Problema e de cele mai multe ori la echipamentele din vehicul. Cauza principala este lipsa mentenantei acestor echipamente.

Începând de astăzi, V3A-93-M-FAUR 109 apare pe aplicația InfoTB. Astăzi este repartizat pe linia 25.

De asemenea, 056 se mișcă normal pe aplicație. Desigur, azi este pe 21.

De astăzi apar și V3A-93-M-FAUR 005, 223, azi pe 32, respectiv 41.

Și #5194 a devenit vizibil recent.

Nu cred că mai sunt vehicule invizibile în aplicație, poate doar 4701.

Si la ora asta, cand traficul e cat se poate de fluent se vede lesne ca sistemul electronic de control (monitorizare), clamat de domnul director general al STB e un mare fas!
Iata o dovada...

Normal, daca nu aplici si sanctiuni pentru nerespectarea dispozitiilor trimise prin acel sistem...

Cum noi, bieti mireni, putem observa asta intr-un minut, cum de cei platiti pentru asta n-o pot face?

Eu cred ca cel putin unul din cele 3 se retragea in acel moment. Dar da, nu pare ca se verifica daca se respecta cat de cat programul. Mai ales ca unii pleaca aiurea de la capete sau merg cu viteza si ajung inaintat in statii (de ex., 102 ultimile curse).

Sunt și cazuri în care șoferii circula cu 20-25 km/h deși traficul e liber.

Inca e departe ceea ce vizeaza/viseaza don director STB!

Mai trebe umblat...si nu cred ca doar la reglaje fine!

Si noaptea trecuta a avut niste probleme aplicatia InfoTB in jurul orei 01:30. Mai exact, nu afisa niciun autobuz de noapte pe harta, apareau doar tramvaiele de pe linia 1 (si un tramvai ratacit pe linia 25).

Ce-ti place sa pactizezi cu ”diavolul”!

Eu as zice sa luam cu un pic de "sare" toata aplicatia asta, nu e prima oara cand pe "harta" apar si vehiculele defecte/ in retragere. Nu zic ca nu exista "fente", dar aplicatia nu e de "incredere".