Eu n-am spus nimic, tu ai început. Deci să nu deschidem stația de tramvai din pasaj că nu au persoanele cu probleme cum să o folosească ? Să coboare ca și până acum sau la Dr Felix sau la spitalul de copii. Sau să le monteze platforme speciale ca la pasajul pietonal Obor, că și așa nu au fost folosite niciodată ! M-am sucit, să nu folosească stația, că nici acum nu o folosesc !

La MB se poate rezolva comicaria asta extrem de simplu! A, ca domniile lor dorm pe bd. Dinicu Golescu e ”alta gasca-n alta traista”!
PS
Sa-ti spuna @Robert24 ca la Barcelona s-a putut indubitabil si ma refer la statia, cunoscuta mie, Llacuna, inca din 2012! Treaba e sa vrei sa faci ceva!

Te dai pe dupa piersic.
Eu am zis doar ca nu e suficient si conform standardelor actuale doar pe scari.
M-as fi multumit si cu un simplu anunt ca in viitor se va avea in vedere si rezolvarea acestei probleme...
In rest va doresc o calatorie placuta pe scari dar obligatoriu cu masca pe figura care sa acopere si gura si nasul.
Daca in felul asta incurajam transportul in comun, multi se vor lipsi...
P.S.
Nu-mi mai amintesc exact de ce nu s-a putut instala lift la MB, cred daca nu ma insel ca era vorba de retrocedari ilegale ale terenului de peste statie iar fondurile europene ce erau disponibile nu acopereau si exproprierile, mai ales daca erau totalmente discutabile.
Acolo pana si trapa de utilaje e chipurile in teren privat si daca se intampla ceva si trebuie sa inlocuiesti un echipament trebuie sa ceri voie de la un oarescare terchea-berchea ca sa nu opresti metroul poporului!

https://tpbi.ro/tpbi-a-dispus-ca-toti-op ... -metrou/

TPBI a dispus ca toți operatorii să preia fluxurile de călători de la Metrou

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a dispus vineri dimineață ca cei trei operatori care asigură transportul public să ia toate măsurile necesare pentru preluarea fluxurilor de călători prin transportul de suprafață, ca urmare a protestului spontan organizat de lucrătorii de la Metroul bucureștean.

Tot vineri dimineață, TPBI a dispus ca autobuzele să își reia circulația pe anumite tronsoane de pe calea de rulare a tramvaielor liniilor 1/10, 21, 19 și 46, pentru creșterea vitezei pe fluxul de transport public de călători, ca urmare a protestului spontan al lucrătorilor de la Metroul bucureștean. Aplicarea acestei măsuri a fost devansată cu o zi, fiind programaată să intre în vigoare de sâmbătă, 27 martie, 2021.

Astfel, Societatea de Transport București – STB SA a mărit la maximum posibil parcul de vehicule, în special pe liniile care funcționează pe trasee care asigură transportul între stațiile de metrou, chemând la lucru chiar și angajații de la domiciliu.

TPBI monitorizează fluxurile de călători și va dispune măsuri suplimentare, în funcție de fluctuații.

Asociația are ca scop planificarea strategică, monitorizarea și avizarea activităților privind autorizarea, organizarea, gestionarea și controlul funcționării serviciilor publice de transport de călători în regiunea București-Ilfov pentru transportul cu autobuze, troleibuze, tramvaie și alte mijloace de transport public de călători.

COMUNICAT

Având în vedere protestul spontan al angajaților Metrorex din această dimineață, Societatea de Transport București a luat toate măsurile necesare pentru a suplimenta capacitatea de transport.

Astfel, STB SA face toate eforturile pentru a prelua fluxurile de călători din zona stațiilor de metrou și scoate în traseu toate vehiculele disponibile prin chemarea personalului din liber.

De asemenea, se vor menține în traseu vehiculele care erau programate să se retragă, pentru a mări capacitatea de transport în perioada dintre orele de vârf.

Suplimentar, STB SA va crește capacitatea de transport pe inelul central, prin întoarcerea alternativă a tramvaielor din linia 1 la Banu Manta.

Totodată, se vor reintroduce operativ liniile de autobuz 135, 143, 243, 330, 182, 232, R409 și R439 pe calea de rulare a liniilor de tramvai pentru a mări viteza de circulație și implicit, capacitatea de transport.

STB SA va monitoriza pe parcursul acestei zile liniile care converg în zona stațiilor de metrou în zonele Pipera, Militari, Berceni, și va suplimenta operativ cu vehicule din alte linii slab solicitate pentru a asigura transportul călătorilor.

Conducerea STB consideră că este de datoria angajaților să vină în sprijinul cetățenilor care utilizau în mod obișnuit metroul și să asigure o alternativă de transport pe toată durata grevei.

