Aici a fost vorba de cele care aparțin numai de Alexandria. Și sunt 27.

Nu pot să nu remarc că după atâția ani, URAC tot nu a fost in stare sa găsească un sistem mai modern pentru trapele din salon. Suntem in anul 2021, si trapele tot ca in 1970 sunt. Si la 4036 la fel. Totul modern si frumos, până te uiți la mecanismul trapei.

Si nici alea nu sunt in stare sa le monteze corect pentru intrarea aerului... aia e mai grav, decat ca nu sunt "moderne".

Si acum in lucru la RK mai avem 224, 4011, 4020 si 4021?

andreiiul wrote:
Care este logica sau rolul acelor dungi galbene de langa masca fata/spate?
Ca parere personala legata de vopsire: putea sau continue fusta neagra si intre laterale mastile fata si cred ca se putea renunta la dunga alba (nu arata rau dar parca nu prea e din aceeasi poveste)

Posibil sa fi fost pentru varianta cu galben - au lasat sa vada cum da (parca asa se auzea inainte sa apara foto cu el); trebuie s-o faca si pe ea alba. Blocul optic putea fi negru sau alb. In zona dungii galbene asa este caroseria, nu s-a atasat nimic de panou iar rolul ei ar fi sa marcheze capetele vagonului, ca un fel de simetrie.

Sunt de parere ca banda galbena (florescenta) este pentru ca bizonii sa observe mai bine tramvaiul in trafic.

Un alt minus ar mai fi lipsa aerului conditionat. Stiu ca există un acord cadru care va fi continuat când sunt bani, dar cel mai recomandat era ca aerul conditionat sa fie instalat din URAC. Asta pentru cele mai bune rezultate...

E mare pacat ca nu se pune aer conditionat, contractul a expirat in toamna.

4036 acum cateva minute, este mentinut foarte bine la aspect dar si tehnic.

Gata, a expirat contractul cadru?

In altă ordine de idei, vad ca au uitat sa ii pună și jgheaburi ca la CA-ul #350. Tot cu urme negre pe caroserie după fiecare ploaie...

Înseamnă că o să fie frumos la vară. Prize USB, validatoare Kapsch, panouri de informare, Thoreb, buline pe tavan, dar 40 C in salon...

gexge wrote:
In altă ordine de idei, vad ca au uitat sa ii pună și jgheaburi ca la CA-ul #350. Tot cu urme negre pe caroserie după fiecare ploaie...

4036 are si el montate jgheaburi, mizeria ramasa de la ploi persistă din cauza nespalarii vagonului regulat. Jgheaburile se observa deasupra dungii roșii din partea superioară.

Daca la URAC au ajuns vagoane intr-o stare groaznica estetic, ar fi rândul și lui 4001. Sau cel puțin o cosmetizare temeinica.
Astăzi in 25…

Podeaua e “in aer”.

La 4001 s-a lucrat in depou, cat au putut, cu resurse limitate. Sa speram ca merge mai repede ritmul de RKuri sa iasa toate 27 in 2 ani cum se intentioneaza.

Depoul Alexandria a scos astăzi din turele pe care le are aici, 3 ture pe linia 11 cu vagoanele: 306, 4007 și 4036.