Proiect de buget la Metrorex : pierderi de 210 milioane lei şi tăieri de sporuri. 9139 lei, câştigul mediu/salariat la metrou, în scădere cu 10 % faţă de 2020
https://economedia.ro/proiect-de-buget-l ... lSrgzZPY

Compania Metrorex estimează pentru 2021  pierderi de 210 milioane lei şi un câştig mediu brut/salariat în scădere cu 10 % faţă de anul trecut potrivit, potrivit proiectului de buget pe care l-a publicat Ministerul Transporturilor. Astfel, BVC Metrorex prevede un câştig mediu de 9139/lei pe salariat faţă de 10 234 lei, cât era anul trecut. Nu este însă o reducere a salariilor majorate la finalul anului 2020 cu 18 % aşa cum a cerut directorul general Metrorex Ştefan Paraschiv pentru că instanţa a respins definitiv solicitarea.

,,Din analiza indicatorilor economico-financiari ai proiectului bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2021 s-au constatat următoarele:

– nivelul câștigului mediu brut pe salariat programat pentru anul 2021 este mai mic cu 10,24% față de cel realizat la finele anului 2020;

– numărul mediu de salariați total, prognozat la finele anului 2021 de 5.286 salariați a fost estimat în scădere cu 4,12%,  respectiv cu 227 salariați față de numărul mediu de personal prognozat la finele anului 2020;

–  cheltuielile de natură salarială au fost estimate în proiectul bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2021  în scădere  cu 15,21%,  respectiv cu suma de 106.000,51 mii lei  față de cele programate în bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2020, aprobat prin H.G. nr.749/2020 și  în scădere cu 5,85%,  respectiv cu suma de 36.717,66 mii lei față de cheltuielile de natură salarială, realizate la data de 31.12.2020;

– Pentru anul 2021 se estimează o pierdere  mai mică decât cea înregistrată la 31.12.2020  cu 0,07%, respectiv în valoare de 210.433,32 mii lei și plăți restante în valoare de 346.560,82 mii lei.”

Scăderea câştigurilor salariale a fost explicată prin ,,tăierea” unor ore festive şi de noapte, directorul general Ştefan Paraschiv declarând pentru ClubFeroviar că instituit ,,un control mai strict”.

Documentul mai arată şi reduceri de personal : la finalul anului, Metrorex va avea 5286 de salariaţi, cu 227 mai puţini faţă de personalul din 2020, în mare parte ca urmare a pensionărilor.

Investiţii : aproape 500 de milioane lei pentru Magistrala M 6 spre Băneasa şi 10 milioane pentru staţii mai accesibile pentru persoanele nevăzătoare

Printre cele mai importante investiţii propuse se numără reluarea proiectului de aproape 100 de milioane de euro pentru modernizarea căii de rulare şi a instalaţiilor pe M 2 Berceni – Pipera, creşterea accesibilităţii staţiilor de metrou pentru persoanele cu deficienţe de vedere (finanţare din fonduri europene nerambursabile) şi 487.357 mii lei pentru Magistrala M 6 Gara de Nord- Otopeni. Este vorba despre plata serviciilor de consultanţă, despăgubiri pentru exproprieri şi avans pentru începerea lucrărilor. (n.r Metrorex a desemnat antreprenorul Alsim Alarko din Turcia pentru prima secţiune a M 6 dar semnarea contractului de 1,3 miliarde lei a fost amânată din cauza contestaţiilor).

Scăderea câştigurilor salariale a fost explicată prin ,,tăierea” unor ore festive  .
La astia se platesc si "parangheliile"    

Suntem in 2021!
In afara de statiile in care se elibereaza titluri de calatorie gratuita/la ”juma de pret” n-ar mai trebui sa ne impiedicam de ”dom-soarele” care stau in ”acvariu”!
Pe M1, in weekend dar si-n cursul saptamanii, vazut dimineata, e doar mecanicul titular! Dupa amiaza, in zilele lucratoare, in ”cockpit”, invariabil, sunt 2(doua) persoane! E altfel parcursul dimineata decat seara?
Pe M5.1, in afara ca se face scoala, bravo celor care se inhama si-ncumeta la o astfel de profesie, nu-i nevoie de ajutor! In fiecare statie, langa oglinda, sunt cate 3(trei) monitoare care au imaginea, fiecare, a unei treimi din statie! De ce-i nevoie sa se piarda timp in statiile C. Brancusi si Romancierilor aiurea ( min. 1 min.)?
PS
La inaugurare, cand lumea venea ca la urs pe M5.1, n-am vazut nicio rama sa zaca in Brancusi sau Romancierilor, conform uzantelor actuale!  
In concluzie, exista multa ”umplutura” la MeX!
Appo!
Asta-i ”mort” din primele zile!

