LuLă!
Ce nu s-a inteles pe deplin chiar daca au inaugurat M5.1? Ca sunt tot prea multi la numar cei care ”ponteaza”, in raport cu alti ”colegi” de sorginte, din ale zari/tari?  
E demonstrata treaba asta, deci ar fi bine sa...”mucles”!  

Metrorex s-a predat în fața lui Rădoi: Nu se iau sancțiuni disciplinare pentru blocarea metroului

Metrorex s-a predat în fața lui Rădoi: procesul verbal al negocierilor dintre conducerea societății și sindicatul condus de Ion Rădoi prevede clar că nu se vor da sancțiuni disciplinare pentru oprirea voluntară a lucrului, nici acum, nici mai târziu.

Potrivit procesului-verbal al discuțiilor din 30 martie, la punctul 4 al documentului se prevede: “Împotriva salariaților nu se vor lua măsuri disciplinare pentru oprirea voluntară a lucrului“.

Documentul este semnat de mai mulți lideri sindicali, în frunte cu Ion Rădoi, și de Șerban paraschiv, director general al Metrorex.

În plus, conducerea Metrorex acceptă să nu se reducă nici salariile, nici veniturile angajaților.

Celelalte două puncte ale documentului prevăd recunoașterea USLM ca “sindicat care asigură protecția socială a oamenilor“ și faptul că nu se vor face disponibilizări.

Ok!
Impotriva salariatilor nu se iau masuri, dar impotriva buticarilor?
Am inteles ca pe linie nu au fost  numai salariatii Metrorex.
In logica asta oricine poate sa blocheze circulatia ca precedentul deja a avut loc.

Stai așa că nu e așa.
Iarăși, ori nu citesc eu bine ori știriștii sunt chiar tâmpiți.
Și sper sa am dreptateca altfel chiar avem de pierdut.

In hârtia aia este acordul pt discuții, nu rezultatul discurilor.
Adică aia este pur și simplu ordinea de zi, nu concluziile.
Acum eu sunt tâmpit sau altcineva...?
Sau sunt încercări jegoase de manipulare?

Cam incorect raportul de 3 reprezentanti USML la 1 al Mrex.

Presupun ca cei din conducere ce au negociat CCM anul trecut nu au dorit sa mai faca parte din echipa de negociere a administratiei iar numarul de negociatori nu are nicio relevanta...

Exact cum zicea si aztec, o incercare de manipulare. Pe pagina 2, unde sunt rezultatele negocierilor, este altceva.
Sursa: https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-in ... ilor.htm

Corect, ba chiar mai mult, actiunile in instanta (cele 3 dosare penale plus recuperarea prejudiciilor) merg inainte.

Articolul ala de la Newsweek e o mizerie.

Informatii noi:
Sursa: https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-in ... reva.htm
Drulă, despre consecințele blocării metroului: Poliția a identificat deja 350 dintre participanți / Metrorex depune acțiune în instanță să recupereze prejudiciul de la sindicatul condus de Rădoi

„Circulă un fake news de la sindicat cum că s-a pus batista pe țambal, adică vezi Doamne, nimeni nu pățește nimic, salariile rămân cum sunt, personalul rămâne cum e, totul e bine şi frumos. E nimic mai departe de adevăr. E complet fals”, a declarat miercuri ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, pe marginea conflictului de la metrou între Metrorex și sindicatul condus de fostul parlamentar PSD Ion Rădoi care s-a soldat cu blocarea activității la metrou vinerea trecută. Drulă spune că acțiunea de blocare a metroului se va lăsa cu consecințe și că Metrorex merge în instanță să recupereze prejudiciul de peste 2,8 milioane de lei.

„Acțiunile penale de la DNA și DIICOT continuă, nu negociem legea. Aici s-a lucrat zilele trecute, Poliția a identificat 350 dintre participanții care au blocat metroul. Pașii următori vor fi stabiliți de organele de anchetă”, a spus Drulă.

