VESTI BUNE: PARK & RIDE GRATUIT LA STRAULESTI PENTRU CALATORII CU ABONAMENT METROREX
Metrorex informeaza ca, incepand cu data de 01.06.2021, parcarea de tip Park&Ride de la Terminalul Multimodal Straulesti devine gratuita, pentru calatorii care au un abonament Metrorex valabil (inclusiv de 1 zi) si doresc sa parcheze autoturismul in interiorul acesteia.
Facilitatea vine in sprijinul conducatorilor auto care doresc sa calatoreasca prin Bucuresti cu metroul, oferindu-le un spatiu modern si sigur in care sa parcheze autoturismele.
Gratuitatea oferita detinatorilor de abonamente pentru locul de parcare se aplica zilnic, in intervalul 06:00–23:00. In cazul depasirii orei 23:00, se aplica tariful normal de 0,5 lei/ora pentru intreaga perioada de stationare.
Terminalul Multimodal Straulesti a fost dat in folosinta in noiembrie 2018 si ofera publicului calator multiple facilitati, precum: acces la transportul cu metroul, la transportul local public de suprafata (STB), parcare de tip Park&Ride, sali de asteptare si este prevazut cu scara rulanta, lift si trotuar mobil pentru a facilita accesul direct in statia de metrou Straulesti.

http://www.metrorex.ro/_read697-1

De la bun inceput trebuiau sa faca asta…

Sa vezi ce da lumea navala acum...

Nu da ca nu pot trece de giratoriul de cosmar de la Mogosoaia…

Metrorex ar fi trebuit sa studieze un pic strategia adoptata de mall-uri. La Mall initial parcarea este libera, dupa care peste un an se monteaza automate de bilete, dar care insa nu functioneaza, iar dupa ce trec 2 ani de la deschidere se pune taxa de parcare. Ideea este simpla, trebuie lasat un timp oamenilor sa se obisnuiasca cu parcarea.

Stupiditati economice tipice…
Un terminal multimodal are rolul de a atrage mai multi calatori ceea ce se reflecta in veniturile din activitatea de baza de transport, nu are cum sa fie o afacere independenta aducatoare de venituri separate…mai ales intro zona periferica.
Li s-a spus asta de la bun inceput dar ei nu si nu, batman!

Ce m-ar face sa ma opresc din drum si sa-mi las masina acolo fara un minim avantaj financiar determinant???
Poate din octombrie incolo cand ni-se promite ca se rezolva cu pasajul de la Mogosoaia se va mai imbunatati situatia…pentru ca zona are un trafic auto navetist zilnic intens.
Aceeasi situatie e si cu statia lui Baluta de la extremitatea sudica a M2.

La metroul lui Baluta ai avantajul ca te urci in metrou si te dai jos la cinci minute de job-ul din Pipera sau Aurel Vlaicu. La M4 trebuie insa sa schimbi de cateva ori ca sa poti ajunge intr-o zona de birouri. Se construiesc acum niste cladiri de birouri pe Jiului colt cu Bucurestii Noi, dar cine e nebun sa-si lase masina la Straulesti si sa ia metroul pentru 4 statii? Predictia mea este ca situatia va ramane la fel si dupa finalizarea pasajului de la Mogosoaia.

Exact, guru nu vrea "neam" sa înțeleagă că un racord nu va fi in veci atractiv. Poate sa aibă multimodal "ultimul răcnet" si sa iți dea si bani sa parchezi acolo..

S-o crezi matale ca nu stiam inaintea voastra ca o linie scurta nu e la fel de atractiva ca una lunga!
   
De ce crezi ca m-am luptat cu toti politrucii pentru M4 pana la Progresu si M5 pana la Pantelimon???

Off-topic-ul il gasiti la club.

A...cândva, posibil secolul asta, lași mașina la Multimodal Străulești si ...iei avionul, după ce cobori din metrou. Ceva gen parcare aeroport...la distanta...

Da, sunt nenumărați cei care vin din Mogoșoaia-Buftea sau din satele din jur si vor sa ia avionul.

Am citit si eu ultimele mesaje(acum cateva luni de zile):
daca nu aveam un P&R acolo, toata lumea ar fi criticat vehement de ce nu avem?  Ce tara fara cap! Cum e posibil cand peste tot in lumea buna exista asa ceva?!

Cum a spus cineva mai devreme:
oamenii trebuie obisnuiti cu anumite lucruri, de multe ori trebuie siliti sa accepte ca intr-un oras plin de masini nu face placere sa lucrezi sau sa locuiesti in el....In general ma pozitionez la dreapta de socialisti sau verzi, dar si partidele de centru-dreapta au pozitii cat se poate de "verzi" cand vine vorba de orasul lor, al nostru....Cu totii vrem un oras verde, cu zone verzi mai mari, cu aer mai curat, etc., exista P&R Straulesti si nimeni nu-l foloseste. E ok, dar atunci iei niste masuri mai drastice, de ex., ingustarea strazilor de acces spre centru la o banda, plus banda pentru tram, autobuze sau doar pentru biciclete...Ia sa vedeti cati vor parca acolo si chiar cu bani!

Cata vreme:
1. transportul public este mult deficitar (frecventa redusa, timpi mari de parcurs) fata de autoturismele personale
2. peste tot prin Bucuresti se practica parcarea la nimereala pe te-miri-unde, fara niciun fel de consecinte
oamenii aleg autoturismul personal pana la destinatie, iar terminalul P&R ramane pustiu.