Clarificari:

Ofertant unic: SOLARIS BUS & COACH.

Evaluarea tehnica s-a incheiat azi. Licitatia se afla in evaluare financiara.

Super, deci vor fi 20 Solaris, 9 cu autonomie si 11 fara.
Si mai vor 15 nu?

Da, încă 15 troleibuze vor fi luate prin primărie (6 standard și 9 cu autonomie), deja e asigurată finanțarea europeană, mai trebuie doar demarată licitația.

Ar trebui in august sa vedem primul troleu in probe daca se mentine treaba cu septembrie ca luna a sosirii primului vehicul. Parca asa propunea Solaris desi conform contractului au timp pana in noiembrie. Nu mai stiu unde era graficul ala de livrari...

E la topicul dedicat vehiculelor în sine:
https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?postId=381684&handler=ByPostId

Ah corect nu il vazusem, merci.

Termenul limită pentru evaluări la licitația pentru cele 9 troleibuze cu autonomie a fost prelungit până pe 1 noiembrie.

Solaris a fost selectat câștigător astăzi, la ora 17:10.

A fost semnat contractul de finanțare:

Ministrul dezvoltării, lucrărilor publice și administrației, Cseke Attila, a semnat un contract de finanțare, în valoare totală de 23.715.000,00 de lei fără TVA, prin Programul Operațional Regional, pentru achiziționarea a 9 troleibuze cu autonomie, pentru transportul public din Târgu Jiu.

„Achiziția de mijloace electrice are ca scop facilitarea unui transport public modern pentru locuitorii municipiului Târgu Jiu, dar reprezintă și o investiție verde, prietenoasă cu mediul și adaptată politicilor asumate de actuala coaliție”, a declarat ministrul Cseke Attila.

Achiziția presupune punerea în circulație a unor troleibuze care pot funcționa fie folosind rețeaua catenară, fie pot circula autonom, pe bateria proprie. Astfel că, Târgu Jiu va beneficia de un traseu de circulație cu troleibuzul și în zonele unde nu este prevăzută rețeaua electrică. Mai exact, o porțiune din traseul de transport public va putea fi utilizată chiar dacă nu există, în zonă, un sistem de suspendare a liniilor de tracțiune specifică acestui tip de transport public.

Așadar, proiectul prevede atât atingerea obiectivelor de mediu prin achiziționarea celor 9 troleibuze moderne, cât și facilitarea mobilității pentru locuitorii din Târgu Jiu, care vor beneficia de un traseu extins al transportului public de călători.

În urma finalizării fără contestații a procesului atribuirii achiziției publice, a fost declarat ca ofertant câștigător compania SOLARIS BUS & COACH sp. z. o. o din Polonia, care va furniza, în termen de 15 luni de la momentul semnării contractului dintre beneficiar și operatorul economic, 9 troleibuze cu autonomie, de lungime de cca. 12 metri, tipul vehiculului fiind Solaris Trollino 12.

***

Finanțarea proiectelor este asigurată de MDLPA, prin Programul Operațional Regional (POR) 2014-2020, Axa prioritară 4 – ”Sprijinirea dezvoltării urbane durabile”, Prioritatea de investiții 4e - „Promovarea unor strategii cu emisii scăzute de dioxid de carbon pentru toate tipurile de teritorii, în special pentru zonele urbane, inclusiv promovarea mobilității urbane multimodale durabile și a măsurilor de adaptare relevante pentru atenuare”, Obiectivul specific 4.1 – „Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă”.

Sursa: Ministerul Dezvoltării

Aceste 9 troleibuze cu autonomie vor avea acționare Medcom. Dacă acest lot nu era anulat, troleibuzele ar fi avut tot acționare Skoda ca celelalte 11 bucăți.

Trollino cu acționare Skoda se vor mai livra doar celor care cer în mod expres acest lucru (în România nu cred că este posibil). Toate astea după ce Skoda dorește să-și înceapă producția, dar și livrarea troleibuzelor pe caroserie Temsa. În Cehia, Slovacia sau Bulgaria deja regăsim în cadrul licitațiilor Solaris în concurență directă cu Skoda.

Așadar, acționarea Skoda nu va ieși din portofoliul Solaris, dar dacă nu se cere în mod expres acționare Skoda, Solaris va veni cu cea Medcom. Kiepe este mai mult destinată Germaniei și Italiei unde se cere strict această acționare.

Intreb doar: daca tot se vroiau inca 15 de ce nu s-a facut licitatie de 9 + 15 sau macar de 9 + 9 (ca sa fie doar cele cu autonomie).
Si dincolo ar fi fost 11 + 6. Si cand se obtineau banii se activa optiunea. Se scutea o licitatie care stim si noi cat dureaza.

Sa fiu autoritate publica si sa vreau atatea vehicule dar in transe asa as proceda.

Ăstea 20 sunt achiziționate prin intermediul fostului MDRAP. Următoarele 15 vor fi achiziționate, cel mai probabil, prin POR. Vorbim fix de o situație identică cu cea de la Brașov. Dacă vor fi luate prin POR, vom vorbi de o licitație a primăriei unde intuiesc că nu vor fi termene foarte lungi, iar evaluările ofertelor (/ ofertei) ar trebui să meargă mai ușor.