Conducerea STB SA

http://www.stbsa.ro/comunicat1?nrcom=1434

La nivel de STB lucrurile eu zic ca au stat bine astazi si anume turele scurte au fost mentinute in traseu atat pe urbane cat si pe regionale, iar pe urbane au aparut si ture bis parcul fiind exploatat la maxim. Mai mult nu aveau ce face

Incepand cu data de 24.04.2021 Linia 301 revine pe traseul de baza – Piața Romană – Jolie Ville Băneasa.Si linia 135 revine la CFR CONSTANTA!

Care este motivul? Ce alternative vor avea călătorii?

https://m.facebook.com/SC-Serviciul-Tran ... As%2As-R

TPBI înființează o nouă linie regională și reconfigurează patru trasee

TPBI continuă să aplice măsurile de eficientizare a transportului public de călători în Regiunea București – Ilfov. Astfel, începând cu data de 24.04.2021, va intra în funcțiune linia regională R449, pe relația „Metrou Pipera” – „Dimieni”, iar autobuzele liniilor 135, 301, 304 și R459 vor circula pe trasee modificate.

Linia 135 va fi scurtată de la terminalul „Tunari” și va funcționa pe vechiul traseu între capetele de linie „CFR Constanța” și „CET Sud”.

Linia 301 va fi scurtată de la terminalul „Pasaj CFR Tunari” și va funcționa pe vechiul traseu între capetele de linie „Piața Romană” și „Jolie Ville”.

Linia 304 va funcționa între terminalele „Piața Presei” și Străulești” pe un traseu modificat, astfel:

Dus: Terminal „Piața Presei”, Bd. Mărăști, Șos. București – Ploiești, DNCB, întoarcere la rondul de la intersecția DNCB/Str. Gării Otopeni, DNCB, Șos. Odăii, Șos. București – Târgoviște, Bd. Bucureștii Noi, Terminal „Străulești”.

Întors: Terminal „Străulești”, Bd. Bucureștii Noi, Șos. București – Târgoviște, Șos. Odăii, Șos. București – Ploiești, Bd. Mărăști, Terminal „Piața Presei”.

Pentru a asigura în continuare legături de transport public între Municipiul București și localitățile Tunari și Dimieni, TPBI a decis înființarea liniei regionale R449, care va fi operată de Serviciul Transport Voluntari – STV SA și va funcționa, începând cu data de 24.04.2021, între „Dimieni” și „Metrou Pipera” pe următorul traseu:

Dus: Terminal „Dimieni”, DJ200B, Tunari, DJ200B, Bd. Pipera, Șos. București Nord, Șos. Petricani, Bd. Dimitrie Pompeiu, Terminal „Metrou Pipera”.

Întors: Terminal „Metrou Pipera”, Bd. Dimitrie Pompei, Str. Gara Herăstrău, Șos. Pipera, Bd. Pipera, DJ 2008, Tunari, DJ200B, Dimieni, Terminal „Dimieni”.

De asemenea, linia regională R459 va funcționa între terminalele „Tunari” și stația de metrou „Pipera” astfel:

Dus: Terminal „Tunari”, Str. 1 Decembrie, Calea București, DJ200B, Bd. Pipera, Șos. Pipera, Calea Floreasca, Str. Fabrica de Glucoză, Str. Gara Herăstrău, Bd. Dimitrie Pompeiu, Terminal „Metrou Pipera”.

Întors: Terminal „Metrou Pipera”, Bd. Dimitrie Pompeiu, Șos. Petricani, Șos. București Nord, Bd. Pipera, DJ200B, Calea București, Str. 1 Decembrie, Terminal „Tunari”.

Pe relația Tunari – Metrou Pipera, intervalul comun de succedare a autobuzelor liniilor R449 și R459 va fi la fel cu cel pe care îl avea linia 135.

https://tpbi.ro/tpbi-infiinteaza-o-noua- ... -trasee/

Nu prea i-au facut nimic lui 304, si pana acum mergea pana la rondul de dupa hobanat. Cu 135 si 301 era si cazul sa puna piciorul in prag.

Au renunțat la acel apendice către Piața Ion Maier/Ambasada SUA.

E o mare greșeală faptul că liniile 135 și 301 au fost readuse la vechiile terminale din nordul orașului și într-adevăr,linia 135 n-are ce să caute în localitatea.Ele ar trebui să întoarcă în continuare la ,,Pasaj CFR Tunari",facilitând legături utile dintre sat Pipera cu metroul și cu Băneasa.

Și eu cred că 301 ar fi putut rămâne la Pasaj CFR... Cu revenirea lui 135 la traseul inițial sunt de acord.