E de preferat să nu fie văzută în ”acțiune”, astăzi se deplasa spre centrul orașului, preventiv. Este în dotarea Direcției Generale de Jandarmi a Municipiului București.  

Specificații:
Autospecială pentru combaterea dezordinii publice, 6×4, montaj roţi single faţă si dual in spate. Poate transporta 2+2 persoane în cabină. Este dotată cu echipamente specifice de autoprotecţie, comunicaţie, supraveghere şi împrăştiere/marcare a manifestanţilor.

Suprastructura:
– Filtre speciale pentru aerul admis, pentru a preveni infestarea in cabina ;
– Rezervor de apa confectionat din otel inoxidabil cu capacitate de 7.000 litri ;
– Rezervor substanta iritant lacrimogena confectionat din otel inoxidabil ;
– Echipament radiotelecomunicaţie TETRA;
– Rezervoare vopsea de marcare confectionat din otel inoxidabil cu capacitate de 100 litri ;
– Tun montat pe suprastructura pentru lansarea agentului de lucru cu bataia la minim 50 metri ;
– Instalatia de autoprotectie la impresurare prevazuta cu duze pozitionate pe partile laterale si in partea din spate a autospecialei ;
– Dispozitiv de avertizare optica si acustica ;
– Instalatia de autoprotectie la incendii cu rezervor spumant de capacitate de 200 litri ;
– Lama frontala pentru inlaturare obstacole ;
– Sistem de supraveghere si inregistrare video.

Motor: MAN D 2066 – Diesel, 4 timpi, 6 cilindri în linie, intercooling, răcit cu lichid, cu EVB.
Cabina: Tip: FGL, metalică, medie,rabatabila cu 2 uşi şi 4 locuri, oglinzi retrovizoare, instalaţie de încălzire şi ventilaţie si aer conditionat. Echipament special. Prevazuta cu trapa de dimensiuni majorate pe plafon pentru evacuarea echipajului in situatii deosebite. Echipament bord : vitezograf, indicatoare presiune ulei şi temperatură lichid de răcire, turometru, lămpi de avertizare.

Jandarmeria Română are în dotare camioane cu un sistem automatizat cu ajutorul căruia sunt coborâte mai multe garduri înalte de 2-2,5 metri. În momentul în care acestea sunt coborâte, ele pot fi întinse pentru a bloca diferite drumuri și șosele. Lățimea gardurilor desfășurate ajunge la 10 metri. Acest dispozitiv a fost folosit și la protestele majore din ultimii ani. Ele sunt proiectate pentru preveni eventuale atacuri teroriste comise cu ajutorul unor autovehicule.
Un astfel de camion este folosit pentru a bloca accesul pe Șos. Kiseleff cu ocazia evenimentelor de weekend pentru circulația pietonală prin zona centrală a Bucureștiului.

Un autocamion Roman + remorcă abandonat undeva în partea de vest al Buzăului.

Din parcul auto al MApN:  A 21955 și A 23572

Din parcul auto al MAI, aflat în dotarea Direcției Generale de Jandarmi a Municipiului București:

Două 8135F surprinse în zona județelor Galați și Vaslui:

Macara produsă la Roman Brașov, utilizată în București pe Strada Amilcar Săndulescu:

Pentru că în acest topic avem și automacarale, precum cea postată în mesajul meu anterior, trebuie să vin cu o completare cu informațiile corecte.
Uzina ROMAN Brașov nu a produs niciodată automacarale. Numai șasiul este produs la susnumita uzină. În cazul de față, șasiul este ROMAN DIESEL 26.230DF (6x4).
Macaraua în sine a fost produsă la UZINA MECANICĂ TIMIȘOARA U.M.T. cu componente românești și din import. Montajul general era realizat la U.M.T. Timișoara. Produsul finit din imagine are denumirea "Automacara cu braț telescopic AMT 252".
Îi mulțumesc domnului Ing. Mihai Cristian Bucșan pentru aceste precizări!

Basculantă particulară folosită la lucrări de termoficare, circulând prin oraș cu autorizația CMTEB. Am văzut-o frecvent în zona Berceni - Rahova.

Sursa foto: Pagina de Facebook Cineclic ( https://facebook.com/Cineclic.ro )

Ce subtip de camioane sa fie aceastea?

Din parcul auto al MApN, azi pe Șoseaua Progresului, autocamionul-basculantă  A 72114 (încărcat cu deșeuri de covor sintetic, posibil de la U.M. din Ghencea), era transportat pe trailer.  

ADK wrote here:
Un autocamion Roman + remorcă abandonat undeva în partea de vest al Buzăului.

Ce raritate , sigur a fost camion de extern sau si intern la ITIA , Ro Tir

Car #4 color "Philips" - anul 1979.

"Car 4 Philips" a fost dat, prin relocare de echipamente, la Studioul TVR Craiova (cam pe la sfarsitulu anilor '90).

Sursa: https://facebook.com/Complexul-TVR-monum ... 1321644/

Mai există?Dacă da unde se află la momentul actual?
Și în ce stare se mai află e complet sau descompletat?

"Noul"






Ce s-a intamplat cu caroseriile de tipul acesta? E ca si cum Dacia ar reveni astazi la caroseria de 1300.