Vara sunt 13 ture in cursul saptamanii si 6 in weekend pentru 311. In restul anului sunt 14 ture luni-vineri si 8 in weekend. A fost un moment cand erau 15 ture la orele de varf, dar nu a durat decat 3 luni.
In general Kent-urile de Titan sunt distribuite cam asa:

Din cele 30 Otokare articulate:
- 18-25 in 335 (depinde de ora si de schimb)

Din cele 32 Otokare normale:
- 13 in 783 si 780
- 4-6 in 335 (completare)
- 1-2 in 101
- 1-2 in 330
- 6-8 in 102
- 1-2 in 311 (daca mai raman si nu sunt defecte)

Acestea sunt niste estimari facute de mine in ultima perioada, pot sa existe diferente. In orice caz, utilizand linia timp de 4 ani, am constatat intotdeauna ca a fost una din liniile neglijate, in ciuda faptului ca este destul de folosita, cu atat mai mult cu cat ajunge pana in buricul targului... Practica aceasta se regasea pana anii trecuti si in cazul altor linii la fel de centrale, vezi 178 sau 336 pana sa fie "modernizate".

Sunteți demni de cel mai pur stil rasist !
Aflu cu stupoare că repartizarea autobuzelor ( mai bune, mai rele / numărul turelor / etc ) se face pe criterii de cartier / de cât de central au unul din capete.
Sunt criterii demne de state democratice !

Păi din acea perioadă la trecerea de la ITB-RATB se făceau criterii de genul. Ele în sine nu erau rele, fiindcă mașinile bune logic n-aveau ce căuta pe linii periferice pline de gropi, iar alea cu tabla foarte proastă în centru. Acum find alte vremuri se dorește ca mașinile cu climatizarea funcțională să mai iasă pe linii urbane, deoarece oferă condiții mai bune de călătorit mai ales la temperaturile care sunt acum în București. Deși nici jud. Ilfov nu-i foarte departe din punct de vedere climatic de București, însă aerul e ceva mai respirabil decât în oraș.

Problema este însă mult mai mare la tramvaie, unde te coci în Tatra și V3A. Acum o săptămână a venit 3391 full în stație la Liviu Rebreanu și am refuzat să-l iau, așteptând următorul care a fost ceva mai liber.

Uite, acum se poate, la ora asta avem pe linia 311 asa: 7 autobuze E4, 2 autobuze cu Korunclima (care anul trecut faceau foarte bine fata) si doar 2 autobuze fara climatizare...

3 autobuze Mercedes Citaro - printre ultimele care au circulat azi pe linia 300.
Cum s-a mai zis, de mâine pe Bd. Ion Mihalache va circula 381.

Parcul liniei 117 este format astazi din urmatoarele autobuze Otokar: #6630,#6632,#6634,#6635,#6637,#6639,#6640 si #6641 ! Au mai circulat autobuze Otokar noaptea cand a fost maratonul vaccinarii , ramane de vazut daca vor aparea 1-2 si in timpul saptamanii.... O poza cu caracter info, scuzati calitatea eram la volan  

Astăzi avem în premieră (cred) de la Autobaza Titan, un Otokar scurt pe linia 103 (6309).

Si pe 227 avem,  in premiera , Otokar (6667).

Irelevant. Atât timp cât aceste autobuze apartin unei anumite autobaze, pot circula pe oricare linie detinuta de aceasta.

Felicitari celor de la autobaza Floreasca, ei fiind singurii care au respectat noua deciziei interna prin care toata autobazele erau obligate sa trimita toate Otokarele la traseu in zilele de weekend pe liniile urbane.

Autobaza Floreasca de vro cativa ani incoace, incearca pe perioada verii sa trimita in weekend numai masini cu AC la traseu. Asa ca la ei e mai mult o obisnuinta.

De acord cu tine, dar punctual, au fost singurii ce au respectat dispozitia. Singura exceptie a celor de la Floreasca este in regionalele de la Presei/Damaroaia, unde au rovignete doar pentru masini Euro 3.

Astazi a reusit si Titanul performanta asta pe toate liniile urbane. Pentru prima data avem linia 311 deservita complet cu autobuze cu AC functionale! Deci, se poate!

De astăzi au început să circule și pe liniile regionale de Ferentari autobuzele 4452, repartizat acum pe linia R425 și 4466, repartizat pe R439.
De asemenea, a revenit pe regionale 4183, acum pe R419.
Dintre titularele pe regionale sunt indisponibile cel puțin:  4141, 4266, 4297, 4312, 4324, 4325, 4347, 4353, 4446.