Așa reiese. Nu știu de ce atâta vâlvă pe acest subiect. Sau dacă << dau din mână  >> ( impropriu spus, că și până acum tot din mână dădeau  cotizația ) s-ar putea să nu mai vrea să cotizeze ?

survola wrote:
Oare cât este această cotizație?

1% din salariul brut. Sunt ceva bani, la ce salarii sunt la Metrorex, nu degeaba tipa Rădoiul.

Exact.
Se vor strânge mult mai greu banii...
Așa erau reținuți la sursa și virați automat.
Acum, mai uita lumea, vede cât da și se mai gândește sau chiar sperie, mai întârzie...
Și 1% din brut este imens ...
Salariu net este 6000?
Asta înseamnă brut spre 10.000.
Adică o cotizație de 100 pe luna de cap vita furajata.
100*5000 angajati.=
Spre 100.000 euro pe lună...așa băbește...
Puteți face un calcul cu date reale, eu le-am pus din amintiri și presupuneri.

Se pare ca don' director s-a răzgândit după o zi si cotizația se va retine ca si pana acum.

Domnu acesta mai are legatura cu realitatea sau vrea, doar sa stranga bani, sa ajunga pe Marte?
Pentru ca Metrorex să devină rentabilă, așa cum își doresc noua conducere a companiei și ministrul Transporturilor, prețul unei călătorii cu metroul ar trebui să fie majorat până la 50 de lei, a declarat preşedintele „Unitatea” – Sindicatul Liber din Metrou (USLM), Ion Rădoi, într-o conferinţă de presă.

„Cel mai important punct de azi este cel referitor la insolvenţa acestei activităţi a metroului pentru că (atât conducerea Metrorex cât şi cea a Ministerului Transporturilor consideră că metroul, n.r.) nu este rentabil. Vă rog să verificaţi: în toată lumea metrourile sunt subvenţionate, nu există nicio insolvenţă niciunde. Peste tot, tariful, pentru că este vorba de transport public comun, este subvenţionat. S-au trezit acum câţiva, cei care sunt acum la conducerea Metrorex şi a ministerului, s-au trezit să facă metroul rentabil. Aşteptăm şi noi această minune. În aceste condiţii, când noi avem deficit de personal, ce vor dumnealor? Să elimine nici mai mult, nici mai puţin decât 1.700 de oameni şi să majoreze tariful la metrou. Păi dacă metroul din Londra, care este dezvoltat pe 6 inele, şi care are 25 de lei tariful la un bilet, nu 2,5 lei, deci de 10 ori mai mare, şi tot n-au reuşit să facă metroul rentabil. Şi a venit domnul Drulă (ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, n.r.) şi vor să facă metroul din Bucureşti rentabil. Păi la ce nivel trebuie să ridici tariful unui bilet ca să-l faci tu rentabil? Îţi trebuie să-l duci la 50 de lei sau ceva de genul ăsta. În aceste condiţii noi n-avem cum să supravieţuim, dacă ei o ţin pe a lor – să face metroul rentabil”, a afirmat Ion Rădoi.
„Problema principală pentru noi este insolvenţa metroului şi scoaterea în profit a ceea ce vor ei în funcţie de activitatea pe care o prestăm. Cum să faci asta? Îi aşteptăm. Directorul actual a spus că în maximum 2 ani el va face metroul profitabil. Dau un exemplu: În 1904 s-a înfiinţat metroul de la New York. Iată că de atunci până acum, americanii ăştia, cât de proşti sunt ei, n-au reuşit să îl facă rentabil, până azi. Pot să vă dau şi exemplele Germaniei şi Parisul şi care vreţi. Mai cu seamă că sunt oameni din cadrul Federaţiei Europene a Transportatorilor, care au rămas stupefiaţi când au auzit ce se întâmplă în Bucureşti şi nu le vine să creadă”, a adăugat Ion Rădoi. ”
Tocmai dansu e asa de prost informat?

Un cretin, poate citește / va fi informat, Rădoi ăsta e dus cu pluta. Cătălin Drulă a vrut să spună cu totul altceva.

Raspunsul ministrului Drula dezvaluie niste lucruri grave:

https://www.g4media.ro/ministrul-transpo ... ata.html

Ministrul Transporturilor: Metrorex nu și-a plătit dările la stat, însă a mărit salariile/ Există angajați doar pe hârtie, oameni care nu au trecut pe acolo niciodată sau aproape niciodată


„Nu creşterea de tarife rezolvă dezechilibrul acestei companii, şi vă dau câteva cifre. Ei încasează 50 de milioane din subvenţie lunar, din bugetul naţional, 11 milioane din încasări de bilete şi au cheltuieli de 100. Înseamnă că lipsesc în fiecare lună 39 de milioane, care sunt pierderi. De altfel un lucru care este puţin ştiut este că anul trecut Metrorex, între martie şi decembrie, nu şi-a plătit dările la stat. S-au strâns 213 milioane de lei, deci nu au plătit contribuţiile obligatorii, pensii, sănătate şomaj, cinci milioane sunt penalităţi şi în aceste condiţii li s-au mărit salariile. Avem şi informaţii că există personal angajat doar pe hârtie, oameni care nu au trecut pe acolo niciodată sau aproape niciodată. Sunt controale, verificări pentru a-i identifica pe aceşti indivizi”, a explicat ministrul Transporturilor, la Radio România Actualităţi.

Da Rădoi cu ce se ocupă ?

Este o intrebare retorica ?  

Nu.  Este "scos din producție"    și are numai sarcini sindicale ? Din câte știu eu de pe vremea ailaltă liderii sindicali rezolvau și sarcini de producție.

In vremurile astea s-a schimbat abordarea. Dupa parerea mea, respectivul este scos din producție și se ocupa doar de sindicat, nu produce nimic. Doar amenințări cu greva...

Si debiteaza tampenii!

Cred că e pensionar tovarășul.

Se pare că se va desființa și Mega Image-ul de la Grozăvești.