Salarii tăiate cu 20 % la metrou : Săptămâna de lucru la Metrorex se reduce de la 1 octombrie de la cinci la patru zile – propunerea Directorului General. Noul program de lucru nu se aplică şi pentru şefii metroului

Programul de lucru al angajaţilor de la Metrorex ar urma să fie redus de la cinci la patru zile, măsura urmând să intre în vigoare de la 1 octombrie, potrivit unei propuneri pe care a înaintat-o directorul general Ştefan Paraschiv, la negocierile cu Sindicatul ( USLM). Reducerea programului de lucru, implicit a salariilor cu 20 % este cauzată de situaţia fondului de salarii, care ar ajunge doar până în octombrie. Reducerea salariilor nu se aplică pentru şefii de la metrou : director general, director de specialitate, şef serviciu, şef birou sau consilier al directorului general.Propunerea şefului Metrorex înseamnă, practic, revenirea la salariile anterioare majorării cu 18 % din toamna anului trecut, creştere acordată în plină pandemie şi cu măsluirea datelor financiare, potrivit fostului ministru al transporturilor, Cătălin Drulă.

Licitatie scari rulante
https://clubferoviar.ro/licitatie-pentru ... -metrou/

O licitație pentru scări rulante la metrou, în valoare de peste 900.000 de euro, a fost lansată miercuri dimineață de Metrorex, societatea de transport subteran din Capitală.

În sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație ce are ca obiect ”Scări rulante (inclusiv demontare, proiectare, expertiză tehnică și montare echipament)”.

Obiectul achiziției îl reprezintă achiziția de scări rulante (inclusiv demontare, proiectare, expertiză tehnică și montare echipament), pentru fluidizarea traficului de călători în stațiile de metrou, se arată în anunț. Valoarea totală estimată a contractului, finanțat din fonduri bugetare și care va trebui dus la bun sfârșit în opt luni (240 de zile) este de 4.500.000 de lei, echivalentul a aproape 910.000 de euro.

Scările rulante noi vor fi montate în stațiile de metrou Gorjului de pe Magistrala 3 și Costin Georgian, Nicolae Grigorescu 1 și Dristor 1 de pe Magistrala 1 a metroului bucureștean.

De la prietenii noștrii << Club Feroviar >>
Conducerea Metrorex sugerează o posibilă creștere a timpului de așteptare mediu la metrou de la valoarea actuală de 4-7 minute la 10-15 minute astfel încât cheltuielile cu salariile să scadă încadrându-se ca volum total la nivelul dorit de ministerul condus de Dan Vîlceanu.

Din cauza...ca?

Din cauza ca nu au bani de salarii pentru a functiona la capacitate 7zile din 7 si atunci au venit cu ideea de program redus!

Din 2006 ordinul 2229 al M.T.C.T. prevede circulatia in sistem simplificat. La Metrorex sa inteleg ca nu se poate!
Au bani dar nu stiu sa-i chiverniseasca!

Declaratie dupa ce guvernul a aprobat memorandumul privind M6
https://www.agerpres.ro/politica/2021/10 ... --789826

Guvernul a aprobat în şedinţa de sâmbătă memorandumul privind dezvoltarea magistralei de metrou M6, astfel încât să fie asigurată legătura de la Bucureşti la Aeroportul Otopeni "Henri Coandă", a anunţat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionel Scrioşteanu.

"Astăzi a fost aprobat în şedinţa de guvern memorandumul cu tema 'Aprobarea măsurilor propuse privind opţiunile de dezvoltare a magistralei de metrou M6, sectorul Nord. Şi cele două puncte care concluzionează memorandumul sunt: continuarea proiectului integral al magistralei M6 prin accelerarea demersurilor de licitare, contractare a ambelor sectoare, de Nord şi Sud, şi corelarea viitoare a proiectului cu planurile de dezvoltare ale Aeroportului Henri Coandă, în vederea maximizării eficienţei investiţiei", a declarat Ionel Scrioşteanu într-o conferinţă de presă la Palatul Victoria.

El a expus şi câteva din motivele pentru care Guvernul a aprobat acest memorandum.

