3425 după reparația frontală, pe linia 8 ( Acces 11)

#3401 a mai avut acea sursă, circulând relativ puțin după RK-ul din anul 2006. Din anul 2008, (alături de 3359), a stat în depou până în decembrie 2010. A circulat apoi cu pauze fiind casat în lotul celor 36 de vagoane valorificate în anul 2012.
#3373 și #3359 circulă constant, în ultimii ani.

Strada Berzei, 08.10.2003, Arhiva AGERPRES

3409 - despre ca va spuneam de dimineata.

Poza cu caracter informativ

Abia după 46 de ani s-au gândit că tramvaielor le trebuie așa ceva. Greuț.

Macar la Bucuresti avem tramvaie

3411 are un alt tip de suport pe spate - incape o placa (si montata) precum cea din fata tramvaiului

A fost o reclamatie cu ceva scandal ca a urcat in 11 in loc de 47 sau ceva de genul si s-a decis sa se monteze si in spate placute. Totusi era normal ca acest lucru sa se intample de mult.

3412 a fost revopsit, recent, la exterior.

Defila astazi pe linia 47  

Si un "close-up" de la sistemul complex de prindere  

E facut cu rame de la cele casate  

Gabi23 wrote:
3382 a avut parte recent de cosmetizare în depou, ce a inclus revopsire exterioară.

Ieri era în zona Timisoara x Vasile Milea cu o placă pe care scria ceva cu "VAGON", posibil "DE SERVICI(U)".

3382 este inca in traseu, prezent astazi in linia 47.

Dar la Militari nu mai au măgari? Dacă nu, poate de aia mai "scapă" câte o Tatra pe post de "vagon de servici" (clasica inscripție neoficială la ITB).

Folosesc de obicei două Tatra T4R. 3320 pentru Transport Tehnologic și 3393 pentru manevre în depou.