Situatia la zi pe Lotul 2. Asa cum o sa vedeti si in clipul de astazi se lucreaza doar la structuri.

Am laudat relocarile ( cele de inalta tensiune care au fost finalizate), dar acum era cazul sa-i laudam la terasamente. Din pacate nu pot sa fac asta iar aici vina este cumva impartita. Pe de o parte CNAIR nu a dat autorizatia de exploatare de balast din raul Arges( posibil sa fie blocata pe la Ministerul Mediului) iar Alarko nu are de unde sa scoata fizic 10 milioane de m3 pentru ambele loturi. Deh, a fost cerut strict in caietul de sarcini ca toata A0 sa aiba terasament de balast. Nu e rau, dar uite ca acum nu avem de unde sa-l luam. Iar pe de alta parte daca Alarko cauta mai departe ( de ex. jud. Prahova ), se ridica costul  si nu se mai incadreaza in buget.

Muntii de balast de la min 4 nu acopera necesarul de care au nevoie. Din ce am inteles o sa acopera doar de la DN6 la Dumitrana si cam atat ( aprox 4km) .

Pana la urma Alarko a venit sa faca bani in RO, nu stiu ce credeti voi, dar nici UMB, nici Strabag sau Astaldi nu vine pe degeaba sa ne faca noua autostrazi.

Selim rezista!

Vizionare placuta!

Video cu Nodul Dn6. Slaba mobilizare aici de cateva luni.

Video cu lucrarile de la DN5 :





Enjoy!

Clip de ieri dupa ce a plouat tot weekendul.

Nu e mare diferenta fata de ultima filmare de pe 20.08.





EnjoY!

Avem balast dar nu lucram cu el.





Enjoy!

Revin cu un video de la Nodul DN6. Miscare slaba aici.  Progres destul de mic pentru ultimele  3 saptamani de vara.





Enjoy!

Video de la Nodul DN5. Practic putem spune cea mai intensa activitate de pe A0 in acest moment. Aici probabil ca vedem si primele grinzi in toamna asta.





EnjoY!

Si clipul cu portiunea cea mai avansata din A0 in acest moment si prima cu cele mai mari sanse sa fie deschisa. DN5-DN6.





Enjoy!