"Primul ar fi că acest proiect face parte din Strategia de dezvoltare a transportului în regiunea Bucureşti-Ilfov, PMUD 2016 - 2030. Acest proiect, care, de fapt, este o extensie a magistralei M4 către Aeroportul Otopeni, va face legătura cu cele trei gări de pe traseu, Gara Progresul - Gara de Nord - Gara Băneasa, şi Aeroportul Otopeni. Încă un considerent care a fost luat în calcul este că (...) se vizează o extindere a magistralei M6 de la terminalul 1 al aeroportului la viitorul terminal 2 al Aeroportului Otopeni. În ceea ce priveşte trenul Gara de Nord - Otopeni, noi considerăm că este complementară această investiţie, metrou - tren, datorită faptului că trenul Bucureşti - Otopeni poate viza şi cei 60% dintre călători ai Aeroportului Otopeni care nu sunt din Bucureşti. Piaţa de servicii care este deservită de Aeroportul Otopeni se extinde foarte mult în afara Bucureştiului. Tot nordul Bulgariei, de exemplu, vine şi zboară internaţional din Aeroportul Otopeni. Iar noua investiţie pe care o avem în derulare, semnată anul trecut, cu privire la legătura feroviară dintre Bucureşti şi Giurgiu va facilita accesul cetăţenilor din Bulgaria către Aeroportul Otopeni", a explicat Scrioşteanu. AGERPRES/ (A - autor: Daniel Florea, editor: Antonia Niţă, editor online: Simona Aruştei)

Conditia ta e indeplinita.

CA nou la Metrorex
https://clubferoviar.ro/consiliul-de-adm ... etrorex/

Ministrul interimar al Transporturilor, Dan Vîlceanu, prin intermediul Adunării Generale a Acționarilor, a schimbat Consiliul de Administrație al Metrorex, din care face parte acum și un fost director general al CFR Călători. Cel puțin pentru moment, Ștefan Paraschiv rămâne director general al societății de transport subteran, chiar dacă el a fost numit în funcție de fostul ministru USR al Transporturilor, Cătălin Drulă.

Angajaţii de la metrou rămân, deocamdată, cu salariile majorate / Ce decizii trebuie să ia noul Consiliu de Administraţie de la Metrorex

Angajaţii de la metrou rămân, deocamdată, cu salariile majorate, după ce propunerea de reducerea a programului de lucru de la cinci la patru zile şi implicit de scădere a salariilor cu 20 %, nu a mai fost aplicată, inclusiv ca urmare a schimbării Consiliului de Administraţie de la Metrorex.
În urmă cu o săptămână, Economedia dezvăluia că directorul general Metrorex Ştefan Paraschiv a propus sindicatului un program de lucru de doar 4 zile, exclusiv pentru personalul de execuţie, nu şi pentru şefi, măsură care ar fi urmat să intre în vigoare de la 1 octombrie.
Între timp, ministrul interimar al Transporturilor, Dan Vîlceanu a schimbat întreg Consiliul de Administraţie, noii administratori urmând să îşi înceapă activitatea de astăzi, după efectuarea formelor legale.
La începutul săptămânii, Vîlceanu dădea asigurări că nu se va ajunge în situaţia ca salariile angajaţilor de la metrou să nu poată fi plătite (aproximativ 5.000 de angajaţi), dar sublinia că majorarea salarială de 18%, în plină pandemie nu a fost corectă.
„Încercăm să găsim soluţii, dar vă garantez că nu se va ajunge să nu fie plătite salariile”. Problema este alta la Metrorex. Anul trecut şi-au majorat salariile cu 18%, în plină pandemie, ceea ce nu a fost un lucru corect. Pe de altă parte, există o lege care nu-ţi permite să creşti salariile când ai pierderi. Când ai majorat salariile în plină pandemie, ştiind că ai pierderi… a fost un lucru de neconceput şi totuşi l-au făcut”, a mai afirmat ministrul de resort.

Cine face parte din noul CA Metrorex:
Ştefan Roşeanu (fost director general CFR Călători, specialist feroviar, coordonator al proeictului Tren Metropolitan Bucureşti)
Geanina Suditu ( specialist infrastructură transport, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov, TPBI).
Liviu Băilişteanu (Ministerul Dezvoltării)
Mariana Petre (economist, fost director comercial Metrorex)
Mihai Barbu (director general Telecomunicaţii CFR)

Potrivit surselor Economedia, noii administratori de la Metrorex vor cere directorului general, Ştefan Paraschiv, o analiză a situaţiei financiare, propuneri de măsuri pentru rezolvarea problemei salariilor şi un plan concret pentru relansarea proiectului Magistralei M6, secţiunea a doua, până la Aeroportul Otopeni, pas important după ce Guvernul a aprobat un Memorandum pentru deblocarea proiectului.

