No problem Stefan, era doar o precizare.
Chestia cu turnatul poate fi valabila totusi la lichide si prin extensie la beton atunci cand se pune in opera sub forma semi-lichida sau mai bine spus fluida.

Stefan28 wrote here:
Pe celălalt segment (Apaca- AFI), este turnat pietrișul pe jumătate (aproximativ).

Acel pietris este balast care se asterne, nu se toarna!

Asternut!
   

Intrebare de necunoscator: ce rol are bitumul asternut (sau asfalt ce e el) in fundatia liniei de tramvai?
Am mai vazut reabilitari de linii in Bucuresti si e prima data cand vad asta. Sau e un fel de hidroizolatie?

E binder si se doreste a fi un strat elastic intre cale si teren.

I-am semnalat acest lucru la topicul de discutii. Hai sa nu mai comentam la topicul de poze, mai ales ca avem functie pentru asta.

N-am comentat, am corectat!

Nu ma supar daca stergi.

Stefan28 wrote here:
Poze de mai devreme... Se trage tare pe șantier, muncindu-se acum la foc încontinuu. Probabil până la finalul zilei vor fi puse toate traversele și grilajele metalice pe primul fir al porțiunii OMV- Apaca.

Doar pentru corectitudinea termenilor - grilajele metalice sunt armatura fundatiei de beton.

Ma gândesc asa
Porțiunea Intre Iuliu Maniu si Afi e depozit pentru sine de tramvai?  
Ca acolo e cam Dormeo nici un asfalt nici o sina nimica doar nisip cu mizerie (evident mizeria adusa de lumea necivilizata)

Urmeaza si acolo sa puna sinele, trebuie sa se ocupe de fundatie. Asta inseamna balast cap-coada, geogril, asfalt, armatura...

Sunt curios dacă mai fac legătura cu << linia strategică >>.

Acum esti lamurit, ca da?

Ba deloc.
1) Ce caută în plan << Academia de Științe Social - Politice - Ștefan Gheorghiu >>.
Suntem totuși la vreo 32 de ani după căderea Regimului Socialisto- Comunist.
E fix cum aș fi  avut eu în 1977 un plan unde ar fi scris << Sediul Partidului Nazist >> ( în București ).

2) Ce zici de planul de mai jos și cum întorceau ele, troleibuzele la Piața Sudului !

In loc de ridicari topografice reale se bazeaza pe planurile directiei topografice militare de acum 40-50 de ani…mai bine foloseau Gogo-maps ca-s mai recente, chiar daca sunt mai putin precise la liber adica pe gratis…