Bineinteles este vorba de o autostrada pusa la regim....fara banda de urgenta,denivelate aveti voie da numai jumate,cu grija din cand in cand serviti cate un rond,si foarte important o data la 6 ore tercere de pietoni,asta va reduce viteze(teoretic)si creste siguranta

Siguranta nu scade ca la trecerea de pietoni e restrictie la 40, deci e totul ok .

Ceea ce am comentat mai sus nu se refera strict la traficul care a fost si ce este acum.Clar exista o diferenta si odata cu terminatrea podului de la Otopeni speram sa fie si mai bine.
Este clar o replica la termenul Regim de Autostrada cu care Dl prim Ministru ne intoxica.O putea numi dealtfel si Un Fel de Autostrada pentru ca perceptia ar fi fost aceeasi la populatie atata timp cat exista cuvantul Autostrada in expresie,poporul roman fiind foarte sensibil la astfel de cuvine care i-au lipsit mult.
Referitor la filmuletul postat de tine trebuie sa spun ca si acum este acelasi trafic in zona,filmarea fiind facuta intre intersectia Domnesti si A1

Singurul lucru care 'a deranjat' a fost contabilizarea Centurii la km de 'autostrada' finalizati, atata tot si mai mult nu...
Toata lumea a zis ca e 'de bine', doar ca nu e de 'autostrada'...

@Marius Baciu,
comentariul meu nu te "viza" pe tine...scuze! Am scris asa, in general.
Da, ai dreptate, filmuletzul postat de mine nu se refera la partea data in folosinta de curand, unde circulatia era si mai infernala(deh, daca vrei sa fim exacti, pe CB Nord era o circulatie si mai mare, plus ca CB intra prin Chitila si Mogosoaia!),dar filmul este relevant pentru doua puncte:
1-indolenta autoritatilor in fata unei evidente clare si anume o circulatie infernala pe Centura Rutiera a Capitalei
2-pe vechea Centura Rutiera a Capitalei situatia a ramas exact ca in film, indiferent care ar fi segmentul filmat...Asadar, ar trebui sa se grabeasca cu "modernizarea"pe toata C. Bucuresti
Esti de acord cu asta?

Bineinteles ca nu e vorba de autostrada,@subway guru.
Important e ca o fac in asa fel incat sa se poata circula mai civilizat. Eu sunt convins ca, cu timpul vor apare pasaje pietonale in loc de "trecerile de pietoni",vor mai largi inca o data acolo unde va fi posibil, vor apare si alte pasaje supraterane care poate erau chiar prevazute.
E un pas inainte dupa 20-30 de ani de stagnare

Esti si tu, ca si mine, 'un optimist incorigibil'...

Da, sunt prevazute asa de multe supraterane ca Poligrafiei - Centura este proiectat cu giratoriu, ca doar e destul sf podul peste Lacul Grivita.
Si cu cati km de autostrada realizata a fost contabilizata centura?

20km
Vezi declaratia oficiala aici:
http://www.gov.ro/declaratiile-premieru ... 11198.html

116 km de autostradă sau de drumuri în regim de autostradă

Deci e cu schepsis, nu zice clar cati sunt autostrada si cati regim de autostrada, poate gasim in monitorul oficial si ce e aia regim de autostrada.

scuze ca ma bag asa.... este vreo poza cu proiectul desenat? cam cum ar trebuii el sa arate ?

so....este pod pana pe cealalta parte, nu stiam / vad ca dinspre straulesti sunt doua exit-uri dar din cealalta parte nu e nicio rampa care sa dea in soseaua spre comuna chitila sau inapoi spre bucuresti ?

Sunt rampe si in partea cealalta dar sunt la sol, s-au obtinut prin largirea rambleului de la podul peste cf, sub pod este giratoriu deci se poate ajunge din orice directie in orice directie.

sper ca n-am gresit topicul intreband aici:

aveti idee daca se va continua modernizarea Centurii spre A1? Si daca da, mult mai important de aflat ar fi cand(pe date concrete/contracte)?
Pe mine ma intereseaza in special zona Bragadiru-DN1