359 este folosită la tracțiunea trenurilor, deservite frecvent de BC. Am văzut-o spre/dinspre Brașov și Constanța.
Astăzi a plecat cu IR1585, cu 41 de minute întârziere și a ajuns la Constanța, cu 66 minute...  

005 izolata după ce a tractat IR1929
5.08.2021
Flickr: https://flic.kr/p/2mfAMVE

EA 922 iese astăzi la probele de parcurs între Craiova și Filiași.

922 a fost predata depoului BC.

Poză și de la mine, imediat după Gara Băneasa, cu IR 1585.

Pantografele tot EP2 au rămas? Nu îmi dau seama sigur.
Parcă începuseră să se monteze Schunk WBL-Z uri..

Pantografele Schunk sunt roșii, iar cele EP2 sunt vopsite în albastru. Puteai face o mică căutare în acest topic și zoom către pantograf la poza cu 922 de mai sus înainte de a mai pune această întrebare inutilă!  

Da.. Mi s-a părut că este o mică diferență între cele de pe 922 și cele de pe 804, de exemplu. Scuze pentru întrebare.

922 are doar EP3, la fel ca 790 și 189. 804 are "combo" EP2 + EP3.

De peste o saptamana de cand a venit bate Constanta zilnic 922, ba chiar a ajuns si la Arad odata. Azi cu 1583.

Ce o căuta vagon de dormit la 1583?

Cred ca transportat la Constanta. Ca mi-e greu sa cred ca baga dormitor pentru putin peste 2 ore  

Astăzi a ieșit în probe ultima locomotivă de acest tip din primul lot de 10, și anume EA 930. Locomotiva rămâne în parcul depoului Timișoara, iar trenurile unde ar trebui să o regăsim în mare parte din timp sunt 1691 și 73-2.

Nu va avea trenuri la care va fi titulara, o vom vedea in general la tractiunea trenurilor pe ruta Timisoara - Bucuresti dar si pe altele, 189 de exemplu fiind utilizata frecvent mai ales in sezonul estival de depoul BC.

Ca final al actualului contract avem 9 locomotive:

Depoul Bucuresti Calatori - 804, 005, 624, 790, 796, 922
Depoul Timisoara - 189, 930
Depoul Suceava - 359

Cea mai mare aberatie este trimiterea lui 359 la Suceava, in contextul in care urmatorul lot ce va fi licitat, ce cuprinde 30 de unitati, finantate prin PNRR, vor avea instalat ERTMS si viteza impusa, urmand sa fie distribuite depourilor care fac trenuri pe coridorul modernizat - Arad, Bucuresti Calatori si Brasov. Cel mai logic era dat ceva la schimb cu 359.