Ziceai ca sunt un pungas asta seara



Cateva zile se mai plimba pe linia 13!
PS
APPO! Eram singur in statia ”Policlinica”, autobuzul gol (lumina in salon stinsa), si soferul a ”catadixit” sa opreasca, asa cum era firesc! Cati dintre STB-isti nu s-ar fi facut ca ploua, dupa orele 22.30?!  Ohoo!

Când am dat drumul la filmuleț  prima reacție a fost să mă duc în baie, credeam că a pornit mașina de spălat singură !!!!!  

Programul de stoarcere!
Una peste alta, in capitala n-o sa simti aceeasi senzatie, decat peste fo 3 anisori, asta daca PMB n-o mai taraganeaza mult!
Appo!
Am ramas placut impresionat de calitatea drumurilor din judet, ca-s judetene sau comunale sunt asfaltate. Singurul drum, cu piatra sparta, pe care m-am incumetat sa-l parcurg cu ascutitoarea (767C), recunosc fara sa stiu la ce ma inham, a fost cel dintre Luncasprie si cheile Albioarei! Dar si ala e in curs de reabilitare, actual fiind largit considerabil!

Azi a avut loc o conferință de presă în cadrul căreia a fost dată în folosință noua linie de tramvai de pe Calea Aradului și până la Depoul OTL. Conform primarului, de luni, 23 august, se va închide circulația tramvaielor pentru aproximativ 4 luni pe Bulevardul Dimitrie Cantemir și Strada Nufărul pentru reabilitarea liniei:
https://m.facebook.com/PrimariaOradea/videos/366025701684404

Și un articol pe baza informațiilor furnizate în cadrul conferinței de presă:

OTL SA va asigura autobuze pe traseul afectat de proiectul de mobilitate urbană.

De luni, OTL scoate tramvaiele de pe traseul Nufărul – Cantemir și le înlocuiește cu autobuze. Tronsonul Calea Aradului – Depoul OTL al noii linii de tramvai din sudul Oradiei, aflat încă în lucru, va fi folosit pentru retragerea tramvaielor în depou. Traseul Nufărul – Cantemir urmează să fie acoperit cu autobuze. Anunţul a venit de la primarul Florin Birta, în cadrul unei conferinţe de presă în teren, alături de conducerea OTL SA. În prealabil, edilii au inspectat funcţionalitatea liniei noi, parcurgând cu tramvaiul noul tronson, de pe Calea Aradului, pe lângă cursul pârâului Peţa, până la Depoul OTL.

Astfel, având în vedere că începând de săptămâna viitoare, circulația tramvaielor pe Bulevardul Nufărul – Cantemir va fi întreruptă pentru implementarea proiectului de reabilitare a Bulevardului Nufărul – Cantemir, lucrările din teren au fost urgentate, a mai spus primarul.

„Pentru a nu opri tramvaiele să intre în depou, am avut această posibilitate de a intra și de a ieși cu ele din depou, pe noua linie de tramvai până în Calea Aradului. Ea nu va fi funcțională în acest moment pentru traficul de călători, acesta se va desfășura tot pe liniile vechi de tramvai din oraș, mai puțin pe Bulevardul Nufărul – Cantemir. Ceea ce este foarte important este că am reușit să scoatem și să aducem tramvaiele în depou în cadrul acestei investiții pe care Primăria Oradea a început-o acum un an și jumătate. Mulțumesc pe această cale constructorului pentru modul în care s-a mobilizat să finalizeze acest tronson, mulțumesc colegilor de la Direcția Management Proiecte cu Finanțare Internațională din Primăria Oradea, dar și colegilor din OTL, care s-au implicat activ în acest proiect”, a declarat edilul în depoul OTL.

Circulația tramvaielor pe B-dul Nufărul – Cantemir va fi întreruptă aproximativ 4 luni de zile, până se vor reabilita toate liniile de tramvai şi se va monta firul de contact pe console la noii stâlpi de iluminat.

„Estimăm că linia de tramvai va fi dată în folosință pentru călători în toamna acestui an”, a mai precizat primarul.

Sursa Bihon

https://www.youtube.com/watch?v=vYZNItAOs3I

Imperio sunt lux fata de ce avem in Bucuresti!
Asta-i Imperio Dragilor!



Zdranganeala din video se datoreaza geamului de la bara usii spate care nu era bine fixata in ”suroabe” pentru a fi amortizata!

Nu zici nimic-nimicuta despre scaunele de BCA tapitat?

Nu, ca nu am simtit nimic inconfortabil sub profundor!

În urma discuţiilor dintre primarul Municipiului Oradea şi constructorii liniei noi de tramvai Calea Aradului - str. Făgăraşului - str. D. Cantemir, începând din data de 23 august 2021, ieşirea şi retragerea tramvaielor pe şi de pe trasee se va face pe relaţia Depou tramvaie - Calea Aradului, iar tramvaiele care circulau pe tronsonul Emanuil Gojdu - Capăt Nufărul vor fi înlocuite de autobuze care vor circula pe linia T4.

Liniile 2, 3N, 3 R, 4 N şi 4R de tramvai se suspendă şi vor fi înlocuite cu noi linii de tramvai după cum urmează:

- linia 9, cu următorul traseu: Ioşia - Liceul Teologic Emanuel - Piaţa Unirii - Parc 1Decembrie - Gara Centrală - Olosig - B-dul Decebal - Liceul Teologic Emanuel - Ioşia;

- linia 10, cu următorul traseu: Ioşia - Biserica Emanuel - B-dul Decebal - Olosig - Gara Centrală - Parcul 1 Decembrie - Piaţa Unirii - Liceul Teologic Emanuel - Ioşia.

Liniile 1R, 1 N şi 8 rămân nemodificate.

CONDUCEREA OTL - S.A.

Sursa: eBihoreanul

Orădenii sunt așteptați să-și exprime părerile cu privire la denumirea liniilor de tramvai, precum și la reconfigurarea traseelor acestora.  

S.C. Oradea Transport Local S.A. solicită opinia orădenilor privind reconfigurarea liniilor de tramvai, pe infrastructura existentă, luând în considerare inclusiv linia nou construită care face legătura între Calea Aradului și Bdul Nufărul-Cantemir.

Sugestiile pot fi transmise în scris, la adresa de mail [email protected], până la data de 15 septembrie 2021, cu specificarea traseelor care să asigure legătura între zonele oraşului, inclusiv parcurile industriale.

Aşteptăm cu interes recomandările dumneavoastră, mulţumindu-vă pentru interes şi implicare.

Sursa: Oradea.ro

Chiar trebuie, ca esti indus in eroare!
1. N-am inteles ce inseamna 1N dar nici 1R!
PS
La capat, la pod CFR, in cateva clipe Astra cu care am sosit (nr. parc 309) , si cu care speram sa ma intorc la locul de descalecare, s-a rebenduit din 1N in 1R! Avand bilet o ora, pe 1N, achizitionat prin SMS, am asteptat un tramvai pe al carui frontispiciu sa ”sicrie” 1N!  

Liniile 1R/1N și 3R/3N funcționează exact ca liniile 1/10 din București - adică inel cu coadă (sau tigaie, dacă vrei o formă mai apropiată   ). Liniile 1 pleacă de la Pod CFR și fac inelul în jurul centrului (Olosig - Decebal - Piața Unirii - Gară - Olosig), unul într-un sens, unul în celălalt, iar liniile 3 pleacă de la Nufărul și fac același lucru. Indicativele R și N vin de la Roșu și Negru, culorile cu care sunt marcate pe harta liniilor. Liniile cu R fac inelul în sens trigonometric și cele cu N în sens orar.