Inteleg ca momentan se ia din garantia de buna executie... Sunt curios dupa de unde iau. In mod normal sanctiunile legate de plecari erau direct imputate soferului/vatmanului, nu stiu insa ce mecanism se aplica in final...

ADTPBI  opreste direct din garantia de buna executie, ceea ce e corect. Daca garantia e la 1% din valoarea contractului nu prea au cum s-o epuizeze in cei 10 ani, decat daca STB chiar nu vrea sa isi schimbe naravurile.
Legat de recuperarea pagubei STB, asta tine de politica interna. Daca vor sa penalizeze soferii/vatmanii pt sanctiunile primite de la ADTPBI cred ca o pot face lejer pt ca e vorba de neindeplinirea sarcinilor de serviciu. La capitolul curatenie in vehicule sanctionezi ori sefii de atelier ori responsabilii directi.
In schimb, nu am citit nimic legat de nefunctionarea AC in vehiculele dotate, desi si asta era o cerinta.

Se verifica toate aspectele, grafic de circulatie, curatenie, afisaje, SAT, AC (acolo unde exista), informare calatori (cred ca despre alternativele de plata si cum se foloseste validatorul)....

TPBI a publicat astăzi un anunț de consultare a pieței referitior la achiziția de totemuri pentru afișarea informațiilor în stații. Termenul pentru transmiterea propunerilor este 23.09.2021, data limită a consultării fiind 27.09.2021.
https://e-licitatie.ro/pub/notices/mc-no ... 00114664
Cerințele:


Pe 1.09.2021 au mai fost publicate anunțuri referitoare la:
1) ”Aplicatie mobila pentru sistem integrat de informare călători” - termen transmitere propuneri: 15.09.2021, dată limită consultare: 17.09.2021
https://e-licitatie.ro/pub/notices/mc-no ... 00114262


2) ”Panouri digitale pentru sistem integrat de informare călători în stațiile mijloacelor de transport public” - termen transmitere propuneri: 15.09.2021, dată limită consultare: 17.09.2021
https://e-licitatie.ro/pub/notices/mc-no ... 00114261

Oamenii ăștia prevăd serverul central care oferă estimări ca parte a panourilor grafice?

Aplicatia de informare calatori implica automat un server in spate, il pot folosi si pentru panouri. Chiar si acum poti lega un panou grafic la serverul InfoTB prin API-ul lui.

Știu, dar mi se par foarte superficiale textele celor 2 documente. Există un ghid pentru achizițiile publice în IT și până și acolo scrie că minimul este să ceri codul sursă. Oare nu-și pot angaja și ei un consultant pentru 2 ore când concep documente de genul. Știu că e doar o consultare de piață dar e foarte superficială.

Din ce inteleg, vor o alta aplicatie de transport si sa renunte la Info TB.  Mie mi se pare ok aplicatia, nu inteleg de ce vor alta. Ma astept sa se poata dezvolta pe actuala aplicatie si cerinte noi pe care la vrea ADITPBI.

Aplicatia InfoTB e detinuta de STB, cea noua ar fi detinuta de ADTPBI (cei care ar trebui sa se ocupe defapt de informarea calatorilor, nu operatorii).

De asemenea, sper ca vor lua in considerare si integrarea in Google Maps a tuturor rutelor indiferent de operator + informatii in timp real, pe langa aplicatie.

InfoTB nu era pe termen limitat sau ceva de genul?

Pentru cine avea rezerve ca reclamatiile nu sunt luate in seama...

TPBI: în luna septembrie, operatorii din București și Ilfov au primit amenzi de 54.200 de lei pentru nerespectarea programului de transport

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) i-a penalizat cu 54.200 de lei pe operatorii care asigură serviciul pe raza regiunii, pentru nerespectarea programului de transport în luna septembrie a.c.

Acesta este cel de-al doilea pachet de sancțiuni aplicate după intrarea în vigoare, la 1 august 2021, a contractelor de delegare a serviciului către cei patru operatori din regiune (STB SA, STV SA, Ecotrans STCM SRL și Regio Serv Transport SRL). Sancțiunile au fost aplicate atât în urma sesizărilor publicului călător, dar mai ales ca urmare a acțiunilor de control și verificare prin sondaj a activității operatorilor. Cele mai multe nereguli au fost consemnate în legătură cu nerespectarea orelor de plecare a vehiculelor de la capetele de linie.

STB SA, care este principalul operator de transport din București și Ilfov, asigurând funcționarea a 175 de linii din totalul celor 200 din regiune, are și cele mai multe abateri și va suporta amenzi în valoare totală de 53.100 lei. Printre abaterile constatate la STB SA se numără nefuncționarea sistemului de monitorizare, dar și nerespectarea programului de plecare a vehiculelor de la capetele de linie. Pe de altă parte, deși au fost înregistrate unele progrese în privința curățeniei, TPBI insistă ca operatorul de transport să facă eforturi pentru a asigura igiena în mijloacele de transport în comun.

Un alt operator, societatea Regio Serv Transport SRL, care operează doar două linii regionale, a primit amenzi în valoare de 600 lei, iar Ecotrans STCM SRL, care operează patru linii regionale, a primit amenzi de 500 de lei.

TPBI amintește publicului călător că acțiunile de control vor continua la toți operatorii, pe întreaga perioadă de 10 ani a derulării contractelor de delegare a serviciului public de transport de călători. TPBI face apel la călători să își exercite dreptul civic de a semnala orice neregulă sau abatere de la program ale operatorilor, prin accesarea site-ul tpbi.ro, menționând de fiecare dată ora, locul și numărul vehiculului în cauză.

Sa inteleg ca STV a respectat tot?  

In AGA a ADTPBI din 12.01 s-au stabilit tarifele pt transportul public integrat suprafata-metrou-tren aeroport.
Cel mai ieftin abonament 20 de lei/24h si cel mai scump 2000 lei/12 luni
Informatia am regasit-o pe site-ul Primariei Popesti.
Documentul poate fi studiat (nu e mare ca dimensiune) aici
https://xn--primria-popeti-leordeni-7tc2 ... 2/ph4888