In ședința de maine a CGMB:
1.Proiect de hotărâre privind modificarea Hotărârii Consiliului General al Municipiului București nr. 846/12.12.2018 privind aprobarea proiectului ”Achiziționare autobuze electrice necesare îmbunătățirii transportului public de călători pe traseele 300, 330 și 335” și a cheltuielilor legate de proiect
2. Proiect de hotărâre privind modificarea Hotărârii Consiliului General al Municipiului București nr. 847/12.12.2018 privind aprobarea proiectului ”Achiziționare autobuze electrice necesare îmbunătățirii transportului public de călători pe traseele 173, 311, 336, 381 și 601” și a cheltuielilor legate de proiect
3. Proiect de hotărâre privind modificarea Hotărârii Consiliului General al Municipiului București nr. 848/12.12.2018 privind aprobarea proiectului ”Achiziționare autobuze electrice necesare îmbunătățirii transportului public de călători pe traseele 137 și 138” și a cheltuielilor legate de proiect
4. Proiect de hotărâre privind modificarea Hotărârii Consiliului General al Municipiului București nr. 849/12.12.2018 privind aprobarea proiectului ”Achiziționare autobuze electrice necesare îmbunătățirii transportului public de călători pe traseele 312, 313, 368 și 385” și a cheltuielilor legate de proiect

Eu sunt curios ce fac cu linii gen 300, 381 si 601, mai ales ca ele nu mai exista/si-au schimbat indicativul/traseul....

300 si 381 vor intra pe linia „lungita” iar la 601 probabil vor face erata cu 201.

E vorba tot despre licitatia veche cu cele 100 de autobuze sau urmeaza una noua?

Cea veche, dar care va avea buget marit... Poate asa ne alegem cu niste autobuze mai de Doamne ajuta...

La cum o sa fie CS-ul cel mai probabil se vor bate Mercedes cu Solaris, avand in vedere au si participat la consultarea pietei.

Ar trebui initiata si o achizitie mai serioasa gen 300 de bucati din care macar jumate sa fie de 18m…cat sa inlocuiasca parcul de Citaro E3.Momentan nu vad miscari in acest sens de la actuala administratie…

Mai bine se concentreaza pe alte "departamente" unde NU s-au facut investitii de MULT mai mult timp decat in cazul autobuzelor, unde avem 400+130 autobuze relativ noi + 100 electrice in viitorul apropiat, NU aici trebuie investit pentru inca 300, alt departament, la fel de "electric" are nevoie de 300 de unitati URGENTE.

@micutzu
In strategia STB pe 2020-2030 se doreste si
achizitionarea a 120 de e-Busuri pentru completarea traseelor in totalitate cu e-Busuri si a 350 de autobuze alimentate cu CNG.

@Valentin
Tot in strategia STB se doreste si achizitionarea a inca 170 de tramvaie noi din gama 32-37 metri plus continuarea productiei de Bucur LF.

Bucur LF in ritmul actual si la "calitatea" oferita mai bine se lipsesc. Strategiile oricum sunt pur orientative la noi...

Teoretic ar trebui sa se contureze aia pentru 200 de troleibuze IMC, dupa consultare se face studiul de oportunitate, se trece in CGMB si se trimite la CE pentru finantare pe POR axa 4.

punmeister wrote here:
@micutzu
In strategia STB pe 2020-2030 se doreste si
achizitionarea a 120 de e-Busuri pentru completarea traseelor in totalitate cu e-Busuri si a 350 de autobuze alimentate cu CNG.

@Valentin
Tot in strategia STB se doreste si achizitionarea a inca 170 de tramvaie noi din gama 32-37 metri plus continuarea productiei de Bucur LF.

Ah da? Inca 170 tramvaie? Tot la pretul ala de nici Skoda nu se baga?
Sunt curios cate Bucur scoate URAC pana vine suta de Imperio. 2? 3?

Pentru alea 170 de tramvaie isi doresc la 2.2 milioane de euro bucata.

Va reamintesc ca aici se discuta de autobuze electrice...