Iata ca, la nici 3 luni de la ultima aparitie pe strazile Capitalei, linia naveta 610 circula din nou de astazi, 25 Mai 2021, din cauza inceperii lucrarilor de modernizare a liniei de tramvai de pe Bulevardul General Vasile Milea.

De aceasta data, autobuzele circula intre Sura Mare si Bd. Banu Manta, fiind repartizate 18 ture de la Ferentari, Floreasca si Alexandria.

Pe site-ul STB au fost incarcate harta traseului si graficele de circulatie, indicativul liniei a fost marcat pe placutele de statie de pe traseu, iar in statiile de tramvai de pe Vasile Milea si in cele de la Grozavesti si Calea Plevnei au fost puse anunturi ce contin modificarile intrate in vigoare de azi. In zadar as spune, calatorii asteptand in continuare tramvaiele (a se vedea una din pozele de mai jos)



























Cateva autobuze.

4243 - Linia 610 - Bd. General Vasile Milea - 25 Mai 2021





4689 - Linia 610 - Bd. General Vasile Milea - 25 Mai 2021

6273 - Linia 610 - Bd. General Vasile Milea - 25 Mai 2021

Curiozitate personala, dupa ce ai facut poze le-ai spus si tu nefericitilor ca vor astepta, in cel mai bun caz, 4-6 luni sosirea tramvaiului?

Evident, dar mai bine de jumatate dintre ei s-au uitat pur si simplu la mine si au revenit cu capul in telefoane, neavand nicio reactie.

Pe cei care m-au bagat in seama - i-am indrumat spre statia de autobuz.

După părerea mea, doar pentru dovada de ignoranță față de anunțurile care de data asta se aflau în stații și care au fost date pe destule căi de comunicare, ar merita să fie lăsați să aștepte tramvaiul până se trezesc cu buldozerele în față.

De precizat, cel puțin ieri, autobuzele Otokar nu aveau firmele setate, fiind doar o foaie cu linia in geam, creând confuzie și mai mare pentru calatori, unii nestiind pe ce traseu circuland autobuzele.

La schimbul 2 marea majoritate aveau firmele facute.

Linia aceasta putea pur si simplu sa nu existe, se suplimentau turele in 105 si se rezolva problema sau, daca era cerere mare o infiintau intre Razoare si Gara Basarab. Despre cum as fi considerat eu ca trebuiau reorganizate liniile de tramvai mi-am expus parerea aici: https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?T ... geNum=13

Daniel72 wrote:
3-linia naveta 610 decat sa mearga pe la Gara de nord,urca podul Basarab si intorcea la Banu Manta.

610 are cum să întoarcă la Banu Manta ? Mie nu prea îmi iese. Poate nu cunosc eu prea bine configurația intersecției.

Intoarce prin Mihalache - Dr Felix.

610 putea intoarce la Banu Manta utilizant strada pe care este facuta si bucla tramvaiului.  Problema acolo o reprezinta masinile parcate anapoda, dar cu putin sprijin din parca PL S1 sau PLMB se putea elibera repede drumul de masini parcate aiurea.

andreiiul wrote:
610 putea intoarce la Banu Manta utilizant strada pe care este facuta si bucla tramvaiului.

Dacă vine de pe pod ? Cum ?  

Se poate intoarce in jurul acelui rond unde e bucla tramvaiului dar trebuie sa "deranjam" masinile parcate (deja stresate de tramvai   )
https://www.google.ro/maps/@44.4527797,2 ... !3m1!1e3

Daca am inteles eu bine, voi ziceti ca 610 sa vina dinspre gara spre Banu Manta si dupa statia lui 205 si 282 sa faca dreapta pe sens invers fata de tramvaie, sa mearga prin actuala parcare legala, si dupa iar dreapta sa mearga spre gara. Daca este asa, multi vorbiti de parca un autobuz se conduce la fel ca o masina mica.  Nu ai cum sa faci acele doua  viraje la dreapta cu un autobuz sau te vei chinui foarte rau, blochezi tot, pierzi si timp aiurea si, mai este o chestie, ca nici unul din viraje nu poti sa le iei daca este un tramvai pe acolo, astfel va afecta si mai rau circulatia vagoanelor prin capat care si asa este afectata de traficul din zona. Sa nu mai zic ca se pierde transbordarea directa de la Dr. Felix. Varianta actuala de capat este cea mai buna in zona respectiva.