”Atentie, se deschid cartile!”
http://www.metrorex.ro/_read724-1

Astazi, 15 octombrie 2021, Metrorex impreuna cu Ambasada Spaniei si Editura Polirom lanseaza a doua campanie de promovare a literaturii in reteaua de metrou a capitalei.
Incepand de astazi, pe Magistralele 1 si 3, va intra in circulatie metroul literaturii spaniole, in interiorul caruia vor fi expuse afise cu texte literare ilustrate. Fragmentele selectate sunt extrase din operele unor cunoscuti scriitori spanioli contemporani si interpretate de trei ilustratori din Spania si Romania.
Prin intermediul campaniei „Atentie, se deschid cartile!”, se dezvolta initiativa de promovare a literaturii spaniole in randul publicului larg. Proiectul ofera calatorilor ocazia de a experimenta scurte momente de lectura, trezindu-le curiozitatea pentru operele selectate si creandu-le iluzia de „calatorie in calatorie”.
Bucurestenii si vizitatorii capitalei sunt invitati sa se bucure de literatura spaniola si de aceste frumoase ilustratii intr-un spatiu mai putin obisnuit, urmand modelul unui inedit proiect cultural desfasurat anual la Madrid. Astfel, metroul devine un loc de intalnire cu literatura si artele vizuale ce favorizeaza reflectia si curiozitatea pentru lectura.
Campania prezinta fragmente din operele a trei scriitori spanioli de renume mondial: Carlos Ruiz Zafón, Arturo Pérez Reverte si María Dueñas.
Afisele atrag atentia in special datorita ilustratiilor care insotesc fragmentele, fiind inspirate din operele respective. Pentru aceasta editie, ilustratorii selectati au fost spaniolii David de las Heras si Eva Vázquez si romanca Miruna Radovici.
Acest proiect a luat nastere la Madrid in 1997 la initiativa Asociatiei Editorilor, cu sprijinul Metro de Madrid, compania de stat care administreaza reteaua de metrou din capitala Spaniei, fiind in prezent una dintre cele mai cunoscute si indragite campanii culturale din oras, care a reusit sa aduca literatura mai aproape de milioanele de persoane care folosesc zilnic acest mijloc de transport.

Metrorex va implementa măsuri pentru prevenirea răspândirii COVID-19, potrivit unui comunicat postat pe site-ul Prefecturii Capitalei.

Printre cele mai importante măsuri se numără redistribuirea personalului de pază în staţiile cu trafic intens de călători, în intervalele orare 07:00-10:00 şi 16:00-19:00, scrie Agerpres.

De asemenea, se are în vedere ca sosirea trenurilor la acelaşi peron, în staţiile aglomerate, să se realizeze, pe cât posibil, alternativ, astfel încât să nu se înregistreze valori crescute ale traficului de călători într-un interval scurt de timp, iar la orele de vârf de trafic se pot introduce trenuri suplimentare.

Planul de măsuri al Metrorex SA pentru prevenirea răspândirii virusului SARS-CoV-2 a fost prezentat şi discutat, miercuri, la Prefectura Capitalei.

Ca urmare a controalelor efectuate pe unele magistrale ale metroului bucureştean, prefectul Capitalei, Alexandra Georgiana Vacaru, le-a cerut reprezentanţilor Metrorex SA un set de măsuri ce pot fi luate pentru evitarea aglomerării atât în staţii, cât şi în metrouri. Alături de acţiunile speciale întreprinse deja prin serviciile de curăţenie, Planul de măsuri privind acţiunile imediate în vederea protecţiei cetăţenilor Capitalei împotriva răspândirii COVID-19 în locaţiile Metrorex SA cuprinde 20 de propuneri agreate de prefectul Capitalei.

„Când am mers în control la metrou, alături de agenţi ai Poliţiei Metrou, am găsit staţii şi trenuri aglomerate, la orele de vârf. Înţeleg necesitatea de a ajunge la destinaţii la anumite ore, însă trebuie conştientizat caracterul special al situaţiei în care ne aflăm şi, astfel, să găsim împreună soluţii pentru evitarea aglomerării. Sper ca reprezentanţii Metrorex să găsească resursele pentru a reduce timpii de sosire în staţii, iar pe dumneavoastră, stimaţi călători, vă rog să respectaţi îndrumările speciale de călătorie transmise în staţii, chiar dacă va trebui să aşteptaţi următorul metrou”, a subliniat prefectul municipiului Bucureşti.

Propunerile specialiştilor Metrorex vor fi implementate de urgenţă în zilele următoare, după analizarea celor discutate miercuri la sediul Instituţiei Prefectului – Municipiul Bucureşti.

Sursa: Economica