Nu din cauză ca ar fi o sumă mare, ci din cauză că nu poți face plăti către ISC fără un buget aprobat de CGMB. Avem buget de vreo 2 săptămâni, deci dacă săptămâna viitoare dau ordinul de începere, înseamnă că s-au mișcat destul de repede.

Cand nu ai buget mergi pe 1/12 din bugetul anterior, nu ar fi fost o problema sa achite maruntisul catre ISC.

Daca-ti permite fractia lunara de 1/12 sa-ti poti achita toate obligatiile de plata restante sau recurente! Daca nu, sezi bland pe coada, la ralanti!

De ce ocol pe la gară și nu pe pod?

Se reabilitează doar linia de tramvai sau tot bulevardul cu rețelele edilitare aferente, trotuare, etc…?

Doar linia. De la topicul de stiri:

Modernizarea liniei de tramvai presupune următoarele lucrări de intervenţie:
- lucrări la linia de tramvai; - lucrări la reţeaua de contact;
- lucrări de alimentare cu energie electrică a reţelei de contact;
- lucrări la peroanele liniei de tramvai;
- lucrări de reabilitare la pasajul subteran pietonal
- lucrări la iluminatul public

Trotuarul pornind dinspre Bl Timișoara, pe partea cu unitatea militara este ok. Excepție câțiva m unde este linia de tren.
Pe partea cu AFI... cu placi de "ceva piatra,marmura,etc" ce in proporție de 80% încă arata bine dar sunt câteva zone cu spărturi ce trebuie urgent remediate. Dar probabil este investiția AFI... Mai departe de la linia de tren spre intersecție este ok.
Apoi de la Iuliu Maniu in jos, ambele trotuare stânga/dreapta sunt "reabilitate" și sunt bune, excepție câțiva metri in intersecție unde a fost șantierul birourilor...

Albert wrote:
Se reabilitează doar linia de tramvai sau tot bulevardul cu rețelele edilitare aferente, trotuare, etc…?

Cred ca maxim ar fi schimbat stalpii din beton cu altii mai noi dar cam atat, reteaua ar ramane la fel mai ales cea de troleibuze, ca nu ar suspenda nimeni 5 linii (69,90,91,93,96) sau să puna in schimb ture de autobuz din seria 600 (cea temporara de obicei)
Cel mult ar schimba portiunea nefacuta intre OMV si intersectia cu Iuliu Maniu

10 nu putea sa circule pana la Ghencea?

Știm de câte tramvaie dispun ?

N-am înțeles de ce trebuia modificat și 19. Cu atenție se puteau coordona graficele de circulație astfel încât sa nu fie capătul supraaglomerat. In sfârșit …

Cred că îl prelungesc la Zețarilor pentru a suplini lipsa liniei 11 pe Șos. Giurgiului și pe Str. Anghel Alexandru. Str. Anghel Alexandru ar fi rămas fără tramvai.

10 putea fi dus la Ghencea sau depoul Militari(cum s-a scris si aici anul trecut parca). Nu inteleg de ce au ales varianta cu 10 cu traseu asa scurt. Sper ca nu ma insel dar cu aceasta modificare 25 ramane singura linie intre Rahova si Sura Mare care vine dinspre zona de vest.