„Nu există nici o intenție de a da vreun pas înapoi, nimeni nu scapă de răspundere. Astăzi Metrorex va depune o acțiune la Tribunalul București pentru despăgubiri de către sindicat pentru pagubele de peste 2,8 milioane de lei din acea zi când metroul nu a putut circula”, a mai spus drulă care a precizat că acțiunea de despăgubire este îndreptată împotriva sindicatului USLM.

„Vom cere banii de la Rădoi și de la sindicatul pe care îl conduce. Chiar ei au semnat într-un proces verbal că acțiunea de vineri a fost o oprire voluntară a lucrului, am cerut tribunalului să constate că această este o formă de grevă nelegală și există o acțiune în recuperare prevăzută de lege pentru aceste pagube. În plus, toate celelalte căi de tragere la răspundere a celor vinovați - nu toate sunt de competența noastră - toate merg înainte”, a spus Drulă.

Cât privește situația economică a companiei și problemele legate de salarizare și de posibilele concedieri, ministrul a detaliat că la nivelul companiei e nevoie de niște modificări și că există doar trei scenarii simple.

„Domnul Rădoi s-a bătut cu cărămida-n piept că nu se schimbă nimic, că rămâne la fel personalul și că rămân la fel salariile. Asta este matematic și contabil imposibil. Bugetul prevăzut și veniturile Metrorex nu acoperă plata veniturilor salariale la nivelul actual pentru numărul actual de angajați”, a spus Drulă.

„Există doar variante matematice simple: ori se accepta de către angajați și sindicat o renegociere, eventual ca acea creștere de 18% de anul trecut să nu mai aibă loc sau să aibă loc cândva în viitor într-un format eșalonat, ori se ajunge la disponibilizări sau mai există și varianta a treia - cea mai puțin fericită - insolvența. O companie care ajunge în insolvență are libertăți mari de a face și concedieri, și reduceri de salarii”, a detaliat ministrul Transporturilor.

„Nu e un scop în sine - aceste concedieri sau scăderi de salarii, ci este vorba doar de sănătatea economică a unei companii căreia îi lipsesc veniturile pentru a acoperi acele salarii. Ca urmare a unei creșteri de salarii iresponsabile de 18%, nebazată pe datele economice de anul trecut, aceste salarii au crescut cu 200 de milioane de lei, deci situația doar s-a adâncit”, a mai spus ministrul.

Legat de spațiile comerciale, Drulă spune că "de fapt se pare că de acolo a pornit acest aşa-zis conflict de muncă, din notificările care au fost trimise joi pentru eliberarea acestor spatii care se află pe domeniul public fără acte". Ministrul spune că există o somație care expiră în 2 aprilie, după care se va merge înainte cu căile legale: evacuare și demolarea spatiilor fără forme legale.

Deci mai pot sesiza intoxicarea și manipularea...
Eu inca bine.

Aveți grijă când citiți știrile...exceptând cazurile de manipulare crasă, unde asta e...de cele mai multe ori sunteți mai inteligenți fata de cei ce scriu știrile.
Incercati să mergeți la rădăcina, la comunicate oficiale sau exact la ce au spus personajele...nu doar ce a înțeles "ziaristul" ...

In primul rand reprezentarea METROREX la acest dialog a fost searbada!
Daca vrei sa iasa ceva bagi toata artileria grea la inaintare, cu alte cuvinte 6(sase) dintre cei 9 (noua) directori trebuiau sa sada la masa tratativelor!

