Hai c-o bananaie de aproape un an de zile pe strazile Capitalei! Ori la bal, ori la spital, sa stim si noi ce si cum!

Probabil ca ceva nu functioneaza bine si o lalaie. Daca totul functiona normal il scoteau in traseu.

Eu, ca si contribuabil, zic ca PMB, asa cum este cu pantalonii rupti in profundor, oricum n-ar avea bani pentru convertirea nici a 10(zece) CITARO in CNG, daramite pentru 300, chiar daca, asta, nu s-ar face intr-un an, doi!

Nici nu merita asa ceva. Cu banii pentru convertire cumpara autobuze noi cu CNG din fabrica gandite si construite de la zero. Nu adaptate si care stau in teste 1-2 ani de zile.

Cred ca asa au fost plimbate cu ani in urma si cele 2 DAC UDAN pana au inceput sa circule cu calatori...    

A trecut mai bine de un an de când tot este în probe.
Au de gând să îl mai scoată la traseu cu călători sau merge direct la remat?

Pai daca o sa fie la traseu atunci lumea o sa ii puna primarul tot felul de intrebari incomode cum ar fi cand se incepe productia de serie si daca nu atunci cati bani s-au irosit cu experimentul ratat.

Nu va circula prea curand. Proiectul a fost un esec total. Dupa cum unii stiti deja, autobuzul nu a putut urca rampa de la Botanica, in momentul in care era plin cu saci cu nisip.

Il baga pe 278  

barbuandrei wrote here:
Nu va circula prea curand. Proiectul a fost un esec total. Dupa cum unii stiti deja, autobuzul nu a putut urca rampa de la Botanica, in momentul in care era plin cu saci cu nisip.

Cam asta imi era si teama la motorul redus la 168kW

Sau pe 106  

Axel wrote here:
Il baga pe 278  

Macar sa il bage pe 106 sau 278 decat sa stea sa se autodistruga in autobaza.

Probabil trebuie să facă un anume rodaj înainte de a intra în circulație publică cu călători, și probabil acest rodaj este unul diferit față de un autobuz normal. E posibil totuși să mai aibă niște probleme, de nu intră pe traseu.

S-a scris mai sus ce probleme a avut...

barbuandrei wrote here:
Nu va circula prea curand. Proiectul a fost un esec total. Dupa cum unii stiti deja, autobuzul nu a putut urca rampa de la Botanica, in momentul in care era plin cu saci cu nisip.