"Am semnat astăzi contractul cu producătorul BMC pentru furnizarea a 30 de autobuze electrice și 37 de stații de încărcare.
Valoarea contractului este de peste 61 de milioane de lei, fără TVA, sumă provenită din fonduri europene. Contractul prevede 22 de luni ca termen total de livrare, primul autobuz fiind livrat în a 15-a lună. Acestea vor avea o lungime de 12 metri și o capacitate de 91 de persoane dintre care 29 pe scaune, existând posibilitatea suplimentării numărului de locuri prin montarea de scaune rabatabile.
De asemenea, autobuzele vor avea dotări de ultimă generație, wi-fi, sistem de numărare a călătorilor, aer condiționat, monitoare LCD, camere de supraveghere, platformă coborâtă fără trepte sau rampă pentru scaun cu rotile." A spus Doamna Primar

BMC Neocity electric nu avea 8.5 metri?

1. Autobuzele ofertate NU vor fi BMC NeoCity, poza este strict orientativă. Modelul ofertat se numește ZTE Granton GTZ6129BEVR. Prin urmare, titlul topicului este eronat.
2. Este incert dacă aceste autobuze chiar vor veni, deoarece pe rolul instanței se află două recursuri depuse de alți ofertanți la licitație, în ciuda semnării contractului.

Poza postata de dna primar cred ca este din acest video
https://youtu.be/FLMn3jOCpOw

Poate fi și din dormitorul dânsei: despre semnarea contractului s-a relatat în topicul licitației, autobuzele nu vor fi Neocity, iar topicul ăsta nu știu de ce (încă) există pentru că induce lumea în eroare.

Cum s-a spus mai sus, vor sosi autobuze chinezesti ZTE/Granton, model similar celor de la Suceava. BMC Neocity este midibuz electric, iar firma nu produce nimic de 12 metri care sa fie EV.

Rog un administrator sau moderator sa redenumeasca topicul cu tipul corespunzator de bus care va fi livrat la Craiova, sau, eventual, sa-l stearga. Desi contractul a fost semnat pe repede inainte, licitatia nu este insa finalizata. Inca sunt plangeri de la Anadolu
Automobil Rom si Solaris care trebuie rezolvate, situatia putandu-se schimba radical oricand.

Primăria Craiova a semnat, în septembrie 2021, contractul cu firma turcă BMC Truck&Bus privind furnizarea a 30 de autobuze electrice de 12 metri și a 37 de stații de încărcare (30 lente și 7 rapide). Contractul avea o valoare de 92 de milioane de lei cu TVA şi prevedea un termen total de livrare de 22 de luni, cu primul autobuz furnizat în luna a 15-a (decembrie 2022). Se pare însă că turcii nu s-ar ţine de cuvânt în privinţa furnizării autobuzelor conform graficului stabilit, punând întârzierea pe seama războiului (cu unele componente ar depinde de Ucraina).

Sursa: Gazeta de Sud

A venit si luna Decembrie 2022.

Sa vedem daca va sosi primul autobuz la olteni ...

Toate cele 30 de autobuze au ajuns in tara de cateva saptamani, in acest moment fiind la sediul BMC Romania din Ciorogarla, pentru a li se monta restul echipamentelor cerute (afisaje electronice, camere video, sisteme ticketing etc.).

Conform spuselor primarului Craiovei, primul autobuz ar trebui sa soseasca la finalul acestei luni, adica in cel mult cateva zile, urmand ca alte 23 sa fie livrate in cursul lunii mai, iar ultimele 6 bucati sa fie aduse pana in iunie-iulie.

Odata cu sosirea acestor autobuze electrice, ar putea fi atins un numar suficient de vehicule active, astfel incat RAT sa poata opera si pe traseele metropolitane (atat linii noi, cat si eventuale prelungiri ale anumitor trasee existente, asa cum a fost precizat in cadrul aceleiasi postari).

Din moment ce aceste vehicule vor fi introduse in transportul in comun din Munincipiul Craiova pana la sfarsitul lunii Iulie, dupa cum a spus doamna primar Lia Olguta Vasilescu, eu spun ca este momentul sa ne luam ramas-bun de la ultimele autobuze vechi ( Isuzu Prestij, Man NL202, BMB U221 si Mercedes Benz O405N ) care inca mai circula in Craiova, pe traseele 4, 10, 11, 20 si 29b ( in legatura cu 13, 17b si 23b nu sunt la curent cu autobuzele repartizate ). Este o perioada istorica zic eu, intrucat aceste masini, chiar daca majoritatea au fost aduse second-hand, unele Mercedes-uri chiar si la mana a treia, isi au facut treaba pentru 14-16 ani de zile in Craiova. Dar se pare ca a sosit si timpul lor sa se pensioneze alaturi de autobuzele DAC si Rocar. Am sa incerc sa merg mai des cu ele in zilele urmatoare pentru ca cine stie cat timp se vor mai afla in uz :)))

Ai rabdare sa le vezi pe toate sosite, ca pot fi folosite in totalitate (foarte putin probabil pentru ca revizii, defecte, accidente, incarcare baterii). Experienta de la Bucuresti cu hibridele si, mai recent cu Imperio imi spune ca vehiculele vechi raman de baza

"După ce, în primăvara acestui an, noile tramvaie au intrat în circulație, continuăm investițiile și atragerea de fonduri europene pentru înnoirea parcului de vehicule de transport public urban.
Primul autobuz electric din cadrul proiectului a ajuns azi la Craiova. Finanțat din fonduri europene, proiectul a vizat achiziția a 30 de noi autobuze electrice, 30 de stații de încărcare lentă și 7 stații de încărcare rapidă.
Noile mijloace de transport în comun au o lungime de 12 metri, o capacitate de 91 de călători, dintre care 29 pe scaune și o autonomie de peste 250 km. De asemenea, autobuzele sunt dotate cu rampă destinată accesului persoanelor cu dizabilități, sisteme de încălzire, ventilație și condiționare a aerului, sistem de numărare a călătorilor, sistem de supraveghere video sau sistem pentru internet gratuit Wi-Fi." a spus Doamna Primar Lia Olguta Vasilescu.

Sa speram ca vom scapa de autobuzele stil pachet de chibrituri de pe traseul 20 macar. Poate si de autobuzele ruginite de pe traseul 29B. ( Tin sa mentionez ca Doamna Primar a mentionat in cadrul aceleiasi postari faptul ca s-a inceput inca un proiect pentru alte 22 de autobuze noi. )

Sursa: https://fb.watch/kTkk-TPxF7/

Pana acum au fost aduse aproximativ 22-23 de autobuze, ele fiind parcate in partea din fata a garajului RAT. Inca nu au primit numere de parc si nici nu au fost inmatriculate.

Pentru primele 16 unitati, RAT deja s-a ocupat de achizitionarea echipamentelor ticketing de la Telelink (cf. achizitiilor directe din SEAP).

Au sosit si ultimele chinezarii, toate 30 fiind deja date in concesiune RAT-ului, in urma sedintei de Consiliu Local din 27 iulie. Au fost montate, de asemenea, si statiile de incarcare lenta, in garajul de pe Calea Severinului (deci au renuntat complet la reactivarea garajului din 1 Mai, unde este acum amplasat Targul Municipal).

Cateva imagini de pe pagina de Facebook a primarului Craiovei: