Nici nu te-ai gândi că acolo este "acoperișul" dintre Valea Ialomiței și Romancierilor!

Tocmai ...mă uitam daca apar în poza....

PS.. când am văzut poza nu-mi venea să cred...așteptam într-o mașină exact in zona..dar cu 3-4 mașini mai in spate de semafor fata de ce se vede in poza

Dacă vă vorbiți, poate vă nimeriți cândva pe poziție.  

Degeaba vrem unii dintre noi M5.1 la mai putin de 3 minute ca nici la capatul comun, Eroilor 2 (scriu deliberat asa), nu se poate ca echipa de mecanici sa preia ”mansa” din celalalt post de conducere in mai putin de 2 minute! Avea dreptate la inaugurare,  domnul ”Daniel”,  ca doar e cunoscator, n-aavea timp nici sa bea apa, pe perioada cand schimba posturile
De atunci, nici ca l-am mai auzit in microfon!
Fara exploatarea normala si fireasca a sistemului de semnalizare instalat, CBTC, sub 4 min. M5.1 n-are fizic cum sa circule, decat daca mecanicii alearga, cap in cap!

Pana nu vin trenurile Alstom nu se schimba nimic, nu au cum…cel mult niste modificari minore fara efecte esentiale…

Nici atunci ”stimabile”, ca trebe sa circule cu mecanici, deci degeaba se vrea o circulatie la 2 min ca nu se va putea fizic asta ceva, la Eroilor 2!  
PS
Mecanicul+ajutorul fac cam 30 de sec. dintr-un post in altul, apoi pregatesc rama cel putin inca 30 de secunde ( aer, frane) spre plecare la RD sau VI! Ar avea si ei timp sa zaboveasca putin? NU!

Din ce vă luară-ți, că nu m-am prins !
Dacă e să mă întrebați pe mine ar trebui  menținut traseul RD - Erorilor* / M 5 și asigurată o  lavetă*  VI - Romancierilor.
_________________________
Eroare  / lavetă - două cuvinte scrise special așa.  Numai cine deține cheia poate interpreta  corect afirmația mea. Sensul cuvintelor le găsiți în DEX.

Cu siguranta, si nu din ignoranta, ai vrut sa ne induci in ”oroare” cu laveta in loc de naveta, si nu ma refer la planta oleaginoasa inrudita cu rapita, ci la ”vehicul de transport în comun care asigură legătura între două puncte relativ apropiate, efectuând regulat drumuri dus și întors”!

Deci înainte era o prostie.
Cu Ghencea.
Au vrut să o repare...
Și a ieșit ce a ieșit..
Una și mai mare.
Dar ...acum...macar a ieșit.
Greu, chinuit, aproape avortata, neterminata...dar e.
Că dacă nu era, nu se mai povestea..

   
Ai punctat pefect!
Cand esti pus in fata unor alternative solutia e sa o alegi pe cea mai putin proasta si care nu blocheaza o dezvoltare viitoare!

Asa, si de ce nu-i viabila continuarea M5.1 prin V.I. spre D.N.C.B.?

Pentru simplul motiv ca deocamdata nu e deloc de actualitate…
Acum trebuie sa ne concentram pe M5.2 Eroilor-Iancului, dupa care sa atacam M5.3 Iancului-Pantelimon.

subway guru wrote:
Nu prietene, tu esti Gica Contra rupt de realitatile prezentului, plus ca o statie terminata dar nefunctionala se distruge stand si cade prada vandalismului si furturilor…
Esti depasit si in privinta M5, avem trei tronsoane nu doar doua!
Alta intrebare?  

1) Stația VI este integrată depoului, ce, depoul e vandalizat / se degradează ?
Ar fi trebuit să rămână închisă publicului 50 - 100  de ani ( sau cât e nevoie ) până când  se va da în folosință   toată magistrala. Acum mai mult încurcă decât să simplifice lucrurile.
2) Avem două tronsoane din punct de vedere al banilor, că n-au fost în stare  s-o construiască decât până la Eroilor / M 5 asta înseamnă că au dat dovadă de impotență financiară, da, cunosc, superioritatea Orânduirii Capitaliste față de Comunismul aflat în putrefacție.
3) Altă întrebare ? Te afli în treabă cu M 5.2 / 3 M 6 și etc, după cum văd nu s-a mai deschis niciun șantier niciunde. Nu, nu e de vină Metroul SA, chiar deloc, de vină e Superioritatea Orânduirii Capitaliste care e impotentă din punct de vedere financiar.
Uite, ți-am pus întrebarea și nu vei fi în stare să răspunzi, când mă văd cu #orex la un suc folosind doar M 5 și când nu voi mai fi nevoit să fac naveta cu  autoturismul la aeroport să duc / aduc cetățeni acolo / de acolo ?

andrei11 wrote:
ați  făcut stația de la VI ca fiind gândită pentru M 5.1 + M 5.2 ( adică Dr. Taberei - Pantelimon ).  

Mai exact cum este stația VI gândită pentru M5.2 ? Adică un singur capăt de linie nu era suficient ?