografiati autobuze sau sunteti vazuti ca va intoarceti cu acelasi autobuz cand va plimbati ?
Mare pacat ca nu s-au pastrat 3-4 Ikarusuri/DAC-uri proaste care sa mearga pe un 162 scurtat 16 Februarie - Magazii. E bataie de joc sa bagi autobuze cat de cat OK pe Sabareni, in conditiile de acum. Portiunea asta de drum a contribuit in buna masura la nenorocirea Rocarurilor. Sau poate chiar asta s-a dorit ?

Eu stiu ca face statiile 1044, si chiar ieri seara am mers si eu cu autobuzul respectiv, inclusiv pe retragere efectueaza statiile Ciurel/Orsova/Lujerului/Veteranilor/Rasaritului etc...
Sigur mai eficient ar fi daca ar avea traseul de retragere prin Bd. Uverturii- Str. Apusului (linia 178) fiind mult mai necesar decat pe Iuliu Maniu.

Retragerile nu sunt facute ca sa fie de ajutor unei linia sau alta.Ele sunt facute sa fie cat mai rapide spre garaj.Asta teoretic asa ar trebui sa fie.