Daca materialele brute necesare ar veni mult mai repede la URAC si toate piesele ar fi produse mai repede decat sa stai ani cu licitatii la care nu vine nimeni.

Pe Elisabeta, cel putin, a fost schimbat firul de contact. O mentenanta bine-venita! Ar putea, usor usor, sa mai schimbe si din console, unele fiind avariate si strambate.

Ca fapt divers, s-au mai înlocuit încrucișări TB-TB cu unele elektroline prin oraș (de exemplu în zona Foisor de Foc)

La Foișor, una dintre ele (de pe sensul spre Gară) era Elektroline de mult timp. Să înțeleg că s-au mai înlocuit și alte încrucișări?

Da, ieri am vazut si eu incrucisare noua fix la Biserica Greaca, intr-adevar parea Elektroline.

S-au înlocuit cele de la intersecția Popa Nan cu Matei Voievod, Pache Protopopescu cu Iancu Cavaler de Flondor și cea menționată mai sus de @cris_m.

Azi asteptam un 133 la Foisor (sens Tineretului) si am vazut ca este montat fir pt viraj la dreapta... este montat recent sau acum l-am vazut eu ?

Este montat de cand a preluat Bucurestii Noi ture in 90 din ce stiu eu.

Are vreo 2 ani pe puţin.

Cele două încrucișări Elektroline de la Foișor.

Ce amestecatura de elemente noi cu vechi. O fi incrucisarea noua, dar in rest, prinderea pe stalpi e tot cu sarme ruginite si izolatori vechi.

Pe Drumul Taberei, la intersectia cu Bulevardul General Paul Teodorescu, au demarat lucrarile de extindere a retelei - datorata de viitoarea inchidere a circulatiei troleibuzelor din zona Afi Palace Cotroceni.

GPS wrote here:
Cele două încrucișări Elektroline de la Foișor.

Deci acum troleibuzele pot "ataca" incrucisarile cu viteze mai mari de 5 km/h sau le-au inlocuit (aproape) degeaba?

Tot incet sa nu se dezintegreze...