Având în vedere organizarea Maratonului Vaccinării anti-Covid (faza de rapel) la Sala Palatului și la Biblioteca Națională a României, în perioada 28.05.2021-31.05.2021, STB SA va menține în circulație, pe timp de noapte, autobuzele de pe traseele care converg către cele două destinații.

Astfel, începând de vineri, 28 mai, până luni, 31 mai, liniile de autobuz 104, 117, 178, 300, 313 și 368 vor funcționa și pe timp de noapte, cu intervale de succedare de 20 de minute între vehicule.

Precizăm că transportul public pe durata nopții este asigurat, permanent, de autobuzele liniilor de noapte, de cele ale liniei expres 783, precum și de tramvaiele liniei 1.

WT_fan06 wrote:
Mi se pare foarte interesantă precizarea turului în parbriz. Pare a fi un obicei „de modă veche”, care s-a păstrat de pildă la München. Inclusiv tramvaiele Rathgeber au purtat numărul turului (în orașul lor natal), însă nu în parbriz, ci în căsuța din dreapta farului.

Acele cartoane cu numarul de tur si orarul curselor au existat pina pe la mijlocul anilor ‘90. Odata cu venirea DAF-urilor au inceput sa fie  inlocuite cu o foaie tiparita la imprimanta care statea aruncata undeva  pe bord apoi au disparut complet.

In Frankfurt, de exemplu, la tramvaie inca exista un display dedicat afisarii numarului de tur.

Curiozitatea mea e la ce i-ar trebui calatorului de rand aceasta informatie?

In Barcelona este obligatorie afisarea turului, in caz de vreo reclamatie, calatorii sunt obisnuiti sa faca referire la numarului turului.

Si numarul de parc ar trebui afisat la interior, clar vizibil pentru calatori.

Pentru călători, pentru inspectori, etc.. În alte orașe există inspectori, iar dacă șoferii / vatmanii sunt prinși că efectuează stația de pe banda 2, sau că pornesc cu ușile încă deschise, "ăia au fost"...

Aia sa fie ultima problema  

Voi duceți discuțiile acestea în derâdere...Dacă sunt călător în vehiculul respectiv și vreau să fac o reclamație ce, sunt handicapat psihic să nu văd ce număr de înmatriculare are / număr de parc când mă dau jos ?  Iar inspectorii își notează numărul de parc /  de înmatriculare când se urcă în autobuzul pe care vor să-l controleze, nu când se coboară. Hai că o dăm în discuții fără sens, pe cuvânt de onoare !

Deloc de acord. Pot exista situatii cand este crucial sa identifici vehiculului din interior, ci nu abia cand cobori. La fel cum si la taxi teoretic este obligatoriu ca o legitimatie sa fie mereu vizibila la interior.

In alte tari, stalpii de iluminat au numere clar vizibile pe ei pe care le poti comunica echipajelor de urgenta pentru o identificare perfecta a locatiei.

Dă-mi te rog frumos un exemplu din acesta << crucial >>.
Treaba cu număratul stâlpilor. Un stâlp se poate identifica foarte simplu și fără număr notat,  stâlpul numărul 13 pe dreapta între Piața Iancului și Agricultori pe Pache.  Mare scofală !

Este necesar numărul de identificare al vehiculului atât interior, cât și la exterior. Numărul de inventar în alte țări este trecut pe toate laturile vehicului și chiar pe acoperiș imens (pentru o mai bună coordonare cu sistemul de management al traficului prin camerele de supravechere - mi se pare că la Iași avem numerele de inventar scrise astfel pe vehicule).
Cert este că în prezent sunt multe cazuri, în care vehiculele sunt greu identificabile. Au fost autobuze la care nu se mai vedea clar nici numărul de îmatriculare fiind decolorate în timp plăcuțele. Iar la tramvaie, doar câteva vagoane au avut plăcuțele cu numerele de înmatriculare și ele culmea sunt aruncate la gunoi cu ocazia reparațiilor de la URAC.  

Nu dezvolt discuția, dar dacă spuneți voi că trebuie așa o fi, trebuie.

Au fost autobuze la care nu se mai vedea clar nici numărul de îmatriculare fiind decolorate în timp plăcuțele.

Asta deja sună a infracțiune, nu crezi ?

andrei11 wrote:
Dă-mi te rog frumos un exemplu din acesta << crucial >>.

Agresiune in desfasurare intr-un mijloc de transport, ...

obiectiv vorbind, aici ar trebui clar sa intervina soferul sa sune/sa opreasca, drept urmare de la el ai toate informatiile(nr parc, linia daca e cazul, strada si poate chiar si numarul strazii pe care se afla<depinde de sofer care poate face acelas traseu de n ani>)

L.E> Chiar acum ceva luni a fost o stire din asta si am fost martor la o actiune a politistilor care au oprit in fata unui autobuz la intersectia Liviu Rebreanu x Campia Libertatii, ca sa dea jos pe cineva pentru agresiune(cred). Sincer nu cred ca vreun calator a semnalat la 112 ce autobuz e, maxim a zis linia si cam pe unde e in mare.