Cel mai bun exemplu ar fi Tallinn, cu o populatie de aprox. 400.000 locuitori (ceva mai mare ca Brasov), in care gratuitatea transportului in comun s-a introdus undeva prin 2012 daca nu ma insel.

Costin a zis bine "de dimensiunea Bucureştiului sau mai mari"... transportul public poate fi gratuit în oraşe relativ mici cu o rețea pe măsură. Costurile cresc exponențial cu mărimea flotei, aşa că oraşele mari nu vor avea niciodată transport gratis fără a face o gaură de proporții în buget.

La noi bineînțeles că e totul pe dos şi aceste măsuri bombastice populiste au viziune de pe azi pe mâine că vin alegerile. Iar după noi potopul. Interesant cum nu s-a vorbit nimic despre pomeni, dar fix acum în prag de alegeri se țipă* numai despre pomeni.

Eu am zis Brasov, nu Bucuresti.

Bun, Tallinn. Cum se prezinta transportul acolo si investitiile in acesta?

Alt oras in afara de Tallinn? Asta e doar asa ca sa imi dai dreptate ca e doar un experiment, e nevoie de mai multe unde sistemul sa fie complet functional si, preferabil, undeva mai la vest decat Tallinn, unde am eu un feeling ca conceptul de pomana electorala e cam ca pe la noi

Am testat saptamana aceasta biletele de hartie cu 2 calatorii si un abonament de o zi. Daca in cazul biletelor a fost ok din punctul meu de vedere, nu acelasi lucru pot sa afirm despre abonament. Este complet neintuitiv ca acesta nu dureaza 24 de ore, ci diferenta dintre momentul validarii si ora 23:59 a aceleiasi zile. Mai mult, nu ti se spune daca e obligatoriu sa validezi la fiecare transfer, iar la validatoarele de tip Radcom nu primesti vreun mesaj ca ai validat sau nu abonamentul. Nici macar nu piuie cand iti afiseaza cateva milisecunde un mesaj de eroare scos din context - " Schimb inchis - Anuntati conducatorul de vehicul"...

Validarea titlurilor de călătorie este obligatorie la urcarea în fiecare vehicul. Dar nu primești amendă dacă nu o faci (în cazul abonamentelor), dar "trebuie" pentru monitorizarea fluxurilor de călători. La Radcom îți arată pe ecran o bifă mare plus mesajul "Validat", dar, fiind card din carton, trebuie insistată validarea. Nu știu de ce, mi s-a mai întâmplat când am însoțit alți pasionați prin oraș.

Da, culmea ca am insistat, ba chiar am luat la rand toate validatoarele... La cele UTI mi-a mers perfect, mi-a aratat bifa, tot ce trebuie. Inseamna ca e un bug al sistemului...

Biletele pe toate liniile RATBV se scumpesc

Din luna mai, brașovenii care folosesc mijloacele de transport în comun ale RATBV vor plăti mai mult pentru călătorie. Decizia de scumpire a biletelor, de la 1 mai, a fost luată luni de Adunarea Generală a Asociației de Transport Metropolitan Brașov.

Astfel, pentru liniile interioare din municipiul Brașov, prețul unei călătorii va fi de 5 lei, față de 4 lei în prezent (cu o scumpire de 25%), iar abonamentul lunar va costa 110 lei.

Brașov Metropolitan