De ce să fie o problemă reclama pe un autobuz fără climatizare? Ține mai bine răcoarea. :))

Gabi ridica problema pentru urmatoarele luni, practicile rele se pastreaza indiferent de vremea de afara... Separat, Obregia nu am vazut sa trimita E4 pe 381, diferenta care nu e acoperita de Otokare fiind acoperita in marea majoritate a cazurilor cu E3...

6210 va fi transformat in "autobuz pentru vaccinare", un proiect de tot râsul.

Ideea în sine nu e de tot râsul și inițiative din domeniul sanitar se practică frecvent în Occident cu ajutorul mijloacelor de transport (campanii de donat sânge, etc.)... Desigur, o implementare calitativă e esențială pentru a avea un proiect de succes...

E de tot rasul cand te gandesti ca ai centre in care bate vantul, ai zone civilizate care nu au fost in stare sa organizeze nici macar un centru (a se vedea sectorul 3 unde prioritatile sunt bordurile) si mai ales ca nu ai o campanie sustinuta de convingere a celor sceptici/indecisi. Dar e discutie de club deja...

Poate s-au gândit să-l facă un fel de centru de vaccinare mobil și să colinde satele din județele învecinate.

Dacă s-au pus rame, de ce se aprobă în continuare astfel de reclame? În ultimul timp s-au aplicat mai multe reclame care se pot vedea aici.

Ca se platesc mai bine.

S-a mai discutat despre acest subiect ...

Diversitate de culori, reclame si generatii de Citaro. La Clabucet.

4814 + 4521 + 4272 + 7019

Astăzi, după foarte mult timp, am găsit un display funcțional într-un autobuz Mercedes-Benz Citaro Euro 4 (#6228). Informațiile afișate erau din 2018 (reclame ale PMB), dar stațiile erau indicate corect.
Și-au bătut joc (și) de acest sistem, puteau rula reclame și alte informații utile călătorilor...

Aveau niște memorii USB, de 2-4 gb, în cabină deasupra scaunului șoferului în plafon (a se vedea că erau două găuri unde la un moment dat se pusese un sigiliu din plastic), pe care le-au furat unii.    Acolo erau puse reclamele care trebuiau să ruleze în salon, dar încă trăim în era în care șoferii sunt deranjați de anunțarea stațiilor și au făcut tot posibilul să le facă nefuncționale. La Euro 3 și Euro 4 lipiseră butoanele de STOP cu super-glue că scoteau un sunet scurt când erau apăsate.  Vedeți în prezent la câte dintre autobuzele Kent și Citaro Hybrid le funcționează anunțul vocal și nu din vina producătorului...

Stai sa iasa si Kent si Hibridele din garantie si le casrabetizeaza si pe alea.

V2A wrote:
Astăzi, după foarte mult timp, am găsit un display funcțional într-un autobuz Mercedes-Benz Citaro Euro 4 (#6228). Informațiile afișate erau din 2018 (reclame ale PMB), dar stațiile erau indicate corect.
Și-au bătut joc (și) de acest sistem, puteau rula reclame și alte informații utile călătorilor...

Eu, de exemplu, am prins sistemul perfect funcțional, vizual și chiar vocal, în autobuzul #4753 de pe linia 300 în data de 13 Mai, chiar dacă la afișaj arăta 12 deși era 13...
Deci #sepoate, tre doar să nu fie șoferul deranjat de anunțuri, etc...