Iar acolo practic cum fac calatorii? Adica trebuie sa stea cu ochii pe ceas si sa valideze din nou la minutul X sau este posibilitatea sa apese un buton sa adauge inca X minute peste cele existente?

Mi se pare putin aberant sa trebuiasca sa imi pun alarma pe telefon ca sa stiu cand trebuie sa validez din nou.

Cu cardul de calatorie stai cu ochii pe ceas. In aplicatie iti arata cat mai ai pana expira. Nu poti adauga minute, trebuie validata o noua calatorie (o cumperi din aplicatie sau activezi calatoria existenta pe card. Nu mai ai, ghinion). De mentionat ca in prezent observ cardurile ca o minoritate, folosita mai ales de batrani sau de turisti. Majoritatea localnicilor folosesc aplicatia.

Mai toate orașele din Cehia și Slovacia, în special cele unde funcționează zone de transport integrat au bilete de scurtă durată care funcționează exact la fel. În Praga și Bratislava biletele de 30/90 minute și 24/72 ore sunt valabile strict până la ultimul minut din perioada de după validare. Dacă ești încă în vehicul, stai cu ochii pe ceas și la nevoie validezi unul nou, dar dacă îți planifici din start călătoria cu orice trip-planner știi exact cât faci și dacă îți ajunge sau nu un bilet.

Întrebare:
De unde știu eu că ora primei validări e corectă ? Cine stă să o verifice ?  Bine, la ceas mă uit, calculez, etc, dar ce oră îmi înregistrează mie în cipul cartelei ? Stau să verific de fiecare dată la prima validare ? La validoarele noi hai să spunem că se mai vede ( dar afișează extrem de scurt), la validoarele vechi ( cele portocalii ) ai șanse să nu vezi nimic la consultare.
Să nu-mi spuneți mie că toate aparatele de taxat arată  fix aceeași oră ! ( Sunt reglate din 5 în 5 minute pe net ).

Am inteles, merci de lamuriri.
Momentan nici online.stbsa.ro nu merge (nu reuseste autentificarea, nu stiu de ce). In schimb mailurile de la ei vin de la
RATB Online <[email protected]> iar la autentificare sta pana la loc comanda, uneori se intoarce la bagati parola, alteori trece mai departe.

Cerut (pe fuga, ce-i drept) la ghiseu pachetul de 10 calatorii - 25 de lei iar casiera a oprit toti cei 30 de lei si a incarcat banii pe portofelul electronic "ca asa se face?!" Mentionez ca e vorba de card nominal (a fost folosit ca abonament in trecut, avea si bani pe portofel electronic).

Mi se pare absolut ok cresterea de tarif, dar abordarea STB-ului este stupida, comunicarea mai mult lipseste, site-ul online.stbsa.ro merge ca vai de el.

Validatorul îți arată ora și ce fel de călătorie ți-a validat atât timp cât ții cardul apropiat. Eu așa verific data până la care e valabil abonamentul, la validare mai pierd o secundă sau două cu mâna pe el ca să apuc să citesc.

Într-o lume normală validatoarele funcționează în regim online și sunt conectate la un server unde sincronizează în timp real atât datele din validări, cât și data, ora și după caz zona tarifară, prin urmare responsabil de funcționare e persoana care se ocupă de server și de baza de date. Într-un astfel de regim de funcționare, validatoarele nu ar avea voie să afișeze altă oră decât cea indicată de server. Iar aici adresez și eu o întrebare: validatoarele STB au fost trecute într-un final în regim online sau au reușit s-o dreagă cu validarea de transfer tot în regim offline?

"Tanti" de la abonamente Piața Iancului mi-a spus clar, se poate încărca pe cardul nominal și varianta << 10 călătorii metropolitane - 25 lei >>.
Dacă pe card ai și portofel și 10 călătorii metropolitane primele care ți le scad sunt călătoriile metropolitane.  
Nu știu ce se întâmplă dacă  mai ești cu o persoană care n-are card, cum se procedează ?

Ma indoiesc ca validatoarele vechi au capabilitatea de a se conecta la internet, referitor la sincronizarea validarilor si afisarea orei corecte.

S-a gasit o formula primitva, se scrie pe card ora la prima validare, iar la fiecare nou transfer se suprascrie cat mai ai...

@Hawkuletz spune-ne mai multe detalii despre cazul tau, ghiseul, data, ora, incercam sa le strangem sa le dam mai departe. Vreo cateva saptamani o sa tot fie harababura, in functie de cum a inteles fiecare noile directive, sunt oameni pana la urma, trebuie sa ii intelegem si pe ei, mai ales ca schimbare a fost totala...

Eu asta am întrebat, de unde știm noi că ora primei validări e și cea corectă ? Poate să nu fie o diferență semificativă, de 5 - 7 minute, dar când te apropii de cele 90 minute  cele 5 - 7 minute pot face diferența între o nouă validare sau amendă.

SAT-ul are ora setata la fel pe orice aparat. E ca la calculator/mobil, isi iau ora din acelasi loc.

O idiotenie. durata respectiva trebuie sa insemne timpul in care poti face oricate transbordari fara taxare, la ultimul transfer, dupa expirarea timpului, biletul sa fie valabil pana la incheierea calatoriei. Asa a fost cu biletul unic metrou+RATB. S-a rezolvat problema tranzitarii unor capete insa a fost mutata in alta parte, deci s-a rezolvat nimic. Ce faci daca biletul expira cu 5 minute inainte de coborare? Mai merita sa strici alti bani?

Pentru mine cel mai avantajos sunt << 10 călătorii metropolitane / 90 minute >> valabile  în intervalul de 60 zile de la data achiziționării  de 25 lei. Deci practic  abonamentul ( pe tote liniile de suprafață ) NU e 3 lei / 90 minute ci 2,5 lei / 90 minute cu observația că cele 10 călătorii trebuie realizate în intervalul de până la 60 zile de la data achiziționării.
La metrou cu cartelele clasice 25 lei / 10 călătorii ( deci "vine" tot 2,5 lei călătoria ).

Ceva integrare online clar a fost făcută. Acum văd că o încărcare a cardului prin portalul web cere doar 60min de așteptat până când informația ajunge la validatoare, nu 24h