Sindicalistul șef Ion Rădoi a oprit metroul pentru că iubita lui secretă rămâne fără spații comerciale
https://www.gandul.ro/dezvaluiri/mega-ex ... ruDovpLA

....................
”Caracatița” de la metrou. Spațiile comerciale, marea ”miză” a protestului ”spontan” coordonat de Ion Rădoi

Potrivit surselor GÂNDUL.RO, Rădoi și Minea locuiesc împreună și chiar fac vizite nocturne la sediul Metrorex. Sindicalistul șef a fost căsătorit cu Emilia, dar s-a despărțit de aceasta și s-a cuplat cu Elena Claudia Minea, trecută și ea, la rândul ei, printr-un divorț. Minea (fostă Drăgan) este acționar și administrator la 4 firme care dețin contracte de închiriere a unor spații comerciale din stațiile de metrou:

MADAME BOUTIQUE S.R.L.
CLAUDET BOUTIQUE S.R.L.
ANDO BUSINESS ASSISTANCE S.R.L.
CLAUDETTE A & I SRL

Rețeaua de firme controlată de Elena Minea, iubita secretă a sindicalistului șef Ion Rădoi

Afacerea este una extrem de profitabilă, ceea se poate vedea inclusiv prin două mașini cu care se afișează în oraș fiul Elenei Claudia Minea, Andrei Drăgan. La rândul lui, și acesta are o firmă care este ”conectată” la pușculița Metrorex.

Mai mult, Andrei Drăgan conduce un AUDI SQ5 – atenție, înmatriculat pe… Metrorex – și de un AUDI SQ7, autoturismul fiind înmatriculat pe o altă firmă, AZZURECAS SRL, unde acționar și administrator este Alexandru Casian Udrea.

Firma MADAME BOUTIQUE S.R.L. este beneficiara a două contracte de închiriere, în stația de metrou Dristor:
Unul încheiat pe data de 07.11.2019 și fiind valabil până la data de 01.07.2022, având 8.90 mp (DR1VX02)
Unul încheiat in data de 25.02.2016 și fiind valabil până la data de 27.09.2022, având 6,36 mp (DR1VX01).

Elena Claudia Minea este asociată în firma MADAME BOUTIQUE S.R.L. cu Iuliana Adina Mihale, aceasta fiind – la rândul său – acționar la alte firme care dețin spații comerciale în stațiile de metrou din București. Deci filiera are mai multe ramificații.

Astfel, firma CLAUDETTE A & I SRL  – unde Minea este asociată tot cu Mihale – deține trei spații comerciale:
Stația de metrou Piața Unirii (PU1VX02)
Stația de metrou Dristor 1 (DR1VX02)
Stația de metrou Timpuri Noi (TNOVY01)

Firma CLAUDET BOUTIQUE S.R.L. – apare, din nou, ca asociat și Mihale– deține două spații comerciale:

Stația de metrou Crângași – 29 mp (CRIV01)
Stația de metrou Piața Unirii 1 – 7.89 mp (PU1VX02)

Firma ANDO BUSINESS ASSISTANCE S.R.L. deține, de asemenea, două spații comerciale:
Stația de metrou Costin Georgian – 4.75 mp (GEOY05)
Stația de metrou Dristor 1 – 6.36 mp (DR1VX01)
...................

Sindicalistul șef Ion Rădoi a oprit metroul pentru că iubita lui secretă rămâne fără spații comerciale

Știm că e 1 Aprilie, dar nici așa...!  

Unitatea Sindicatul Liber din Metrou va începe procedurile pentru declanșarea grevei dacă vor fi disponibilizări sau reduceri de salarii, a anunțat joi liderul de sindicat Ion Rădoi.

„Daca vor fi dați oameni afară sau li se ia din salariu, vom începe procedurile pentru declanșarea grevei”, a precizat Rădoi, cu ocazia unei conferințe de presă.

El speră însă că nu va fi cazul și a prezentat un document semnat de directorul general al Metrorex Ștefan Paraschiv în urma negocierilor după protestul spontan din 26 martie.

Potrivit documentului menționat, conducerea Metrorex s-ar fi angajat să nu efectueze disponibilizări sau să cerceteze disciplinar participanții la protestul spontan.

Sursa: Economica