La Targu Jiu, exista automate de bilete in statiile cu un flux de calatori mai mari, dar acestea pot fi procurate si de la magazinele din preajma acestora.

Pretul unei calatorii este de 2 Lei, iar aproape fiecare statie are cate un refugiu cu scaune pentru calatori.

Foarte prost amplasate unele statii (departe de intersectii si punctele de interes ale zonei respective), interstatii ridicol de lungi, segregarea statiilor Transloc/privati, samd.

Ignorand vehiculele, problema Tg. Jiului mi se pare cea de mai sus, iar cat timp microbuzele pot opri random la cerere oriunde, Transloc si, direct, troleibuzele au de suferit.

Dpmdv, trebuie regandite toate amplasamentele statiilor si introduse noi statii. De asemenea, statiile trebuie sa fie unice si comune, indiferent de operatorul de transport care efectueaza curse pe respectivul traseu. Ca la Bucuresti, as indrazni sa zic.

Un alt aspect: daca nu cunosti orasul si vezi doamne esti un turist (daca mai esti si strain, ai pus-o) care vrea sa viziteze operele lui Brancusi, nimic din statii nu te ajuta sa intelegi ce linii opresc acolo si incotro merg. Ca localnic, da, le inveti, dar pentru mine, ca simplu vizitator, numele statiei nu ma prea ajuta.

Toate cele de mai sus nu ar necesita investitii banesti, ci doar poate ceva mobilizare si consens la nivel de primarie / consiliu judetean (asta daca ei sunt vinovati pentru intercalarea statiilor privatilor).

Scaunele din stații sunt ”reciclate” de la fostul stadion din oraș demolat, un lucru bun că s-a găsit o utilizare potrivită   .
La Tg. Jiu întradevăr persistă toate problemele expuse de ByOnu mai sus. Din păcate mai sunt multe de făcut pentru un transport în comun atractiv și util pentru localnici și turiști.

Prețul biletelor a rămas tot 2 lei și este bine că se pot procura foarte ușor, atât de la automate cât și de la magazine. Pensionarii au tichete speciale care trebuiesc validate. În general am văzut călătorii îți achită călătoria și chiar ar merita condiții mai bune de transport, nu niște cutii de tablă ruginite, poluante și cu un grad extrem de mare de uzură...  

Un alt aspect pozitiv, am întâlnit controlori Transloc, foarte amabili și sociabili. Ne-au recomandat ce putem vizita în acest oraș, care are potențial turistic totuși care ar putea fi mult mai bine exploatat.

Cateva placute de statii. Spre luxul calatorilor, unele au si denumirea lor.

Nu exista:
- un panou care sa mentioneze ce linii opresc si unde duc;
- grafice de circulatie (in 1-2 statii am vazut printat programul postat pe site care detine doar intervalele de succedare si anumite plecari de pe traseele regionale).

Atunci cand nu functioneaza automatul de bilete din Centru... nici la inceputul anului nu functiona !