La Gorjului mai au sa puna numele statiei de pe pereti, inca au ramas fonturile vechi.

Utilizator anonim wrote:
La Gorjului mai au sa puna numele statiei de pe pereti, inca au ramas fonturile vechi.

Stai putin, dar de ce sa le schimbe acolo?

Acolo chiar n-au nici un motiv deoarece se integreaza in modelul peretelui. Si nici n-arata rau.

Se schimba in toate statiile de pe M3 pentru uniformizare.

Utilizator anonim wrote:
Se schimba in toate statiile de pe M3 pentru uniformizare.

Preabine, dar uniformizarea asta trebuie facuta unde este necesar, putem avea si o exceptie atata timp cat este benefica? Daca pana cand si in statii precum PU2 au fost puse ca , pai la Gorjului va arata groaznit.

Problema la Gorjului este ca sunt puse complet aiurea si sunt foarte multe. Daca mai pui si monitoarele cu trenurile + monitoarele cu reclame este un adevarat bazar.
Dat fiind ca este o statie mai "deosebita" cred ca s-a incercat sa se puna indicatoare de ghidare si in dreptul "mini tuneleler" de legatura dintre peroane. Problema este ca in loc sa se puna indicatorul deasupra "sparturii" tunelului a fost prinsa tot de tavan, perpendicular pe "spartura" si arata ca iesirea este tot in sus, nu in lateral. A se vedea imaginea pe care am postat-o  in pagina trecuta...

Saptamana asta s-au zugravit peretii laterali ai statiei Dristor 2. Bine ca le-au vopsit, ca ramasesera urmele vechilor litele, care desi imi placeau mai mult, urmele n-ajutau cu nimic. Deasemenea, au dat si cu vopsea albastra peste marmura... aici nu prea stiu ce sa spun ...

Arata nustiu cum... Puteau sa dea un crem si grena/maro sau crem inchis/grena/maro si sa lase insertiile de marmura in pace. Galben/crem cu gri inchis dadea mai bine, cum e cea din spate. Si se puteau folosi si de striatii - sa dea culoare peste santulete.

Daca la Gorjului au facut portocaliu cu bleu nu ma mai mira nimic....Nu stiu ce "stilist" le sugeareaza combinatiile...

Montarea noilor panouri cu denumirile statiilor face victime colaterale. In cazul de fata panourile publicitare. La PV2 a aiesit "intr-un mare fel", acum trebuie sa varuiasca statia din nou. Poate totusi nu o mai fac albastra, ci in nuante de galben, ca tot suntem pe M1, nu pe M2. Sau macar ceva asortat cu gresia. Chiar nu stiu ce au cu bleul asta, l-au folosit si la Gorjului. Poate a fost o comanda mai mare de vopsea...
Se observa finisajul vechi de la PV2, al doilea dupa faianta care a fost initial.

Am observat acest lucru saptamana trecuta.

Nu pot sa inteleg de ce n-au facut acelasi lucru si la PU2...  Statia in sine este pe primul loc, deabia dupa ce statia e facuta se poate vorbi si despre panouri publicitare, puse pe unde se mai poate si sa nu srice aspectul, designulul si arhitectura statiilor. V-ati gandit vreodata cum ar fi daca s-ar face publicitatea la metroul din Moscova sau Stockholm ca-n Bucuresti?

Eu sunt total impotriva acestei tiganii.

Panourile informative despre statia curenta si cele care urmeaza se pot instala si deasupra celor publicitare, pe o banda metalica care sa acopere acele cabluri. Si se vede cum au facut actiunea de renovare - e ca si cum ai zugravi casa pe langa mobila si tablouri din comoditate si "oricum nu se vede". Or sa vina baietii sa completeze . Se mai poate reface intr-un fel vechiul model, dar nu cu ceramica? Mai e acel perete neatins din vestibul, de la scarile rulante care coboara la M1?

Nu se monteaza panourile cu denumirile statiilor asa sus. Din ce am observat se monteaza "la nivelul ochilor",cel putin la statiile cu peron central, la cele cu peron lateral sunt un pic mai sus .Si sunt nu mai putin de 4 sau 5 placute pe un perete, de aceea s-a ajuns la solutia indepartarii panourilor publicitare cu consecintele care se vad. Nu m-ar mira sa dea cu culoare doar in zonele lipsa....

rosetti61 wrote:
...e ca si cum ai zugravi casa pe langa mobila si tablouri din comoditate si "oricum nu se vede"...

Pai cand vor re-zugravi (ca vor face si asta, ca la Dristor2) crezi ca o sa mai stea cineva sa mute "mobila"? Tot la fel o sa faca, si tot asa... Pacat totusi ca este un perete zgumturos in care o sa ramana MEREU praful, pana cand nu se placeaza peretele cu marmura nu se rezolva nimic.

Aprpo, tocmai mi-am dat seama ca Dristor2 n-are reclame pe peretii laterali   ... de ce oare?  Mai este statia Depoul IMGB care sigur n-are, statiile M3 2008, .. si cam atat. Cred ca panourile si numarul acestora se calculeaza strict dupa fluxul de calatori, logic. Insa cine poate sa-mi spuna mie ca Dristor 2 n-ar fi o statie cu un flux mare, avand in vedere ca este si o statie de legatura.

Sper ca intr-o buna zi sa incepem sa protejam arhitectura si asteptul statiilor in defavoarea publicitatii exagerate si sufocante.

S-ar putea ca la D2 sa fie legat de forma curba a peretilor. Insa ar trebui sa fie la fel si la D1.
La PV2 calciul acela zgrumturos s-a aplicat dupa ce s-a dat jos faianta cu care a fost placata initial statia si care se cam desprindea din cauza vibratiilor produse de curba spre GdN2 sau poate din cauza montajului prost. Se vede cu ochiul liber ca ultimele statii date in folosinta inainte de 1989 nu au beneficiat de finisaje de prea mare calitate.
Cred ca la PV2 au incercat sa spele pereti de praf inainte de a aplica culoarea bleu, de aceea sunt dungile (zoaiele) acelea ramase in spatele panoului.