Postarea de pe pagina de facebook a Metrorex: Link

Circulație perturbată la metrou‼️
În dimineața zilei de 26 martie, reprezentanți ai sindicatului USLM au organizat un protest spontan în stația Piața Unirii.
Aceștia au coborât în tunel, pe calea de rulare, și au împiedicat pornirea la timp, conform programului normal, a trenurilor de pasageri.
Așa-zisul protest spontan reprezintă în fapt o acțiune sindicală, în timpul căreia reprezentanții USLM au refuzat orice tentativă de dialog cu conducerea Metrorex.
Deși sindicaliștii au lăsat de înțeles că ar avea o listă de cereri, invitațiile repetate de întâlnire cu managementul companiei au fost ignorate complet pe parcursul nopții.
Din cauza acțiunii sindicatului, dar mai ales pentru siguranța membrilor acestuia, care se află pe calea de rulare, liniile de metrou nu pot fi puse sub tensiune pentru operarea trenurilor de pasageri.
Pe această cale dorim să adresăm scuze bucureștenilor și îi rugăm să înțeleagă că, deși considerăm acțiunea sindicală nejustificată, nu putem risca viața unor oameni.
De asemenea asigurăm locuitorii Capitalei că întreprindem toate acțiunile legale la dispoziția noastră pentru a reporni activitatea metroului în siguranță.
Mulțumim pentru înțelegere.

...

Postarea ministrului: Link

O acțiune ilegală dă peste cap viața unui întreg oraș
Când interese mafiote sunt amenințate, o mână de oameni se agită pentru păstrarea unor privilegii și sinecuri.
Faptul că sindicatul USLM blochează metroul bucureștean este o palmă dată întregii Românii.
Nu vorbim doar despre locuitorii Capitalei, care azi nu s-au putut deplasa cu trenurile Metrorex. Ci de toți contribuabilii care susțin prin subvenție de la bugetul național activitatea și, evident, salariile de la companie.
Oamenii onești care lucrează la metrou au venit în această dimineață să muncească în folosul călătorilor. Pentru ei am toată aprecierea.
Nu vă lăsați amăgiți: miza ocupării ilegale a unor șine de metrou nu o reprezintă binele angajaților.
Nu, miza o reprezintă afacerile oneroase cu închirierea de spații comerciale. E dincolo de orice bănuială având în vedere notificarea trimisă ieri pentru evacuarea spațiilor ocupate ilegal după expirarea contractului dintre Metrorex și firma sindicatului USLM în 2018.
O firmă, un sindicat vor neapărat să căpușeze Metrorex în liniște, în continuare.
Cu legea de partea noastră nu vom da înapoi.

Poate acum se va intelege de ce este util ca macar o linie STB sa dubleze metroul pe toate magistralele.

Sa circule autobuze goale tot timpul doar pentru eventualitatea ca sindicatul metroului demareaza o greva spontana incalcand legea care obliga la asigurarea unei treimi din capacitatea de transport? Pe aceeasi logica trebuie sa dublam si trenurile, avioanele, tramvaiele, trebuie linile paralela si la toate liniile STB.

messe wrote:
Poate acum se va intelege de ce este util ca macar o linie STB sa dubleze metroul pe toate magistralele.

Raționament de două ori fals:
1)  Ceea ce a spus colegul @rizzuh
2) Câte autobuze crezi că poți să introduci pe linia paralelă ca să facă față decent situației create ?
Sau ții linia paralelă în rezervă în caz că...

Azi greva la metrou a fost elemetul surpriza.
Oamenii asteptau liftul de la Piata Iancului fara sa stie ca metroul nu circula iar apoi plecau fiecare dezorientat catre cate o statie STB.
STB a fost luata prin surprindere dar la aceasta ora pare ca situatia a revenit la normal.
Luni si marti are loc simularea examenului de capacitate si clasele primare fac cursurile online iar de vineri se intra in vacanta. Raman critice zilele miercuri si joi.
Nu vad o mare problema continuarea grevei pe termen nedeterminat.
Luni o sa vedeti ca nu o sa se simta deloc lipsa metroului.

Tu crezi că metroul nu va circula deloc până Luni?  

Trebuie să asigure minimul prevazut de lege.

Care este povestea cu sindicatul si inchierea de spatii comerciale?
Aici imi da cu virgula.

Legal, ei trebuie sa asigure serviciul, adica metroul sa circule la un interval de trei ori mai mare, dar sa circule.
Daca metroul circula o zi din 3, asta nu inseamna ca si-au indeplinit obligatia legala.

Plus, "greva spontana" in sine este ilegala, si nu exista in lege, in lege greva de avertisment dureaza maxim 2 ore, in rest alte tipuri de greva trebuie anuntate.

La cat de disperati sunt sindicalistii e posibil orice.
Oprirea alimentarii cu energie electrica a produs perturbatii la nivelul orasului.
E posibil sa fie o problema cu alimentarea cu energie electrica    si sa nu functioneze nici 1/3 din program.  Nu te joci cu sarcini de 25 MW/h.

Pornim rapid o hidrocentrala ca asa vrea Radoi.

E invers, greva asta ilegala scoate din functiune niste capacitati in electrocentrale. Sistemul energetic e parte vatamata si victima colaterala la fel ca intreaga economie a capitalei

Greva ca și grevă, ilegalitatea ei ca și ilegalitate, dar prin asta se arată încă odată cât de praf este transportul în comun de la suprafață din București. Cred că mulți dintre voi ați văzut imaginile de astăzi cu supraaglomerările din autobuze, troleibuze, tramvaie... Nici suplimentările făcute nu au făcut față... Nimeni, aici vorbind de primarii generali de ani buni încoace nu a avut minimul interes de a dezvolta transportul în comun din măreața capitală a României prin modernizări ale liniilor de tramvaie, ca să nu mai zici că aproape mereu când folosești tramvaiul ești la parcul de distracții la cât de urât fac tramvaiele pe OR, achiziționarea de tramvaie noi, electrificarea și dezvoltarea transportului electric, vorbind mai ales de troleibuze, achiziționarea de troleibuze noi, și multe alte exemple care nu cred că mai merită menționate... În caz că metroul o să fie închis pentru o perioadă mult mai lungă de timp, aici vorbind de exemplu de viitoarea modernizare a magistralei 2, o să fie jalea cea mai mare, și nu pentru o zi două, și pentru doi-trei ani!